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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-11-23 10:21:24 | 显示全部楼层
YW1025 发表于 2024-11-22 00:38
桩都没有打,还出地面?

汉南的桥墩沉井都装好了
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发表于 2024-11-23 10:58:27 | 显示全部楼层


城市连绵带即将成型。

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发表于 2024-11-23 11:00:22 | 显示全部楼层
不用合并鄂州,只要把华容区托管给东湖高新区,很快就会把中间区域填满。
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发表于 2024-11-23 11:18:33 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-11-23 11:00
不用合并鄂州,只要把华容区托管给东湖高新区,很快就会把中间区域填满。

天天想这些有生之年
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发表于 2024-11-23 11:20:47 | 显示全部楼层
中游人家 发表于 2024-11-21 19:12
申奥最好,APCE只算打扫屋子,奥运才是装修。

把联合国总部申请过来
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发表于 2024-11-23 11:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-11-23 10:58
城市连绵带即将成型。

把武汉新城填满就连成一片了
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发表于 2024-11-23 12:23:21 | 显示全部楼层
xiaxiawen 发表于 2024-11-23 09:48
阳逻国际港为武汉融入全球经济格局提供有力支撑

就等水泥厂搬走了
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发表于 2024-11-23 13:23:40 来自手机 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-11-23 11:00
不用合并鄂州,只要把华容区托管给东湖高新区,很快就会把中间区域填满。

感觉还是合并了更好

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发表于 2024-11-23 13:52:24 | 显示全部楼层
xiaxiawen 发表于 2024-11-23 09:48
阳逻国际港为武汉融入全球经济格局提供有力支撑

这块是整个长江最好最优良的深水大港。
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发表于 2024-11-23 14:11:29 | 显示全部楼层
2024年11月23日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     289

出港航班                     296


合计                            585

——————————————————-

1月22日(周五),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为455.36万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线武汉火车站、4号线楚河汉街站
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发表于 2024-11-23 15:30:52 来自手机 | 显示全部楼层
合并一定是时间问题,让我们相信大势。江夏合并梁子湖,华容和东湖高新合并成行政区,保留鄂城区,洪山区和青山区重新划分范围。
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发表于 2024-11-23 16:29:13 来自手机 | 显示全部楼层
鄂州和黄冈市区隔江面对面不合并,跟七十公里外的武汉合。然后可能和新洲一样,靠近武汉的葛店起来了,原本老城区发展不起来。
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发表于 2024-11-23 18:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
sfwtzwrsm 发表于 2024-11-23 15:30
合并一定是时间问题,让我们相信大势。江夏合并梁子湖,华容和东湖高新合并成行政区,保留鄂城区,洪山区和 ...

武昌区,青山区,洪山区(重新划分),江夏区,东湖高新区,梁子湖区(带动南部),鄂城区
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发表于 2024-11-23 19:25:49 | 显示全部楼层
国内汽车市场呈增量不增收不增利怪象,汽车降价刺激销量手段逐渐失效。
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发表于 2024-11-24 09:06:23 | 显示全部楼层
武汉第二条无人驾驶地铁要来了!

11月21日,将运行于武汉首条地铁环线12号线的地铁列车,在武汉中车长客轨道车辆有限公司(以下简称武汉中车长客)正式开始装配生产。


武汉地铁12号线车辆在武汉中车长客轨道车辆有限公司正式开始装配生产。

这条地铁线是继武汉地铁5号线之后,武汉的第二条全自动驾驶智慧列车。

武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座,串联武汉三镇,经过武汉市7个行政区域,是仅次于莫斯科地铁大环线的世界第二长地铁环线。

武汉中车长客相关负责人介绍,这条环线开通后,可将武汉其他地铁线路都串连起来,12个换乘站可为市民出行带来更大的便利。

这位负责人介绍,武汉中车长客中标12号线79列车(474辆车)项目后,公司已完成大量前期准备工作,并从中车长客长春总部运来空车体,“它们将在武汉公司组装成成品车”。


武汉地铁12号线车辆在武汉中车长客轨道车辆有限公司正式开始装配生产。

记者在车辆生产装配现场看到,生产线上已摆放了不少空车体,数十名工人正在安装电线、电器、自动驾驶等设备。

据介绍,这条装配线共配备有72名工人,预计第一列列车将于今年年底前完成装配,并正式下线。明年要累计交付42列车,整体项目两年内交付完成。

值得一提的是,为响应“绿色出行”号召,地铁环线12号线首次采用水性油漆涂装地铁车厢。据介绍,使用水性油漆工艺复杂,成本也相对更高,但无毒无刺激气味,对人体无害,也不会污染环境。

与武汉首条全自动驾驶智慧列车——武汉地铁5号线一样,武汉地铁12号线的车辆也采用了先进的智能地铁技术、敞开式司机室设计,也将是载客量大的A型车体。

在车辆的安全性方面,武汉地铁12号线的车辆配备了障碍物探测装置、脱轨检测装置、高端弓网监测技术、走行部及脱轨监测技术、蓄电池在线管理系统、被动障碍物检测系统、主动障碍物检测系统。

相较于武汉地铁5号线,12号线的另一个变化是,在每列车的司机舱前方设有紧急疏散门,在紧急情况下更加便于乘客撤离及日常的安全管理。

记者了解到,地铁环线12号线的装配零部件,大多来自于武汉中车长客所在的武汉轨道交通产业创新基地。“比方说,车钩产品来自于去年落户的丹纳武汉公司,车门系统来自武汉康尼。”武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司董事长杨红红介绍。

通过近三年的发展建设,目前,位于我市黄陂区的武汉轨道产业创新基地已集聚今创、新誉等全国轨道交通龙头企业,基地内已集聚整车制造、牵引系统、配件制造、智慧维保等产业集群,实现了轨道交通产业“园内研、园内造、园内修”。截至目前,基地累计注册企业132家,入驻企业86家,总投资额350.7亿元。
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