今天在北京举办了苏州机场建设研讨会

damo263 · 发表于 2019-4-9 13:29:16

稳步推进，不理噪音，以我为主。

jeffliao · 发表于 2019-4-9 13:30:21

苏州加油！

levin1988 · 发表于 2019-4-9 13:30:52

梦想成真，苏州加油！！

铁臂阿童木111 · 发表于 2019-4-9 13:31:04

研讨会是到哪一步了呢？研究讨论的意思吗

cyg866791 · 发表于 2019-4-9 13:31:44

苏州机场让人期待

LM72C · 发表于 2019-4-9 13:32:03

ruler007 发表于 2019-4-9 13:23
是说376吗？

原来389也有，现在应该是删了，就是376

suzhoucpa · 发表于 2019-4-9 13:32:44

这个图我转发了好几个群了，苏州加油

baotaotao · 发表于 2019-4-9 13:34:02

suzhoucpa 发表于 2019-4-9 13:32
这个图我转发了好几个群了，苏州加油

电话号码应该处理一下。

cheungxj · 发表于 2019-4-9 13:35:24

苏州机场建设研讨会，是个好会，难怪刚才苏州突然狂风暴雨。

蓝白蓝黑 · 发表于 2019-4-9 13:36:20

厉害了大苏州

waq555555 · 发表于 2019-4-9 13:36:31

中科院地理湖泊所之前的那个单位是华东空管工程技术有限公司

所以华东也是参会的，而且直接是空管参会

重大领军人才 · 发表于 2019-4-9 13:36:54

本帖最后由重大领军人才于 2019-4-9 13:55 编辑

选了三个区域，常熟直接给否了，剩下是一个是昆山和一个人昆山吴江交界区域，靠近浙江那块
讨论的是到底做苏州机场协同上海机场群，还是做长三角一体化的主导机场
一个机场净空的覆盖区域达到265.0平方公里，对城市规划用地的影响达到150平方公里，影响建成区90平方公里
机场跑道端外20公里的区域，由限制面和外水平面组成的
跑道端外20公里区域内，超过150米的建筑都属于障碍物，除非经过特别审查不会造成影响的建筑物
还有机场选址所在一定区域内的电气化铁路，高铁，高压线，无线电放射场，架空金属线都是重点考虑是否选址的关键
充分考虑锥形面，进近面，过渡面，内水平面，内进近面，内过渡面，复飞面，起升爬飞面，外水平面，所以不是大家想的那么简单，一个机场选址要牵一发而动全身，特别苏州周边城乡一体化发展的比较完善，选择一个这样的未开发区域非常难。
还有园区的某些超高也对机场选址产生重大了影响

晴加 · 发表于 2019-4-9 13:38:19

LM72C 发表于 2019-4-9 13:11
机场在昆山，昆山难道不属于苏州？昆山机场不是苏州机场？你说不相干？

可是园区庆典去宣布的落户昆山的项目干什么？？？

天天汗津津 · 发表于 2019-4-9 13:38:40

389,376是什么？

姑苏城外小沙弥 · 发表于 2019-4-9 13:39:44

感动到想哭，这么多年了，苏州终于可以有一个家门口的机场了

今天在北京举办了苏州机场建设研讨会

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