关于地铁硕放线的问题

DerekQ

丛中笑79 发表于 2024-3-23 11:56
希望因为这个快线ZZ因素大，四期批复时间变短

这倒是极有可能的

fakuntaizu

飞飞子4322 发表于 2024-3-23 16:55
无锡人造谣编数据真是一把好手

我真不知道现在这些蛙这样自己骗自己有什么意思，随便搜一下就能破了它们的谎言，真就人均井底之蛙，活在自己的世界了嘛

jscsmll

fakuntaizu 发表于 2024-3-24 15:01
我真不知道现在这些蛙这样自己骗自己有什么意思，随便搜一下就能破了它们的谎言，真就人均井底之蛙，活在 ...

习惯就好，他们这样不是一天两天了

天天汗津津

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-3-19 16:29
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

青胖说的挺在理啊：怎么这以下两条被删了？
1、这个地铁线路既然要造，那就要通到硕放机场换乘，而不是在无锡边界的某个站点换乘无锡地铁，这样就彻底没用了
2、以市界来分界，各自出钱来造，跟苏州地铁贯通，挂”苏州轨道交通“的牌子

calvin9634

天天汗津津 发表于 2024-3-26 14:56
青胖说的挺在理啊：怎么这以下两条被删了？
1、这个地铁线路既然要造，那就要通到硕放机场换乘，而不是 ...

不一定非得要联结机场，联结到无锡3号线其它站点都可以，要去机场的往回坐一两站就可以了。地铁去机场的客流不会很大，看看上海2号线到浦东的客流就能预测了
只是硕放下穿工程已经开始了，看起来是绕不过去了。

jshamb

calvin9634 发表于 2024-3-26 19:26
不一定非得要联结机场，联结到无锡3号线其它站点都可以，要去机场的往回坐一两站就可以了。地铁去机场的 ...

连机场站肯定是最方便了。其它站多换乘一次。就算去西3线其它地方，一样是要换乘1次

Tianyacanjing

calvin9634 发表于 2024-3-26 19:26
不一定非得要联结机场，联结到无锡3号线其它站点都可以，要去机场的往回坐一两站就可以了。地铁去机场的 ...

上海2号去浦东是特例，那玩意太远了，

share5k

飞飞子4322 发表于 2024-3-23 16:55
无锡人造谣编数据真是一把好手

飞飞子，这位云雪猫是统计口径的高手呀

他说的不是无锡S1，说的是江阴

江阴几个站点，或许就是1.72km间隔。

你看你看，只要偷偷换个前提，一整段比不过，可以掐头去尾，只比中间某段。这是无锡版友热衷于 什么人均GDP，地均GDP，去掉县级市比城区，去掉城区只比姑苏区和梁溪区

总之，要对统计口径多多留意。不要上当。很多自媒体也是这个样子。

yingsh12345

Tianyacanjing 发表于 2024-3-26 20:50
上海2号去浦东是特例，那玩意太远了，

上海南京东路到浦东机场（2号线），和苏州乐桥到硕放机场（4号线-6号线-苏锡轨道快线），坐地铁是差不多距离的，都是30多公里

15051510281

帖子开了吗，沉好久了

CC.SUN

     这站台有意思

zimmer89

CC.SUN 发表于 2024-9-3 09:04
这站台有意思

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TOD4K

地铁通到硕放我也不会去坐  马上上海地铁联络线通了还是上海方便 机票还便宜 晚点率也低

insospeed

过去一直说，硕放多方便，苏州没有必要建机场
现在我只是在隔壁说，2027年通苏嘉甬通车后无锡站可以直接上车在经园区站互通进入通苏嘉甬到达杭州，时间和距离与他们规划中的盐宜没啥区别
关键是经通苏嘉甬，无锡站就能上车，盐宜还得跑去惠山站坐，然后有几个隔壁的人看了之后破防了 - -

苏州董浜机场

insospeed 发表于 2024-9-3 10:42
过去一直说，硕放多方便，苏州没有必要建机场
现在我只是在隔壁说，2027年通苏嘉甬通车后无锡站可以直接上 ...

哈哈哈可以，直接还给他们！不要浪费资源，重复建设！