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楼主: 青胖咸鸭蛋

关于地铁硕放线的问题

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发表于 2024-9-3 10:55:16 | 显示全部楼层
TOD4K 发表于 2024-9-3 10:17
地铁通到硕放我也不会去坐  马上上海地铁联络线通了还是上海方便 机票还便宜 晚点率也低

看这话,像是机场联络线是修到苏州的
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发表于 2024-9-3 10:56:01 来自手机 | 显示全部楼层
TOD4K 发表于 2024-9-3 10:17
地铁通到硕放我也不会去坐  马上上海地铁联络线通了还是上海方便 机票还便宜 晚点率也低

硕放最近又是被折腾的节奏,每天航班准点率一塌糊涂!
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发表于 2024-9-3 11:58:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-9-3 12:13 编辑

也是神奇 别的城市都在吐槽浦东远 上海不方便 包括南通都是,从来没有看到其他版会寄希望于上海的机场联络线。。都是想方设法本地增加航线
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发表于 2024-9-3 14:01:43 来自手机 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-9-3 11:58
也是神奇 别的城市都在吐槽浦东远 上海不方便 包括南通都是,从来没有看到其他版会寄希望于上海的机场联络 ...

那得首先本地有自己的民用机场,本质的不同!这正是大苏当前努力的方向!
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发表于 2024-9-3 14:09:45 | 显示全部楼层
之前都是坐上海或者杭州的飞机,很少遇到延误。这次买了个硕放的航班,起飞前已经通知了两次换时间,一系列的订车和酒店都跟着改了两次。麻烦死了。
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发表于 2024-9-3 15:10:59 | 显示全部楼层
alasen 发表于 2024-9-3 14:09
之前都是坐上海或者杭州的飞机,很少遇到延误。这次买了个硕放的航班,起飞前已经通知了两次换时间,一系列 ...

硕放是这样的,所以必须要有苏州机场
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发表于 2024-9-3 15:49:34 | 显示全部楼层
alasen 发表于 2024-9-3 14:09
之前都是坐上海或者杭州的飞机,很少遇到延误。这次买了个硕放的航班,起飞前已经通知了两次换时间,一系列 ...

晚点小王子 不是白叫的。。。
能早上走就早上走吧。。。下午到晚上出发的 晚点率太高了。。。我曾经在硕放晚最久8小时。。。上海出发的早早出发了
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发表于 2024-9-3 18:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
骑蚂蚁上高速 发表于 2024-9-3 15:49
晚点小王子 不是白叫的。。。
能早上走就早上走吧。。。下午到晚上出发的 晚点率太高了。。。我曾经在硕 ...

有统计,硕放准点率排名全世界倒数第一!更不要说全中国!
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发表于 2024-9-4 09:02:28 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-9-3 10:55
看这话,像是机场联络线是修到苏州的

要说实用    苏州去虹桥非常方便 基本无缝衔接的
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发表于 2024-9-4 09:46:37 来自手机 | 显示全部楼层
TOD4K 发表于 2024-9-4 09:02
要说实用    苏州去虹桥非常方便 基本无缝衔接的

早晚班机能坐?
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发表于 2024-9-4 09:46:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 insospeed 于 2024-9-4 15:33 编辑
TOD4K 发表于 2024-9-4 09:02
要说实用    苏州去虹桥非常方便 基本无缝衔接的


浦东的时间很难把控,特别是早上和夜里,联络线其实也是没啥大用处的
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 楼主| 发表于 2024-9-4 09:47:45 | 显示全部楼层
TOD4K 发表于 2024-9-4 09:02
要说实用    苏州去虹桥非常方便 基本无缝衔接的

虹桥只能说还凑合,绝对谈不上”非常方便“
虽然空铁联运是挺方便,但问题是高铁最晚班次也就是10点出头,算上出入站换乘的时间,也就是说,飞机基本要在晚上9点半之前到达的才行。然后距离毕竟还是远的,虹桥说是近,还是要80多km的路程,走高速一个多小时的时间。
很多苏州人可能是”不方便惯了“,所以会觉得虹桥似乎挺方便的。举个例子,成都人普遍吐槽太远太不方便的天府机场,到成都市中心也就是60多km,还有地铁可坐。
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发表于 2024-9-4 09:49:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-9-4 09:52 编辑

苏州人就是被pua惯了 才会觉得机场联络线是给苏州人修的。。才会觉得花两个小时坐飞机是正常情况
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发表于 2024-9-4 09:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
TOD4K 发表于 2024-9-4 09:02
要说实用    苏州去虹桥非常方便 基本无缝衔接的

说说看怎么一个无缝衔接法
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发表于 2024-9-4 10:45:14 | 显示全部楼层

早班那没办法 睡机场了 谁叫苏州没机场呢。
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