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发表于 2016-3-18 10:31:26
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湛江海湾大桥总工程师曹映泓博士曾指出,湛江市90年代发展起来的三帆片已经有城市CBD雏形,海湾大桥规划建设时应该错开城市主干道乐山大道,往北移一公里左右,从而避开十年二十年城市规模发展扩大车流量增多后给三帆片带来的交通压力,然而当时海湾大桥已经立项并动工,没有更改的可能性了。
这可能是目前湛江市放弃三帆而立霞海为城市未来CBD的一个依据吧,的确没有哪座城市会用一条最繁忙的主干道来贯穿城市CBD从而给市政道路带来拥挤的巨大交通压力(大家可以看一下北京国贸段的塞车奇观,下图),带来严重的城市病,这种真知灼见,眼光前卫,非常难得。
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