导 航
楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2017-12-29 21:43:22 | 显示全部楼层

这个标题中所提到的“省政协十一届五次会议”如果没猜错的话,这个“省”所指的应该是辽宁省吧?
中国民航东北管理局的官方文件竟然连省的名字都不用写?而直接用“省”这一个字来代替,是因为东北只有一个辽宁省了?还是你东北管理局现在直接受辽宁省管理了?
另外一个辽宁省政协委员的提案都需要东北管理局来回复了,而且回复里还拿2012年的文件说事!时代在进步,国家在发展,马上2018年了,如果什么事情都按照6年前制定的计划来执行的话?那国家还制定“十三五”规划干什么?国家“十三五”规划是按照新时期的变化和发展而特别制定的新方针政策,你东北管理局偏偏不执行,反而执行旧的,那我们国家今后都不用制定五年规划也不用换届了,你们辽宁领导怎么开心,你们东北管理局怎么干就行了!反正国家新的规划政策你也不放在眼里,更不放在心上!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-29 22:12:12 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2017-12-29 21:43
这个标题中所提到的“省政协十一届五次会议”如果没猜错的话,这个“省”所指的应该是辽宁省吧?
中国民 ...

这个回复是应民航总局要求进行回复的;基本上你可以认为是官方套话而已,没必要较真。

关于沈阳-北美航线;以前南航申请过沈阳-洛杉矶,民航局已经批了,但是补贴谈崩了;
这份文件我看过,其中着重指出:辽宁省财政厅已经明确回复没钱补贴,也就是说这条航线基本没戏;
沈阳-法兰克福夏秋航季复航,估计是欠款给了;并且沈阳德国人也比较多;

东北起点-北美没有航权限制,时刻也很充裕;无论哪个机场,申请了基本都会批;

关键问题在于补贴,就拿青岛为例,青岛-法兰克福补贴一年将近1.5亿,3班每周;首都航空的青岛-墨尔本,悉尼,都是1.1亿左右每年,2班每周;

也就是说想开北美航线需要解决2个问题,1个是真金白银,1个是客源,并且想要聚集人气3班每周是有必要的;像uuu开的沈阳-温哥华每周1班,跟没有或者包机没什么区别。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-30 00:46:05 来自手机 | 显示全部楼层
十三五规划的国际枢纽的地位不管用?真是厉害了,离北美近的是哈尔滨还是沈阳?东北反正都这样了一起抱团往下跌好了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-30 11:15:47 | 显示全部楼层
东北管理局在沈阳,所以没招。只能认命。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-30 21:58:20 来自手机 | 显示全部楼层
xzglm 发表于 2017-12-30 11:15
东北管理局在沈阳,所以没招。只能认命。

航线又不是东北局批复,而是民航总局批复。听他发文件说去吧,最后还不是要听国家的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-31 08:57:01 | 显示全部楼层
慢慢来吧,一条洲际航线一年补贴得砸一个多亿,而且根本没有啥经济效益。所谓招商引资都是虚的,这么多年也没见什么资是冲着航线来的,真要为了招商引资应该先投资后开航才对。说白了,这都是为了政绩,当官的面子好看。青岛济南的北美航线40%左右的上座率,航空公司拿着补贴开开心心的运椅子。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-12-31 09:41:32 | 显示全部楼层
lqysb 发表于 2017-12-31 08:57
慢慢来吧,一条洲际航线一年补贴得砸一个多亿,而且根本没有啥经济效益。所谓招商引资都是虚的,这么多年也 ...

+1 外表靓丽,其实没那么美,咱别掺和那些高大上 自己几斤几两应该有数。。。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-1-1 13:41:07 | 显示全部楼层
柬埔寨天空吴哥航空公司计划2018年1月18日起开通柬埔寨暹粒到哈的直飞旅游包机,机型空客A320。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-1 18:42:18 | 显示全部楼层
  中新网哈尔滨1月1日电(刘烨 赵燕星 记者 刘锡菊)1日,哈尔滨机场对外发布消息,2017年,哈尔滨机场共完成旅客吞吐量1881万人次,实现运输飞行起降13.6万架次,同比分别增长15.6%、12.0%。旅客吞吐量继续保持东北四大机场首位。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-1 21:31:06 来自手机 | 显示全部楼层
终于看到这个数据了 明年继续加油 早日突破两千万
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-2 10:56:42 | 显示全部楼层
xzglm 发表于 2017-12-30 11:15
东北管理局在沈阳,所以没招。只能认命。

航线是民航总局批复!东北管理局这个根本没意义!而且沈阳就连机场吞吐量都被哈尔滨牢牢压制!东北第一机场,唯一国家级枢纽还是哈尔滨!国家十三五的规划,层级最高的官方定位
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-2 13:49:53 | 显示全部楼层
12月8日,哈尔滨太平国际机场扩建工程——高架桥桥体及地面停车场工程通过了哈尔滨市市政工程质量监督站阶段性验收。验收会上,验收组一致认为:本工程已按设计批复内容阶段性完成实体建设,工程质量符合相关标准规范,质量控制良好,满足运行安全和生产需要,同意通过市政工程质量验收。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-2 17:36:18 | 显示全部楼层
vvip 发表于 2018-1-1 18:42
  中新网哈尔滨1月1日电(刘烨 赵燕星 记者 刘锡菊)1日,哈尔滨机场对外发布消息,2017年,哈尔滨机场共完 ...


三亚机场1938万,明年应该能ko
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-1-3 09:25:22 | 显示全部楼层
找到最近三年的元旦当天哈尔滨机场的运行提示,航班量的变化还是挺大的:

2018年1月1日 晴有时多云,偏西风2-3级,最低气温-22度,最高气温-12度。今天全天航班量393架次,目前运行正常。 ​

2017年1月1日 多云,便南风1-2级,最低气温-16度,最高气温-8度。全天航班量354架次,目前保障正常。 ​

2016年1月1日 晴,西南风2-3级,最低气温-20度,最高气温-8度。计划航班324架次,目前机场航班起降正常。祝大家新年快乐~~ ​
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-4 14:43:24 | 显示全部楼层
cbxcx 发表于 2018-1-2 17:36
三亚机场1938万,明年应该能ko

前面有位朋友说的好,这两机场有相当部分是一拨人贡献的:)
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-17 02:12 , Processed in 0.055477 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表