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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2025-1-5 19:07:46 | 显示全部楼层
1.4客运量172.6,对比上周同期-9.35%,进站104.0;其中1-8、11:30.3、27.1、23.1、32.3、16.0、12.1、7.3、9.9、14.7,对比上周同期-9.15%、-9.71%、-9.73%、-10.04%、-10.63%、-10.00%、-8.71%、-4.48%、-8.39%;小时最大断面客流及拥挤度分别为0.61(临顿路→乐桥,48.11%)、0.37(38.57%)、0.25(21.43%)、0.60(38.98%)、0.25(19.20%)、0.22(16.39%)、0.17(14.93%)、0.19(16.23%)、0.24(22.37%);客运量前三:火车站7.3、乐桥7.2、东方之门5.2。
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发表于 2025-1-8 08:11:54 | 显示全部楼层
这论坛为什么一直会打不开?有谁知道?
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发表于 2025-1-8 08:12:48 | 显示全部楼层
两天没看,浑身难受,终于回来了
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发表于 2025-1-8 08:21:31 | 显示全部楼层
xihhohi 发表于 2025-1-2 08:50
奥体大楼上直接可以倒计时的吧

大楼朝向不适合做这个事,但是完全可以靠无人机来做,搞个一两个明星来搞跨年其实很容易的,成本也可控。地铁两条线也足够疏散了
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发表于 2025-1-8 08:32:06 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2025-1-2 10:44
像跨年夜晚上1号线确实也已经差不多到极限了,25.8km的线路达到了78.8万客流,客流强度达到了3.05,这还 ...

我有个想法,以后这种跨年,出动苏州所有的公交,放在苏州中心附近,不停把人免费接送到附近地铁站。反正那边跨年也限流,公交正常晚上也不运营了。
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发表于 2025-1-8 08:33:32 | 显示全部楼层
迷失的灵魂 发表于 2025-1-2 11:00
绿色小矿车真的是当年短视的一种体现,就算因为申报走捷近,但是没有做编组和站厅扩容的规划真的是短视的决 ...

按照当时的眼界,也估算不出来跨年这样的Bug啊
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发表于 2025-1-8 08:34:17 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2025-1-2 12:28
可以考虑在东门到**公园(可分流到7号线)建设额外的隧道,用1-2节车厢的小矿车单独拉开分流客流。

估计地下都规划结束了,没法再弄了,还是派公交接驳吧
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发表于 2025-1-8 09:11:03 | 显示全部楼层
2025年1月7日(星期二)苏州轨道交通线网总开行3803列次,运营里程12.17万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量184.2万人次。
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发表于 2025-1-8 09:11:19 | 显示全部楼层
2025年1月6日(星期一)苏州轨道交通线网总开行3810列次,运营里程12.22万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量185.0万人次。
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发表于 2025-1-8 09:11:41 | 显示全部楼层
2025年1月5日(星期日)苏州轨道交通线网总开行3752列次,运营里程12.28万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量157.0万人次。
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发表于 2025-1-8 10:43:15 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-1-8 08:12
两天没看,浑身难受,终于回来了

早上就好了那么一阵,现在又得科学上网才能上来了,你们都正常能上吗?
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发表于 2025-1-8 10:56:06 | 显示全部楼层
高楼迷挂了干活效率都搞了不少,这下又完蛋了
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发表于 2025-1-8 14:49:31 | 显示全部楼层
补前几天分线:
1.5:总157.0(进站94.7);1-8、11分别为:26.3、25.3、20.7、30.1、14.7、10.6、6.7、8.9、13.8
1.6:总185.0(进站111.6);1-8、11分别为:31.2、31.5、25.4、32.4、17.4、11.4、9.2、10.2、16.3
1.7:总184.2;1-8、11分别为:31.5、31.3、25.4、32.2、17.3、11.7、9.2、10.1、15.7
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发表于 2025-1-8 16:24:04 | 显示全部楼层
早上可以自然进入,现在是魔法进入
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发表于 2025-1-8 18:55:30 来自手机 | 显示全部楼层
南京三期听说批了,上报120砍到75?fgw现在砍刀快成这样了,如果按这个比例,苏州四期9和14可能会有一条不保?
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