苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

superyangming1 发表于 2025-2-21 13:50
被大家最看不起的3号线反而在逐渐逼近124，看好的568还是不温不火

毕竟3号线已经运营满5年了，与新开的线路没有可比性。
你要等2029年的时候，看6.7.8是否达到现在的3号线的客流水平。
而且满5年的线路要被考核，所以苏轨在计算客流的时候，3号线与6.7.8号线换乘站的进出站客流会倾向加给3号线。

为rmb服务

superyangming1 发表于 2025-2-21 13:50
被大家最看不起的3号线反而在逐渐逼近124，看好的568还是不温不火

3号线一个苏州中心足够了。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2025-2-21 14:40
毕竟3号线已经运营满5年了，与新开的线路没有可比性。
你要等2029年的时候，看6.7.8是否达到现在的3号 ...

考虑到线路长短的问题，按目前3号线大概二十四五万的水平来看
到2029年，要达到目前3号线水平的话，6号线要有20万、7号线要有26万、8号线要有20万
6号线肯定能满足，8号线大概也可以，7号线的话变数比较大，得看苏州北站有多大的客流影响力了。
个人认为678总体打包来看的话，差不多是能达到现在3号线的水平的。

cmoth

金鸡湖王 发表于 2025-2-20 09:51
或者说是有硬性地铁通行需求的就这些人了，后面增加路线，边际效果比较小了，人口密度和需求就是这样。

没有什么硬性地铁通行需求的说法，只要方便，后续都可以转成坐地铁的。我之前开车上班，6号线通了，就改成坐地铁了，方便又省钱。

jshamb

cmoth 发表于 2025-2-21 15:34
没有什么硬性地铁通行需求的说法，只要方便，后续都可以转成坐地铁的。我之前开车上班，6号线通了，就改 ...

是的，等2北延通车，我也是要开车转为地铁，家楼幢到地铁口300米，公司办公楼到地铁口200米

zimmer89

cmoth 发表于 2025-2-21 15:34
没有什么硬性地铁通行需求的说法，只要方便，后续都可以转成坐地铁的。我之前开车上班，6号线通了，就改 ...

14号线开挖，星湖街一堵，8号线客流就上去了

nirui

2.20客运量189.3，对比上周同期+0.44%，进站114.4；其中1-8、11：31.8、32.5、25.9、32.9、17.9、12.2、9.4、10.9、15.9，对比上周同期-0.83%、+1.23%、+1.88%、-2.28%、+1.05%、-0.91%、+6.89%、+7.06%、-2.52%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.49（68.22％）、1.39（64.96%）、0.68（40.84%）、1.35（55.56%）、0.55（38.83%）、0.31（23.42%）、0.34（31.12%）、0.32（24.73％）、0.27（24.08%）；客运量前三：乐桥7.3、火车站7.2、广济南路5.7。

生活如此美好hgl

等苏州北站的7号线开通了，我家也开车转地铁上下班了，两边都有地铁站太方便了。

wzx1015

2025年2月21日（星期五）苏州轨道交通线网总开行3885列次，运营里程12.41万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率99.94%，线网总客运量211.2万人次

zwjread

周五的客流上来了

杀猪魔鲁大2号

昨天天气还不行，要是天气好得有220。

Kimmy777

去年2月23号同样周五165万，还没到高峰的345月已经比去年同期增加快50万了

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先稳定200以上 下一步稳定220以上

nirui

2.21客运量211.2，对比上周同期+5.47%，进站125.8；其中1-8、11：35.2、35.9、29.0、37.4、19.7、13.2、10.7、12.2、17.9，对比上周同期+2.56%、+4.96%、+5.55%、+4.35%、+7.67%、+6.15%、+16.27%、+13.28%、+1.06%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.48（68.12％）、1.31（64.20%）、0.66（40.28%）、1.32（54.14%）、0.55（35.66%）、0.31（22.73%）、0.34（31.59%）、0.32（24.39％）、0.32（29.10%）；客运量前三：火车站8.9、乐桥8.1、广济南路6.3。

wzx1015

2025年2月22日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3766列次，运营里程12.02万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量204.1万人次