长三角机场在总量上还有增长和发展的空间——中国发展改革报社

默认选C · 发表于 7 小时前

北上海
1982年率先进入老龄化社会，比全国提前17年、比江苏提早4年。

2025年，江苏全省机场旅客吞吐量6568.3万人次。
打个比方（打比方），全省所有机场都关了，吞吐量全给你，也没凑齐。要不，多生多坐？或者，问江对岸大哥借个1000多万。
大哥也别搞PVG扩建了。

sd13 · 发表于 7 小时前

不知道将来南通的吞吐量算谁的吞吐量算江苏那海大哥为了喂饱8000万自己的吞吐量得跌掉失去第一宝座吞吐量算上海的那为了凑8000万，相当于把整个江苏的的吞吐量都算到上海。江苏航空从此可以全国垫底了。。

苏州董浜机场 · 发表于 5 小时前

sd13 发表于 2026-6-26 13:01
不知道将来南通的吞吐量算谁的吞吐量算江苏那海大哥为了喂饱8000万自己的吞吐量得跌掉失去第一宝座吞 ...

何止垫底，苏省航空数据全部关张归零，机场都关掉，都不能满足北通的八千万胃口了！

kkcnkkap · 发表于 1 小时前

本帖最后由 kkcnkkap 于 2026-6-26 18:49 编辑

默认选C 发表于 2026-6-26 12:30
北上海
1982年率先进入老龄化社会，比全国提前17年、比江苏提早4年。

江波柠放开生育的话，那不得了。一个八千万不够，得再规划个土通机场。