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长春轨道交通
长春城市轨道交通系统
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截至2018年10月30日，长春投入运营的快速轨道交通线路有5条线路，包括1号线、2号线、3号线、4号线和8号线，总运营里程100.17km，“十字+环线”城市快速轨道交通网经基本搭建完成。
2001年12月28日，长春轻轨一期工程试通车。标志着中国内地第一条轻轨线路建成，长春成为中国第5座开通快速轨道交通线路的城市。
2018年7月30日，《长春市第三期城市轨道交通建设规划》获批，包括8条线路：5号线一期、6号线、7号线一期、9号线（空港线）、10号线（双阳线）、2号线东延、4号线南延和3号线南延工程，总长135.4公里，建设周期为2018年-2023年。
长春有轨电车
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1941年11月1日长春有轨电车正式运营。
20世纪60年代，长春拥有6条运营线路，88辆有轨电车。
现运营线路为54路和55路，全长17.24km（其中5.19km共线）。
高速铁路
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2011年，东北地区第一条开通运营的城际客运专线——长吉城际铁路正式开始运营，长吉城际铁路龙嘉站为全国第二个实现空铁零距离换乘的国铁车站。
2012年，途经长春，贯穿吉林省南北的哈大客运专线开通运营。
2015年，吉珲铁路客运专线投入运营，与长吉城际铁路共同组成长春至珲春快速客运通道，中国高铁第一次开进边境城市。2017年，长（春）白（城）乌（兰浩特）快速铁路投入运营，标志着吉林省东西大动脉建成，初步形成以长春为中心的3小时高铁生活圈。全省9市州通高铁城市达到6个，覆盖逾80%人口。
当前沈（阳）白（山）、敦（化）白（山）两条客运专线已进行设计、环评阶段，预计2022年前，吉林省高铁线路将成网，并通达长白山景区。 |
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