8号线 已完成“洞通”“轨通”“电通”

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-20 09:42
6号线确实是很慢，从正式开工到通车，6号线用了5年7个月。2018年11月跟11号线一起开工的，通车比11号线晚 ...

1、4、5号线经过古城区的路段施工难度，可比6号线的十梓街、临顿路差远了。
十梓街仅拆迁就用了两年。

690174607

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-20 09:42
6号线确实是很慢，从正式开工到通车，6号线用了5年7个月。2018年11月跟11号线一起开工的，通车比11号线晚 ...

1.4.5号线走的都是大路，6号线走的临顿路十梓街

比你高的仙人掌

sjzslz 发表于 2024-5-11 12:39
足以证明之前有人传的延期是乱说的，电通之后很快的

人家也说了是轨交公司催促交钱的手段而已啦。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-5-20 12:01
1、4、5号线经过古城区的路段施工难度，可比6号线的十梓街、临顿路差远了。
十梓街仅拆迁就用了两年。

这些都是后话，要不赶时间慢慢磨蹭，造个十年都能给你整出一箩筐冠冕堂皇的理由，当然这不是苛责苏州地铁，是现在各行各业都这样，很多事情模糊不清，刑不可知威不可测，于是逐渐失去效率。

husthuyu

9号线为什么不停新区滨河路啊，周边那么多小区和人流量

SleeXP

俗称“三通”？

zimmer89

husthuyu 发表于 2024-5-20 15:25
9号线为什么不停新区滨河路啊，周边那么多小区和人流量

因为还没到确定设站的时候。目前看到的各种版本全都不是最终方案。

菜龙

husthuyu 发表于 2024-5-20 15:25
9号线为什么不停新区滨河路啊，周边那么多小区和人流量

9号线没定呢，等批复前，滨河路那个位置应该会有站的

CaptainKenway

9号线现在连中环广场美术馆站都没定呢

Mars912

CaptainKenway 发表于 2024-5-21 08:54
9号线现在连中环广场美术馆站都没定呢

其实不想那边再挖了，好不容易正常了，而且到时中环刚营业，又被折腾，会很难。哪怕是在丰隆的南边或者北边设站，多走几步也还好。

DerekQ

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-20 12:21
这些都是后话，要不赶时间慢慢磨蹭，造个十年都能给你整出一箩筐冠冕堂皇的理由，当然这不是苛责苏州地铁 ...

这跟抛开事实不谈有何区别？

青胖咸鸭蛋

DerekQ 发表于 2024-5-21 15:42
这跟抛开事实不谈有何区别？

现实是有审批收紧、规范严格等等的现状，古城区也有这样那样的困难，所以我说不能过于苛责
如果一味的循规蹈矩、墨守成规、强调困难，失去了敢为敢创新的精神，每一个事情都不能说你错了
但是如果每一个事情都这么干，那么苏州就完了，按规矩你就是地级市，说困难有说不完的困，那回归普通地级市吧

事实上很多事情赶一赶就是能加快的，像11号线昆山就是赶进度，至少提前了几个月的时间。这里快几个月那里快几个月，这里慢几个月那里慢几个月，经年累月下来，差距可就大了

yingsh12345

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-21 17:16
现实是有审批收紧、规范严格等等的现状，古城区也有这样那样的困难，所以我说不能过于苛责
如果一味的循 ...

你说的是两回事，昆山财政充裕，11号线沿线需要拆迁的少，自然进度就很快

DerekQ

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-21 17:16
现实是有审批收紧、规范严格等等的现状，古城区也有这样那样的困难，所以我说不能过于苛责
如果一味的循 ...

你说人家没努力抢先，赶进度上表现不如11号，这也可以。
但不能因为这样就说人家拖延，这么说没有比计划时间提前几个月的全都是拖延？得讲道理吧。

青胖咸鸭蛋

yingsh12345 发表于 2024-5-21 17:26
你说的是两回事，昆山财政充裕，11号线沿线需要拆迁的少，自然进度就很快

我已经说了，要说理由说困难永远也说不完的，说昆山就是人家财政充裕拆迁少，说1号线4号线5号线同样走古城区，就说这三个走的是大路，说时间慢就是南京5号线造8年更慢呢。

苏州不是省会不是副省级，困难肯定是更多一点，也正是这样才更需要分秒必争，不然你凭啥跟人家竞争？