6月全线开工、2027年底建成！通苏嘉甬高铁剩余标段启动招标

myxwz

梅森 发表于 2024-8-22 10:43
我昨天还在想呢，这也没接上京沪啊

到时候铁路部门官方新闻也会说连接京沪的。
毕竟在苏州北站换乘，也叫连接

zimmer89

myxwz 发表于 2024-8-22 11:02
到时候铁路部门官方新闻也会说连接京沪的。
毕竟在苏州北站换乘，也叫连接

以前类似情况铁路官方新闻使用过“衔接”这个词。毕竟同站换乘，也叫“零距离衔接”。但被其他媒体记者采编报道的时候，会被篡改为连接、贯通这种词。

yoyu_1100

yoyu_1100 发表于 2024-8-20 13:42
作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大，扩容提升后的苏州 ...

8/23 由中铁五局承建的通苏嘉甬忒乱5标全线(除先开段)首根桩基顺利开钻。标志着项目建设按下“快进键”。
中铁五局承建的通苏嘉甬铁路5标共15.424公里的施工任务项目段位于张家港和常熟境内。

yoyu_1100

yoyu_1100 发表于 2024-8-23 13:07
8/23 由中铁五局承建的通苏嘉甬忒乱5标全线(除先开段)首根桩基顺利开钻。标志着项目建设按下“快进键”。 ...

中铁五局承担了通苏嘉甬高铁5标共15.424公里的施工任务，管段位于江苏省张家港市与常熟市，主要工程有桥梁3座15.16公里，预制架设简支箱梁382孔，连续梁13联，斜拉桥2座，无砟道床79.22公里。此次开钻的是张家港至常熟西特大桥，该桥全长9661.6米，为全线主要控制性工程。

  为确保首桩顺利开钻，项目部按照“安全第一，质量至上”的建设理念，克服种种不利因素，积极创造施工条件，快速组织人、料、机进场，技术员快速熟悉图纸、编制施工方案，对劳务队伍进行安全培训、技术交底，现场管理人员全程旁站，确保了工作有序推进。此次首桩开钻是中铁五局完成“入驻办公第一”“试验室验收第一”“钢筋加工厂验收第一”“拌合站验收第一”后，取得的第五个“第一”。

Innovent

该桥全长9661.6米
很长啊

zimmer89

Innovent 发表于 2024-8-25 21:41
该桥全长9661.6米
很长啊

现在高铁基本都是桥，没有多少走地面，十公里的桥都算是短的。
最长的京沪高铁丹昆特大桥，164公里，是的，是公里，不是米，从丹阳一路架桥到昆山。

mmygod

zimmer89 发表于 2024-8-26 00:06
现在高铁基本都是桥，没有多少走地面，十公里的桥都算是短的。
最长的京沪高铁丹昆特大桥，164公里， ...

也可以叫丹沪特大桥呀，
昆山往东还是高架

www0WWW0www

mmygod 发表于 2024-8-26 07:47
也可以叫丹沪特大桥呀，
昆山往东还是高架

在沪苏通接进京沪线那个位置有一小段路基段的，这里还没到上海

zimmer89

www0WWW0www 发表于 2024-8-26 10:15
在沪苏通接进京沪线那个位置有一小段路基段的，这里还没到上海

看了下卫星图，确实是，那段路基800多米跨过了沪苏界，其中600多米在昆山境内，实际是在昆山落地的，所以特大桥终点是昆山。

zxlsip0512

丹昆特大桥是世界吉尼斯纪录的，的确是昆山落地，沿线的是高铁站，例如苏州北，也就成为了高架车站