苏虞张常熟先导段工程集中讨论帖

qhdd

zimmer89 发表于 2024-7-15 22:18
先导段的施工预算都不够，哪里还有分给其他后批段开工的钱。。
明年的预算要力保通苏嘉甬。再或者，万 ...

苏虞张现在嘛，这两天有消息说是，实在是山穷水尽，找了省里牵头帮忙给县市融资。

不知道能否成功，毕竟我们在那里还有一位言午。当然如果真的能这样，也不知道是否代价是否交出沿线开发权。

Zoyidee

无锡怎么给宜兴 s2 解决财政问题的？

CaptainKenway

市域一体化 发表于 2024-7-15 22:40
成都是按照战 时陪都建设的，不好比

陪都不是重庆吗？

古代大部分时候的陪都是南京，现代是重庆吧？

qhdd

Zoyidee 发表于 2024-7-16 10:10
无锡怎么给宜兴 s2 解决财政问题的？

无锡市里出75%。

三香路就呵呵了。

CaptainKenway

勇敢的2021 发表于 2024-7-15 22:30
也许跟苏州四期同步了

那也能接受，明年后年北站东站通苏嘉甬沙家浜，缓两年再说吧。

njl246

CaptainKenway 发表于 2024-7-16 10:14
那也能接受，明年后年北站东站通苏嘉甬沙家浜，缓两年再说吧。

沙家浜不是说悬了吗？

耦园过云楼

qhdd 发表于 2024-7-16 10:14
无锡市里出75%。

三香路就呵呵了。

混淆概念，你找出批复看看，跟苏虞张一样的措辞，宜兴境内里程也少，建起来没啥问题，况且批复也有10年+了。不过无锡占总投资额75%有可能，不是要双跨湖嘛，没算过，但宜兴界内依然是宜兴出资建设。

qhdd

njl246 发表于 2024-7-16 10:23
沙家浜不是说悬了吗？

谁告诉你悬的？东南西北哪家自媒体或者小西装？

qhdd

耦园过云楼 发表于 2024-7-16 10:29
并不是，你找出批复看看，跟苏虞张一样的措辞，宜兴境内里程也少，建起来没啥问题，况且批复也有10年+ ...

我说的是宜兴段由市里担负75%...

因为人家县级市也融资困难。

njl246

qhdd 发表于 2024-7-16 10:33
谁告诉你悬的？东南西北哪家自媒体或者小西装？

唉，你没看机场贴吗？不是说又转淀山湖去了

qhdd

njl246 发表于 2024-7-16 10:34
唉，你没看机场贴吗？不是说又转淀山湖去了

我当然看了，民航希望在dsh，有可能有这回事，
但是最大的阻力在于jun，jun强烈反对在dsh。

而且民航又不需要去拆迁费。他们不会知道dsh拆迁上千亿。

耦园过云楼

qhdd 发表于 2024-7-16 10:34
我说的是宜兴段由市里担负75%...

因为人家县级市也融资困难。

是无锡市区财政承担宜兴里程75%的费用？你找一下看看，无锡那帮人有时瞎吹的，根本没有证据。“项目资本金比例为40%，约161.55亿元，由苏州市安排财政资金解决。其余资金由苏州市轨道交通集团有限公司利用银行贷款解决，使用经营性收入偿还。”，苏虞张这样批复的，无锡S2措辞也一样，并无区别。

qhdd

耦园过云楼 发表于 2024-7-16 10:40
是无锡市区财政承担宜兴里程75%的费用？你找一下看看，无锡那帮人有时瞎吹的，根本没有证据。“项目资本 ...

市里担负，不是叫市里免费出钱，而是现在不是ppp困难嘛，市里帮你去借钱，融资，到时候你再慢慢还市里就可以了。

njl246

qhdd 发表于 2024-7-16 10:40
我当然看了，民航希望在dsh，有可能有这回事，
但是最大的阻力在于jun，jun强烈反对在dsh。

不是说jun反对的是沙家浜吗？

qhdd

njl246 发表于 2024-7-16 10:44
不是说jun反对的是沙家浜吗？

谁说jun反对在沙家浜？找出来原文

那个帖子说的是民航倾向于dsh