沪苏湖高铁距离开通又进一步

icefire132

长洲府尹 发表于 2024-12-16 12:31
贴吧消息：26号沪、苏、湖三地都会有首发车，但仪式放在苏州南

还有十天就开通了
仪式放在苏州南站，因为苏州南站六边形比较有特色

江南谷歌

开局不错，期望未来客流能据苏州第三（苏州站、苏州北站、苏州南站）

长洲府尹

icefire132 发表于 2024-12-16 13:48
还有十天就开通了
仪式放在苏州南站，因为苏州南站六边形比较有特色

其实是因为那边是长三角一体化示范区

菜龙

江南谷歌 发表于 2024-12-16 19:17
开局不错，期望未来客流能据苏州第三（苏州站、苏州北站、苏州南站）

配套要跟上，轨道交通一定要有，不管是市域还是城际尽快先落实一条。轨道没通前接驳的巴士就算补贴也要接上。
现在市里对南站并不太重视，交给吴江管，吴江交给汾湖管。这样客流无法支撑班次很快会下来的。
同样比较偏远的杭州西站（但是比苏州南站还是好很多），开通同时就同步开通了两条地铁线路，就算这样初期也只有10000不到的客流。
不过后面配套补齐了，车次就多了。
苏州目前初期可以考虑让旅行社配合，作为团队旅行的接驳点。正好附近是江南水乡，适合团队旅游。

长洲府尹

盛泽站的车次也出来点了，虹桥-广州东双向停靠盛泽，东莞南-南通双向停靠苏州南、单向停盛泽

Mihimaru

菜龙 发表于 2024-12-17 09:25
配套要跟上，轨道交通一定要有，不管是市域还是城际尽快先落实一条。轨道没通前接驳的巴士就算补贴也要接 ...

杭州西到杭州市中心也就23公里车程，差不多是苏州市区到吴江市区，苏州北到团结桥这样的距离，苏州南的这个距离要乘以2，轨道交通有水乡线能近期开工足够用了

尼古拉斯张大德

Mihimaru 发表于 2024-12-17 09:41
杭州西到杭州市中心也就23公里车程，差不多是苏州市区到吴江市区，苏州北到团结桥这样的距离，苏州南的这 ...

别的帖子里看的，水乡线不是说明年开工都够呛吗？

山青天蓝

请问有苏州南站到苏州科技城的大巴吗？

zimmer89

尼古拉斯张大德 发表于 2024-12-17 10:26
别的帖子里看的，水乡线不是说明年开工都够呛吗？

“近期”一般指三年之内，
像10号线汾湖段五年都不一定能开工。

zimmer89

山青天蓝 发表于 2024-12-17 11:17
请问有苏州南站到苏州科技城的大巴吗？

应该不会有。新区、吴江都不会出这个钱。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-12-17 12:49
“近期”一般指三年之内，
像10号线汾湖段五年都不一定能开工。

那就不太好办了，因为只有10号线才能彻底解决苏州南站远的问题，10号线能让苏州大多数地方到苏州南站公共交通在1小时以内。不然的话，4号线在吴江饶一圈到同里，再换水乡城际20km到苏州南站，除了吴江之外都得1小时以上。

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苏州南只要车次够多停车费便宜点 不愁没人做

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青胖咸鸭蛋 发表于 2024-12-17 13:05
那就不太好办了，因为只有10号线才能彻底解决苏州南站远的问题，10号线能让苏州大多数地方到苏州南站公共 ...

等通苏嘉甬，可以坐高铁去南站，哈哈哈

菜龙

尼古拉斯张大德 发表于 2024-12-17 10:26
别的帖子里看的，水乡线不是说明年开工都够呛吗？

这种城际所谓的“开工”意义并不大，苏锡常太仓先导段2021年就说“开工”了，实际上现在都没算正在开始开足马力建设。
所谓“今年开工”最多指今年将项目工作提上日程，开始逐步启动前期工作。真正决定速度的还是其在市级层次相比其它项目的优先级，各方面单位（包括需要对外协调的单位）的重视程度，决定每年投入的预算。
水乡线这种项目，在市级里的优先级不会高到哪去的，相比市里那么多大项目需要资金，建设年限会拉的很长。

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Mihimaru 发表于 2024-12-17 09:41
杭州西到杭州市中心也就23公里车程，差不多是苏州市区到吴江市区，苏州北到团结桥这样的距离，苏州南的这 ...

苏州市区是指哪里？吴江市区又是指哪里？而且姑苏吴中吴江都完全连一起了！城市在不断发展，相城的北站最初也是觉得很远很远，开车都要一二小时，现在不也慢慢好起来了。只要南站车次多，有位子！要坐的朋友还是会去坐的，比从上海绕或者转车，那还是方便多了！