独墅湖大道快速化改造工程高架桥及匝道工程设计咨询招标

文刀011 · 发表于 2024-5-30 17:33:39

苏州rain 发表于 2024-5-30 14:53
中环以西是隧道中环以东还在论证省钱高架城市界面好就是隧道

已经确定中环以西是隧道了？

Szsummit519 · 发表于 2024-5-30 18:19:21

隧道这么费钱？还是局部下穿？东面隧道和东站不太好弄吧。

mmygod · 发表于 2024-5-30 20:09:07

本帖最后由 mmygod 于 2024-5-31 14:25 编辑

中环以西路两侧也没啥建筑呀，用不着弄隧道吧

yczm · 发表于 2024-5-30 23:09:56

想省钱就直接地面快速路。六主四辅宽度足够，三个路口上跨或者下穿。反正现状也差不多，不会加剧城市割裂。

wang_kd · 发表于 2024-5-31 06:10:22

mmygod 发表于 2024-5-30 20:09
中环以西路两次也没啥建筑呀，用不着弄隧道吧

星塘街那片规划了住宅用地吧，高架的话后面怕是不好卖

Szsummit519 · 发表于 2024-5-31 08:59:24

省钱就下穿拉倒了，反正独墅湖大道够宽。一共也就3个红绿灯

菜龙 · 发表于 2024-5-31 09:12:29

Szsummit519 发表于 2024-5-31 08:59
省钱就下穿拉倒了，反正独墅湖大道够宽。一共也就3个红绿灯

我也觉得，独墅湖大道够宽的，3个红绿灯口弄下穿或者上跨立交就行了，这样工期快，影响小，就像新区的太湖大道一样，环境风格上也没太大问题

Szsummit519 · 发表于 2024-6-1 08:08:45

过了星塘街往东开始起高架，跨过金堰路，中环东线。这样东边开始高架和东站小立交对接一下

zhengz · 发表于 2024-12-25 00:18:03

疑似独墅湖大道快速画改造线位敷设方式，也许是过程稿或方案之一（对照了过往公告相关区位图，这版本里独墅湖大道沿线有较大更新）
整体看来由西往东，从现独墅湖隧道松涛口起坡，高架上跨松涛街、星塘街、金堰路、中环东线，顺接已开工的东站外围配套工程；
其中星塘口同步配设南北下穿隧道，同时高架配置东转南、西转北两道匝道。
以上仅仅是推测，最终还得以官方信息为准~

来源园区土地出让公告附件：http://jsyd.sipac.gov.cn/ggnrnew ... d03fadb90719d842747

mmygod · 发表于 2024-12-25 08:09:59

园区南北向还是缺一条快速化通道，
中环东线车太多了

方洲公园 · 发表于 2024-12-25 08:19:12

三层，星塘街下穿是隧道

ziyue2003 · 发表于 2024-12-25 08:59:42

mmygod 发表于 2024-12-25 08:09
园区南北向还是缺一条快速化通道，
中环东线车太多了

确实需要，星塘街目前不具备快速化了，即使可以快速化其实意义也不大，毕竟中环东线最大的车流是往东的，还是唯胜路快速化最简单，增加往西的通道即可，不快速化等胜浦大桥开通这个唯胜路估计也是堵

ss1998 · 发表于 2024-12-25 08:59:45

mmygod 发表于 2024-12-25 08:09
园区南北向还是缺一条快速化通道，
中环东线车太多了

中环东线车不算多，也就上班高峰稍微多一点。

白石青 · 发表于 2024-12-25 09:15:05

ss1998 发表于 2024-12-25 08:59
中环东线车不算多，也就上班高峰稍微多一点。

东西环之间也就是人民路、星湖街一带要是快速化了，可以极大缓解东西环拥堵

苏州董浜机场 · 发表于 2024-12-25 09:29:29

抓紧开工吧！等于南环高架东延伸到桑田岛苏州东站了！

独墅湖大道快速化改造工程高架桥及匝道工程设计咨询招标

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源