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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2020-9-16 15:17:40 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-16 15:21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 bokelin 于 2020-9-16 15:24 编辑

   黄色线路,高铁预留地?

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发表于 2020-9-16 16:19:31 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2020-9-16 15:21
黄色线路,高铁预留地?

高铁还没开工吗?到时候机场投入运营会不会影响高铁建设?
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发表于 2020-9-16 16:38:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2020-9-16 16:41 编辑
心灵地图 发表于 2020-9-15 20:50
你收了深圳ZF多少钱?在这里给深圳擦鞋?说得好像香港的发展要依赖深圳。


深圳前期是依靠香港发展,虽然深圳取得了一定成绩,并不代表它以后都能保持下去,就像HK以前相当辉煌,但HK往后的路是如何走下去,是他们自己的选择,出了问题就会体现在HK人自己身上,怨不得别人。
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发表于 2020-9-16 17:56:26 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2020-9-11 10:44
某个事物的发生,都是和“天时、地利、人和”有关,有生之年,也是很多年的事,深圳从无到有,现在也只 ...

不知道你回复的啥意思
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发表于 2020-9-17 08:36:25 | 显示全部楼层
yany214 发表于 2020-9-16 17:56
不知道你回复的啥意思

兄弟,说明一些,是赞同的意思!
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发表于 2020-9-19 23:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
湛江这个机场是黏贴复制的吧,一模一样的?都是三角裤

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发表于 2020-9-20 02:47:16 | 显示全部楼层
脆弱 发表于 2020-9-19 23:43
湛江这个机场是黏贴复制的吧,一模一样的?都是三角裤

  基本大家都一样,不是三角形就是五角星形  因为这是最优的设计,从门口开始步行到各个登机口都是最近的距离 不用绕来绕去!实用为主,所以按这个实用和最优的设计理念,大家设计出来的都差不多的造型!!
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发表于 2020-9-20 08:19:24 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-9-20 02:47
基本大家都一样,不是三角形就是五角星形  因为这是最优的设计,从门口开始步行到各个登机口都是最近的 ...

是的,这种有角的设计比较便利乘客,广州白云机场一期航站楼的设计就不好,从出发大厅到登记口,有的登记口距离太远,如赶不上,还要多花钱坐电瓶车,广州白云机场的电瓶车算是赚翻了。
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 楼主| 发表于 2020-9-22 01:22:54 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-9-22 01:23:59 | 显示全部楼层

现在不少省媒依然以广东第三大国际机场为称呼报道湛江国际机场建设

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 楼主| 发表于 2020-9-22 01:24:37 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-9-23 21:18:35 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-9-23 21:19:23 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-9-23 21:19:57 | 显示全部楼层

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