苏州华贸中心，酒店已签约丽思卡尔顿（欢迎大家随时更新进度）

sunboy203 · 发表于 2021-9-27 10:21:46

cccena 发表于 2021-9-26 11:43
牛逼吹出去了没点动作是不行的

哈哈哈

1543625891 · 发表于 2021-9-27 12:18:01

金门路石路那段除了拆军产加天虹那侧的非机动车停车道我也想不出别的办法了

jeffery · 发表于 2021-9-27 12:25:18

1543625891 发表于 2021-9-27 12:18
金门路石路那段除了拆军产加天虹那侧的非机动车停车道我也想不出别的办法了

天虹也是军产吧

1543625891 · 发表于 2021-9-27 12:31:54

jeffery 发表于 2021-9-27 12:25
天虹也是军产吧

天虹是军产，但是这次是桐泾路到阊胥路段，广济南路段到阊胥路段一侧都在造楼没办法拓宽，除非从苏宁五星电器那一侧加宽，桐泾路到广济南路只有拆军产

poorworld · 发表于 2021-9-27 12:58:05

1543625891 发表于 2021-9-27 12:31
天虹是军产，但是这次是桐泾路到阊胥路段，广济南路段到阊胥路段一侧都在造楼没办法拓宽，除非从苏宁五星 ...

道路全长约1270米，宽约26.5-30米。

这个宽度大概是几车道？

1543625891 · 发表于 2021-9-27 13:08:52

poorworld 发表于 2021-9-27 12:58
道路全长约1270米，宽约26.5-30米。

这个宽度大概是几车道？

车道一般在3-4米，按照3.5米每车道30米宽都有双向8车道了。我觉得不太现实，应该还包括人行道之类的

poorworld · 发表于 2021-9-27 13:10:04

cccena 发表于 2021-9-26 11:43
牛逼吹出去了没点动作是不行的

要是真能拆君产，那石路这片确实要起飞了

SUZHOUTOWER · 发表于 2021-9-27 13:35:24

石路商圈一年提升计划出炉

sd13 · 发表于 2021-9-27 13:37:02

poorworld 发表于 2021-9-27 12:58
道路全长约1270米，宽约26.5-30米。

这个宽度大概是几车道？

看怎么设计留不留绿化隔离带，个人希望这里作为苏州最繁华的街区应该学习上海，取消绿化隔离提升人气与商业氛围

城天之际 · 发表于 2021-9-27 20:02:11

sd13 发表于 2021-9-27 13:37
看怎么设计留不留绿化隔离带，个人希望这里作为苏州最繁华的街区应该学习上海，取消绿化隔离提升人气 ...

窄的道路的确可以取消

yczm · 发表于 2021-9-27 21:56:16

桐泾北路到枫桥路段取消两条绿化带就四车道绰绰有余了。
枫桥路到广济南路段也许从华贸门口划点空间搞个非机动车道，再在天虹门口搞个非机动车道，但是中间两排梧桐树之间好像也不够四条车道，除非砍树了。
广济南路到阊胥路段只能搞全日单行了，单向两车道，拓宽根本没戏。

jxwbob · 发表于 2021-9-28 10:16:20

yczm 发表于 2021-9-27 21:56
桐泾北路到枫桥路段取消两条绿化带就四车道绰绰有余了。
枫桥路到广济南路段也许从华贸门口划点空间搞个非 ...

有的是办法，比如压缩人行道，非机动车道，取消绿化带

4Living · 发表于 2021-9-28 11:07:49

要不是君产问题，石路早就起飞了。十几年前那次石路连超越观前的口号都喊出来了，那时候石路国际八面风亚细亚威尼斯都还在，山塘02年修复后就和石路联动了。
结果碰上了君产烂摊子。
如果那个时候的石路加上现在的华贸、天虹，这画面还是可以的。

sd13 · 发表于 2021-9-28 12:08:31

留到现在再开发不一定是坏事，毕竟苏州的港资商场还是空缺着，把地准备好有的是巨头进来

poorworld · 发表于 2021-9-28 15:08:57

1543625891 发表于 2021-9-27 13:08
车道一般在3-4米，按照3.5米每车道30米宽都有双向8车道了。我觉得不太现实，应该还包括人行道之类的

借用隔壁小石湖路拓宽图，双向4车道刚好是26.5米，和金门路26.5-30米丝毫不差。

看样子金门路也是双向4车道了，谈不上惊喜，应该还是不能动君产。