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楼主: 诗古先生

高铁北站已经开工,苏州园区站规划、扩站什么情况呢

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发表于 2025-2-27 20:09:56 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-2-27 19:44
上海普速外迁到松江,南京也要外迁到南京北站,到时候通苏嘉甬可以去苏州站了,不知道苏州搞不搞外迁

昆山假如和吴江同时期变区,倒是可以借昆山站这次迁改的机会把苏州站的普铁外迁过去。
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发表于 2025-2-27 20:55:17 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-2-26 14:13
应该是采用这个扩建方案吧

看着还不错,不知何时能开工
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发表于 2025-2-27 21:27:10 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-27 20:09
昆山假如和吴江同时期变区,倒是可以借昆山站这次迁改的机会把苏州站的普铁外迁过去。

人家外迁是有原因的。本来就是铁路枢纽、大型始发站,外迁是把位置腾出来给高铁。苏州这边外迁了,苏州站普铁场用来干啥呢?
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发表于 2025-2-27 21:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
ming6228 发表于 2025-2-27 20:55
看着还不错,不知何时能开工

工可已批复,等初设了
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发表于 2025-2-27 21:59:49 | 显示全部楼层
王小帅看大楼 发表于 2025-2-27 21:27
人家外迁是有原因的。本来就是铁路枢纽、大型始发站,外迁是把位置腾出来给高铁。苏州这边外迁了,苏州站 ...

比如把普速场的4台9线给通苏嘉甬,就不用捯饬北站了。北站只做现有京沪、城际和未来预留。按现有的格局,假如有一条新的350动脉线经过苏州,是不是就要新建站了。
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发表于 2025-2-27 22:06:21 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-27 21:59
比如把普速场的4台9线给通苏嘉甬,就不用捯饬北站了。北站只做现有京沪、城际和未来预留。按现有的格局, ...

请问 哪来的新350呢
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发表于 2025-2-27 22:13:55 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-27 21:59
比如把普速场的4台9线给通苏嘉甬,就不用捯饬北站了。北站只做现有京沪、城际和未来预留。按现有的格局, ...

人家是尽头,所谓外迁无非是建一条联络线的事情。

苏州站是过路站,要外迁就得让京沪线改线,可能吗
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发表于 2025-2-27 23:00:02 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2025-2-27 22:06
请问 哪来的新350呢


一块儿期待下八纵八横哪天变十纵十横了呢
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发表于 2025-2-27 23:18:37 来自手机 | 显示全部楼层
王小帅看大楼 发表于 2025-2-27 22:13
人家是尽头,所谓外迁无非是建一条联络线的事情。

苏州站是过路站,要外迁就得让京沪线改线,可能吗

苏州站也地改造了 不要听他们胡扯,当年京沪高铁时都否了
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发表于 2025-2-28 08:27:59 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-27 23:00
一块儿期待下八纵八横哪天变十纵十横了呢

苏州就这么大地界还能再加个两纵两横?
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发表于 2025-2-28 10:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
sddsl 发表于 2025-2-28 08:27
苏州就这么大地界还能再加个两纵两横?

我刚拿尺在地图上画了两纵两横
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发表于 2025-2-28 10:23:00 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-2-28 10:17
我刚拿尺在地图上画了两纵两横

明天就去北京西路报道
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发表于 2025-2-28 12:35:31 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-27 23:00
一块儿期待下八纵八横哪天变十纵十横了呢

按照国w院新规,
南沿江利用率达不到80%,不会再有横;
通苏嘉甬利用率达不到80%,不会再有纵。
张家港站其实是潜力最大的,可惜当年设计的时候没多争取,建设的时候也没预留。
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发表于 2025-2-28 14:26:05 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-28 12:35
按照国w院新规,
南沿江利用率达不到80%,不会再有横;
通苏嘉甬利用率达不到80%,不会再有纵。

Z大,超级高铁靠谱么?感觉350高铁再适当提点速已经到极限了。高铁的尽头应该就是飞机了吧。
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发表于 2025-2-28 14:54:45 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-28 14:26
Z大,超级高铁靠谱么?感觉350高铁再适当提点速已经到极限了。高铁的尽头应该就是飞机了吧。

高铁比飞机还是要方便上很多
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