苏州北动车所地块详细规划

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长洲府尹 发表于 2025-3-14 18:00
如通苏湖明确动局运营了，估计会扔点CRH1B过来，跑跑通甬和如通苏湖的跨线交路

通苏嘉甬隧道不多，用1B好像也不是不行

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-3-14 18:00
如通苏湖明确动局运营了，估计会扔点CRH1B过来，跑跑通甬和如通苏湖的跨线交路

查了下南通所全是2A，可能苏州所也会集中一个车型？
毕竟通苏嘉甬是350级别线路，估计是个350车型。CRH1B感觉不至于。盲猜一个CR400吧。

end1end2

zimmer89 发表于 2025-3-14 19:00
查了下南通所全是2A，可能苏州所也会集中一个车型？
毕竟通苏嘉甬是350级别线路，估计是个350车型。CR ...

想多了，除非南通自己出钱买，基本就是第一代CRH动车组系列，1或者2

zimmer89

end1end2 发表于 2025-3-17 10:42
想多了，除非南通自己出钱买，基本就是第一代CRH动车组系列，1或者2

南通？

end1end2

zimmer89 发表于 2025-3-17 11:27
南通？

看错了，我以为是南通动车所现在都是CRH2与CRH380B，苏州北动车所估计也是以CRH1/2 CRH380B/D   市域C型车为主。

sjzslz

应该都是通苏嘉甬的车吧

zimmer89

end1end2 发表于 2025-3-17 14:00
看错了，我以为是南通动车所现在都是CRH2与CRH380B，苏州北动车所估计也是以CRH1/2 CRH380B/D   市域C型 ...

南通有宁启，所以配了2A，
苏州北的国铁线路全都是350，没必要配250的车吧。

end1end2

zimmer89 发表于 2025-3-17 16:35
南通有宁启，所以配了2A，
苏州北的国铁线路全都是350，没必要配250的车吧。

看地方充值了，铁路讲究地方级别的。

theodore_king

动车所开建的消息还没有明确

zimmer89

theodore_king 发表于 2025-3-30 14:57
动车所开建的消息还没有明确

动车所属于四电设施配套，通苏嘉甬全线的四电招标都还没开始。
基本要等全线架梁的时候，差不多要开始四电招标了。

liuxun249

请问一下 有动车所是不是就意味着以后可以 开大量的始发终到的车 ?

长洲府尹

liuxun249 发表于 2025-3-31 13:53
请问一下 有动车所是不是就意味着以后可以 开大量的始发终到的车 ?

不一定，也要看动局给不给你排图，但没有动车所，是肯定开不了大量的始发终到车的，比如嘉兴南

zimmer89

liuxun249 发表于 2025-3-31 13:53
请问一下 有动车所是不是就意味着以后可以 开大量的始发终到的车 ?

会有始发终到。
但是否“大量”，就不知道多大算“大量”了。

liuxun249

zimmer89 发表于 2025-3-31 15:01
会有始发终到。
但是否“大量”，就不知道多大算“大量”了。

按照苏州的经济体量 开通几个始发终到的去主要省会或者大城市的车次
比如说苏州到广州/深圳  苏州到长沙 苏州到桂林这种之前都要去上海中转的

zimmer89

liuxun249 发表于 2025-3-31 15:09
按照苏州的经济体量 开通几个始发终到的去主要省会或者大城市的车次
比如说苏州到广州/深圳  苏州到长沙 ...

去广州或是深圳的可以有，苏州南站的长途始发车改到苏州北站。
苏州到长沙/贵阳/昆明的也可以有，张家港站的长途始发车改到苏州北站。
到桂林/南宁的，从目前的排图看，不容易调，到时候看是否会有新增了。