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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2014-6-10 20:12:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 yangtt86 于 2014-6-14 22:55 编辑

本报讯(记者苗国强)记者昨日从中铁二十一局集团获悉:目前,龙洞堡机场隧道建设已进入尾声,6月底就可以贯通,明年5月份将与白云至龙里北铁路联络线同步投入运营。届时,旅客在机场可以直接换地铁、市域快铁、高铁到达市区或贵阳周边等。

    据中铁二十一局集团贵阳枢纽第4项目负责人介绍:龙洞堡机场隧道是新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路联络线设在贵阳龙洞堡国际机场的地下铁路车站,也是白龙铁路联络线贵阳龙洞堡机场综合立体交通枢纽(龙洞堡国际机场、贵阳市轨道交通2号线、长途汽车客运和城市公共交通)中的龙洞堡机场高铁车站。

    隧道位于贵阳龙洞堡机场综合立体交通枢纽的地下负三层,负二层为贵阳市轨道交通2号线龙洞堡机场站,负一层为与机场2号航站楼连接的白龙铁路和轨道交通2号线龙洞堡机场站的共用站厅层。隧道中部设有四线铁路车站,分别以1座双线正线隧道和2座单线到发线隧道以三管隧道形式通过。上、下行到发线隧道与正线隧道之间各通过7个横向联络通道连接;负三层的上、下行到发线站台隧道各以4个扶梯通道与负一层的共用站厅层连接,以2个疏散口与地面连接。

    据悉,龙洞堡机场隧道实现了贵阳龙洞堡国际机场与高速铁路、城市轨道交通、长途汽车客运和城市公共交通等多种交通方式的无缝衔接,是国内目前唯一实现高速铁路、城市轨道、民用航空、长途汽车客运和城市公共交通零换乘的综合立体交通枢纽,其复杂的地下结构和洞室群填补了国内空白,处于国内领先水平。



贵阳机场路图云关隧道

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发表于 2014-6-10 20:24:24 | 显示全部楼层
回复 5081# yangtt86

图是乱配的,这隧道肯定是公路的
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发表于 2014-6-10 20:39:02 | 显示全部楼层
回复  yangtt86

图是乱配的,这隧道肯定是公路的
qrx12340 发表于 2014-6-10 20:24

这个棚棚肯定是图云关隧道。以前图云关隧道的那个棚棚脏得恶心得不能直视。
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发表于 2014-6-10 21:47:28 | 显示全部楼层
本报讯(记者苗国强)记者昨日从中铁二十一局集团获悉:目前,龙洞堡机场隧道建设已进入尾声,6月底就可以贯 ...
yangtt86 发表于 2014-6-10 20:12



    终于看到庐山真面目。
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发表于 2014-6-10 23:31:49 | 显示全部楼层
碧海银沙网讯(文/马志军 林 航 谢 艳 编辑/文 和 蔚 青)今天(10日)上午,“巡城马”从湛江机场获悉,从6月17日起,湛江机场将开通贵阳—湛江—珠海航线。

  据了解,该航线由华夏航空公司承运,该航班号为2613/14,机型为CRJ200(50座),计划每周三班,逢周二、四、六飞行。航班时刻为07:45从贵阳起飞,09:10到达湛江,09:45从湛江起飞,10:30到达珠海;返程11:05从珠海起飞,11:55到达湛江,12:30从湛江起飞,13:55到达贵阳。

  该航线的开通,为湛江加强与西南、珠三角地区的交通联系、商贸往来以及促进三地的旅游发展意义重大。目前,该航班机票已经开舱销售,并推出特惠票价,而“巡城马”在湛江机场售票处查询到,湛江到珠海票价最低200元起(未含税)。
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发表于 2014-6-11 00:56:52 | 显示全部楼层
碧海银沙网讯(文/马志军 林 航 谢 艳 编辑/文 和 蔚 青)今天(10日)上午,“巡城马”从湛江机场获悉,从 ...
qrx12340 发表于 2014-6-10 23:31



    这个航线 不是一直飞起的咩?????
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发表于 2014-6-11 12:48:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2014-6-11 16:44 编辑

复兴航空7月3日开航台北桃园-贵阳往返航班,每周两班,机型320
这样每周就有10班了,南航7班,复兴2班,远东1班

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发表于 2014-6-12 03:23:09 | 显示全部楼层
都是开TPE…………没人开TSA……
之前我记得不是还有KHH的航线么…………
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发表于 2014-6-12 18:23:40 | 显示全部楼层
都是开TPE…………没人开TSA……
之前我记得不是还有KHH的航线么…………
chaolee520 发表于 2014-6-12 03:23

那也是包机吧。。开开就没的。。
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发表于 2014-6-12 18:30:13 | 显示全部楼层
民航资源网2014年6月12日消息:今天(12日),南航上海分公司正式挂牌,成为南航旗下第21家分子公司。此举标志着南航在长三角地区发展迈出了战略性的步伐,将为长三角航空客货运输提供更丰富优质的选择。

  民航华东地区管理局局长蒋怀宇,南航集团公司党组书记、股份公司总经理谭万庚为南航上海分公司成立揭牌。中国东方航空、上海机场集团等民航系统各单位领导出席了挂牌仪式。

在沪首批增加运力3架

  上海地处华东长三角经济带的中心,也是航空客货运输的核心枢纽。去年,上海虹桥和浦东两个机场的旅客吞吐量达到8279万人次,仅次于首都机场,稳居国内第二;货邮吞吐量335万吨,位居全球第三。根据上海市航空运输“十二五”规划,上海要基本建成亿万级机场体系,预计“十二五”期间,飞机起降架次、旅客运输量、货邮运输量年均增长速度分别为9.6%、6.8%和9.5%。旅客吞吐量亚太地区排名前列,2015年力争达9000万~1亿人次,货邮吞吐量保持世界前列,力争达500~550万吨,航班起降量2015年达86万架次/年。随着上海“四个中心”建设的不断深入和自贸区建设的不断推进,游轮公海游试点、迪士尼乐园落户……上海的航空市场将会持续旺盛,前景十分广阔。

  作为国内最大的航空公司,南航早在1997年即成立上海营业部,并于2007年发展为南航上海基地,开展了客货销售、机务维修、货机保障、地面服务、运行保障等业务。经过多年发展,南航目前在上海已投放运力38架,开通飞往广州、深圳、沈阳、长春、大连、乌鲁木齐、郑州、北京等地的30多条国内航线,从上海至名古屋、首尔、台北等多条国际、地区航线,并运营上海至阿姆斯特丹、法兰克福、芝加哥等7条货机航线。2013年,南航在上海地区共执行航班5.3万余架次,进出港旅客700多万人次,每天运营超过140个航班,在上海航空枢纽建设中发挥了积极作用。

  南航上海—广州航线目前每天运营往返航班22班,上海—深圳航线每天运营往返航班18班,在长三角和珠三角之间搭建起便捷的空中快线。南航还在上海市场投入波音787、777、737,空客A330、A320等先进客机,在浦东和虹桥机场,南航共拥有30多个服务柜台,为旅客提供便捷舒适的出行服务。

  随着分公司成立,南航将持续增强在上海地区的运力投放和服务保障。首批新增3架波音737-800型飞机计划于本月到位,投入运营上海至武汉、昆明、贵阳、广州、深圳等地航班。南航还加紧在全公司范围内选调100余名精英乘务员,着手组建上海分公司乘务队伍。未来,南航还将在上海地区增开更多的国内、国际航线,加密上海至中南、东北以及西南各重点市场的航线密度,进一步增强在长三角地区的竞争力。

打造国际航空货运枢纽

  目前南航在上海共投入运营6架波音777全货机,开通阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、芝加哥、洛杉矶、温哥华等货机航线7条,在中国与欧美经济最发达的地区架设起空中货运桥梁。

  长江三角洲经济区是中国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要国际门户、全球重要的先进制造业基地。南航一直将上海作为货机经营的最主要基地,着力打造“辐射国内,连接海外”的重要货运枢纽。

  中国社科院最新发布的《2014年中国城市竞争力报告》显示,长三角经济区2013年地区生产总值已经达12万亿元,占全国GDP总量的40%。伴随长三角地区明显的区域广化和深化过程,预计到2020年,一个以上海为中心,包括上海、江苏、浙江、安徽在内的40个地级及以上城市群将发展成为世界级的超级经济区,在综合经济、交通体系、市场体系、产业体系等领域全面实现一体化。

  而上海自贸区的发展,更将对高端制造业、大型物流业和高端金融业形成巨大的吸引力,其辐射范围将惠及整个长三角,有利于海运、空运、快递、仓储等业务的整合发展,也将吸引更多的电子转口加工贸易厂商加大产能投入,为上海提供更多的空运进出口货源。未来上海将成为东北亚的贸易和物流枢纽。

  与上海的发展同步,2015年至2017年,南航将再引进多架波音777全货机,南航在上海市场的货运能力将持续增强,服务长三角超级经济区发展。未来,南航还将筹划建设航空货站,推进长三角货运一体化管理,完善华东区域卡车运输网络,全力打造上海货机枢纽。
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发表于 2014-6-12 21:11:43 | 显示全部楼层
不错,这是为自由行打前站哎。

回复 5088# 阳光罐
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发表于 2014-6-12 23:06:43 | 显示全部楼层
好事,咋不在贵阳开子公司?
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发表于 2014-6-12 23:25:36 | 显示全部楼层
好事,咋不在贵阳开子公司?
gzgydxljx 发表于 2014-6-12 23:06

贵州分公司不是子公司么。。。
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发表于 2014-6-14 22:16:58 | 显示全部楼层
贵阳机场T1航站楼旅客登机桥采购招标公告
2014-06-13 12:58:34 来源: 中国民用航空网|[ 字号:大 中 小 ]
  1.招标条件

  贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程已由贵州省发展和改革委员会以黔发改建设[2014]817号文件批复,招标人为贵州省机场集团有限公司工程项目建设指挥部,建设资金来自政府投资及企业自筹,项目出资比例为企业自筹50 %,政府投资50%。项目已具备招标条件,现对贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程登机桥设备采购及安装项目进行公开招标。

  2.项目概况与招标范围

  2.1项目名称:贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程登机桥设备采购及安装

  2.2编号:XBMH2014-048

  2.3建设地点:贵阳龙洞堡国际机场

  2.4招标范围:2条C类机位钢结构玻璃侧壁旅客登机桥(含固定桥)设备采购及安装。

  2.5交货期:所提供的设备和系统须在中标通知书发出后4个月内完成设备生产,在接到招标人通知后1个月完成安装、调试及试运行。根据工程实际进展情况,招标人有权调整工期,由此引起的仓储费、二次倒运费等相关费用不予调整。

  2.6交货地点:贵阳龙洞堡国际机场施工现场

  3.投标人资格要求:

  3.1投标人必须是中华人民共和国境内正式注册的并具有有效的独立法人资格,有能力完成本次货物供货及安装的法人或其他组织。

  3.2拟供货物的制造商必须具有ISO9001:2000(2008)系列质量管理体系认证;拟供货物(如是国产)必须具有中国民用航空局颁发的《民用机场专用设备使用许可证》或《民用机场专用设备审定合格证》,(如是进口)必须具有中国民用航空局颁发的《民用机场专用设备使用许可证》或《民用机场专用设备审定合格证》或国内民用机场业绩合同以及用户联系方式(以备核查);代理商须具有制造商针对本项目出具的专项产品代理授权书(同品牌同型号的货物只能有一家投标人参加投标)、且代理商注册资金不低于500万元人民币。

  3.3在同行业中有较好的信誉,2011年1月1日至今在使用过程中未因安全、质量问题受到政府主管职能部门处罚;具有完善的售后服务体系,且在中国国内设有常驻的维修机构。不得将本招标范围内项目或其中任何一部分转让给第三方。

  3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段(包)投标或者未划分标段(包)的同一招标项目投标。

  3.5本项目不接受联合体投标。

  4.报名方法:

  4.1凡有意参加投标者,请于2014年6月11日至2014年6月17日(法定节假日、公休日除外),每日上午9:00时至12:00时,下午14:00时下午17:00时(北京时间,下同),在西安市唐延路3号唐延国际中心AB座8楼陕西西北民航招标有限公司持单位法定代表人授权委托书和授权委托人身份证原件购买招标文件。

  购买招标文件时须携带:投标人企业基本存款账户开户许可证、营业执照副本、制造商ISO 9001:2000(2008)系列质量管理体系认证证书、《民用机场专用设备使用许可证》或《民用机场专用设备审定合格证》、按资格条件要求的业绩合同、法定代表人证明或其授权委托书、经办人身份证(或其他有效证件)以及经办人联系方式(通信地址、邮编、手机、电话、传真、电子邮箱)等资料(注:代理商报名时拟供货物制造商和拟供货物证明文件可以提供加盖制造商公章的复印件或扫描件,其他资质文件均需提供原件)的原件及复印件或扫描件。

  4.2招标文件每套售价1500元人民币,售后不退。

  5.投标文件的递交

  5.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2014年7月4日9时00分,地点为陕西西北民航招标有限公司(陕西省西安市高新区唐延路3号唐延国际中心AB座8楼)。

  5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
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发表于 2014-6-14 22:18:56 | 显示全部楼层
 国际空港信息网2014年6月14日消息:日前,为发挥航空运输方便、快捷的优势,梧州机场公司携手华夏航空公司推出梧州经贵阳中转北京“一票到底、行李直挂”联程产品。即购买梧州经贵阳中转北京的联程机票,就可到梧州机场值机柜台办理乘机和交运行李手续,托运的行李也将从梧州联程托运至北京,中转联程最短衔接时间约2.4小时,旅客在中途不需提取行李及重新进行安检。现梧州经贵阳中转联程的城市除北京外可通达的城市还有15个,为旅客出行提供更多的便捷和实惠。
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