如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

青胖咸鸭蛋

为rmb服务 发表于 2025-3-15 15:57
城际的票价比起地铁（市域）还是高不少。
如果有类似或者平替的地铁，时间多点，速度慢点，但胜在票价。 ...

苏州到杭州大概150km的路程，2.5小时内可到达，打车300元内。
按照城际铁路每公里类似高铁的收费，算上两头两脑的费用，三人大概就已经比打车要高了。
而时间上打车比他还要快得多，单单这150km的路程，城际也大致就跟打车差不多。而城际还不能点对点，出发地和目的地不会就在车站。

insospeed

zimmer89 发表于 2025-3-17 09:16
是的。之前比选过这个方案。
但这个方案需要上跨京沪高铁，代价和风险远大于收益，最后弃用了。只保留 ...

京沪高铁有动走线已经很好了，起码可以始发车子了

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2025-3-15 18:15
在国|家禁止借城际修地铁，规范了城际的站间距、时速、车型等等设计标准之后，现在好很多了。
比如吴 ...

距离越短，城际相比地铁票价上的劣势越小
拿10号线苏虞张来看吧，按照苏州地铁的收费标准，金港到苏州北站90km路程是13元
按照0.45元每公里的城际标准来看，90km路程要40元

一天来回就差54元，可不是小数目了
城际这个收费标准，两人出行的话相比自驾就基本没啥优势了

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-3-17 09:32
看抢铁用自己手上13%的低价股份换来武广和广深港的优质股份、让粤省大出血，联想到如通苏湖运营权现在给出 ...

如果如通苏湖让上海局退出，苏州就不是枢纽了。你觉得苏州会干那种自掘坟墓的事么

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-3-17 09:46
距离越短，城际相比地铁票价上的劣势越小
拿10号线苏虞张来看吧，按照苏州地铁的收费标准，金港到苏州北 ...

是的。同里-南站这个距离，城际刚好。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-3-17 10:02
如果如通苏湖让上海局退出，苏州就不是枢纽了。你觉得苏州会干那种自掘坟墓的事么

苏州北-机场、苏州东-菀坪，这两段还是要建的，机场以北、菀坪以南其实没啥必要了

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2025-3-17 10:03
是的。同里-南站这个距离，城际刚好。

初期同里到南站，中远期还是要用10号线，因为4号线到同里有点绕路，对吴江来说的话还好，对苏州市区来说的话绕得厉害。
个人认为，也就是到苏州南站的这一段城际是有点生意的，搞什么连通乡镇通往杭州的城际铁路，那是没几个人的。

christopher89

长洲府尹 发表于 2025-3-17 10:03
苏州北-机场、苏州东-菀坪，这两段还是要建的，机场以北、菀坪以南其实没啥必要了

苏州东-菀坪，也不知道什么时候有动静了

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-3-17 10:12
初期同里到南站，中远期还是要用10号线，因为4号线到同里有点绕路，对吴江来说的话还好，对苏州市区来说 ...

中远期如通苏湖也延伸去吴中和园区了。
特别希望14号线能与如通苏湖设置一个换乘站，这样南站的辐射范围就很大了。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2025-3-17 10:03
是的。同里-南站这个距离，城际刚好。

以石湖东路这个南苏州大站为出发，看看导航时间
到苏州站22分钟、到未来苏州东站29分钟、到苏州北站46分钟

到同里站39分钟，算上换乘城际和列车运行的时间，65分钟可到苏州南站，勉强还凑合了。开车过去近40km的路程，也要差不多45分钟，相比之下有时间稳定和旅途方便的竞争力，虽然说南站什么停车免费，但开车去坐火车最大的缺点是返程必须是在原站点，不然车没法拿了。

Permanent

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-3-17 10:12
初期同里到南站，中远期还是要用10号线，因为4号线到同里有点绕路，对吴江来说的话还好，对苏州市区来说 ...

如果就修同里到南站估计不会同意修，南站到示范区是长三角一体化示范区的要求，所以水乡旅游线就修到八坼，然后如通苏湖从同里修到八坼，八坼到湖州这一段保守估计要2035了。

长洲府尹

christopher89 发表于 2025-3-17 10:18
苏州东-菀坪，也不知道什么时候有动静了

吴江站-八坼，去年是和水乡线同步开展勘察设计招标的，现在水乡线都二次环评了，还没动静，至于“苏州东-吴江站”、“八坼-菀坪”这两段基本是没啥消息

奠基者

如通苏湖大概啥时候能通车啊

长洲府尹

奠基者 发表于 2025-3-17 15:12
如通苏湖大概啥时候能通车啊

苏州北-苏州东段要跟通苏嘉甬一起通车，不然做不了联络线

childish

长洲府尹 发表于 2025-3-17 10:03
苏州北-机场、苏州东-菀坪，这两段还是要建的，机场以北、菀坪以南其实没啥必要了

不晓得常熟对于如通苏湖是啥态度，有需要北面可以修到常熟港。