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楼主: 酒店控小闲

苏州:按照“超大城市”来科学谋划“十四五”发展思路!

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发表于 2020-12-25 12:45:12 | 显示全部楼层
nancyelover2 发表于 2020-12-25 07:49
想想,你们某些人现在瞧不起徐州也能理解,毕竟当年也瞧不起中西部省会。。。。当年在各种论坛踩这个踩那个 ...

笑话,体制内江苏人都不会瞧不起徐州,同样的“较大的市”,江苏最后一批苏州徐州,可知道其地位,拥有地方立法权的城市,南通还不是。
就靠县级也有资格碰瓷?
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发表于 2020-12-25 12:45:24 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-12-25 12:42
从来就不是GDP说话的时代,一直都是zz地位说话,在同样的zz地位,才轮到gdp说话。
因为苏州是gdp第一地 ...

昆山某些人把gdp挂嘴边啊,徐州瞧不起,北方ZZ地位高的城市瞧不起 。
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发表于 2020-12-25 12:47:55 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-12-25 12:45
笑话,体制内江苏人都不会瞧不起徐州,同样的“较大的市”,江苏最后一批苏州徐州,可知道其地位,拥有地 ...

这个帖子里,昆山就有人瞧不起徐州,你能怎么办。。。
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发表于 2020-12-25 13:17:00 | 显示全部楼层
苏州内部吴中相城、吴江和姑苏虎丘、园区还没整合好,就要吃昆山常熟,典型的吃着碗里的、看着锅里的,就不怕噎死!吃相实在难看!
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发表于 2020-12-25 13:18:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bshjy88 于 2020-12-25 13:20 编辑

研判大势是什么?大势就是一体化。但是一体化会损失一部分人的利益,这时候就不一刀切,慢慢一体化,头部有说话分量的更会缓慢一体化,分量小的,就早点一体化。比如北京上海在一体化进程中会缓慢一些,因为牵涉利益太大,而苏州南京杭州就可以大刀阔斧改革,当然南京杭州苏州也会学北京上海,尽量让一体化缓慢点,然而发现这样现象后,高层会空降改革先锋来促进改革。
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发表于 2020-12-25 13:22:50 | 显示全部楼层
聪明的城市就要吃透大势,先行布局,抢占改革后的制高点,成为全球城市。这场改革中肯定有很多城市由于缺乏远见或能力差,会成为空心城市。
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发表于 2020-12-25 13:25:02 | 显示全部楼层
由于世界经济下滑,留给苏州的时间还有。假如一旦世界经济恢复,吃透改革趋势的城市,加上有说话分量,会异军突起,比如福州,南通,徐州等
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发表于 2020-12-25 13:25:43 | 显示全部楼层
4Living 发表于 2020-12-25 11:52
常熟还是远了点,从高铁新城过去也要25公里,而吴中区到吴江仅仅10公里。所以吴江已经同城化了,而常熟没 ...

现在世界上规模最大,通勤体系最发达的东京圈也是以东京都心为圆心,30公里半径画圈,超过这个距离也明显难以融合了。中国城市要追上东京圈的一体化程度还有很长的路,有效半径只会更小,像南京的那两个所谓的区。。如果说溧水还有那么一点理论上的融合可能,南京到高淳直线距离80公里,融合高淳连理论上都几乎不可能。。
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发表于 2020-12-25 13:27:52 | 显示全部楼层
刚波宗桑 发表于 2020-12-25 04:02
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

你起的什么狗名字
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发表于 2020-12-25 13:28:16 | 显示全部楼层
bshjy88 发表于 2020-12-25 13:25
由于世界经济下滑,留给苏州的时间还有。假如一旦世界经济恢复,吃透改革趋势的城市,加上有说话分量,会异 ...

总是有很多城市,觉得一时势头还不错,过几年就能秒天秒地。
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发表于 2020-12-25 13:28:27 | 显示全部楼层
吃不透改革大势,一个城市就会有盛而衰。苏州先前在改革开放中异军突起,就是碰到了几任懂经济又有说话分量的人。
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发表于 2020-12-25 13:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
摩卡嗯哼 发表于 2020-12-25 13:25
现在世界上规模最大,通勤体系最发达的东京圈也是以东京都心为圆心,30公里半径画圈,超过这个距离也明显 ...

以城际市域串联起多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构。这应该就是现在的风向
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发表于 2020-12-25 13:37:12 | 显示全部楼层
fj5432541 发表于 2020-12-25 13:29
以城际市域串联起多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构。这应该就是现在的风向

还在幻想县级市能分到多些羹。。。。苏锡常开都市圈会议的时候,那些苏锡常一把手坐在一起,绝对是把苏锡常利益摆在第一位的。权力这东西是王八蛋,但是没办法。
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发表于 2020-12-25 13:43:05 | 显示全部楼层
摩卡嗯哼 发表于 2020-12-25 13:25
现在世界上规模最大,通勤体系最发达的东京圈也是以东京都心为圆心,30公里半径画圈,超过这个距离也明显 ...

距离不是问题,通勤时间才是问题。一般以一小时通勤时间为标准,通勤一小时以内的地方就可能是上班的地方。随着交通技术的发展,一小时通勤圈的范围会越来越大。
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发表于 2020-12-25 13:46:10 来自手机 | 显示全部楼层
nancyelover2 发表于 2020-12-25 13:37
还在幻想县级市能分到多些羹。。。。苏锡常开都市圈会议的时候,那些苏锡常一把手坐在一起,绝对是把苏锡 ...

那次会议中谈到的苏虞张,锡虞,锡张,又故意看不见了
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