苏州地铁的困境与解决思路

sz_wsh · 发表于 2026-5-26 11:07:15

为rmb服务发表于 2026-5-26 10:52
多5万？你想多了，你以为是5千？
太高看所谓的十全街葑门横街了。

参考石路万象天地对2号线的影响，多5W属于正常数据。
十全街是现在非常热门的景点，如果在五一这种旅游旺季，可能还不止，多10W都是正常的。
6号线旅游/非旅游能相差接近20W，基本都是拙政园带来的。

yingsh12345 · 发表于 2026-5-26 11:09:56

sz_wsh 发表于 2026-5-26 11:07
参考石路万象天地对2号线的影响，多5W属于正常数据。
十全街是现在非常热门的景点，如果在五一这种旅游 ...

地铁客流主要是靠通勤为主，都靠旅游，那扬州也有资格建地铁了

为rmb服务 · 发表于 2026-5-26 11:09:59

四期早就有了，蓝的时候提四网融合，大苏州市域一体化，就提出了四期了。
艹是把四期乱改，搞了个对应星湖街线的西环线，还有苏锡提前了。

一次3-5换线导致装上第一次调控错过时间。另外个就是艹的乱改规划以及四期，又拖延了两年。
涛来后基本上没有改，就是想往前推，还去跑上面，结果装上这轮调控…

为rmb服务 · 发表于 2026-5-26 11:11:10

sz_wsh 发表于 2026-5-26 11:07
参考石路万象天地对2号线的影响，多5W属于正常数据。
十全街是现在非常热门的景点，如果在五一这种旅游 ...

石路万象城是石路商圈的基础上加强而来。

你问问这论坛有几个认可你5号线走个十全街就能让客流日均增加个5万看看

Kimmy777 · 发表于 2026-5-26 11:14:57

本帖最后由 Kimmy777 于 2026-5-26 11:17 编辑

行了，都别说了，现在的地铁线路满意，客流很好，规划也没问题，以后按部就班规划等批复就行了，其他的事情也不是我们改考虑的，有就坐没有也影响不了生活，人家美国的大城市哪一个靠地铁的

sz_wsh · 发表于 2026-5-26 11:15:06

yingsh12345 发表于 2026-5-26 11:09
地铁客流主要是靠通勤为主，都靠旅游，那扬州也有资格建地铁了

苏州现在已经是常态化发展旅游了，每个周六日古城区旅游的人都爆满，拙政园附近堵得要死，周围道路全线飘红，你开车走一趟就知道。
即使非周六日，平常时段游客也不少。不要小看游客对地铁客流的贡献。

为rmb服务 · 发表于 2026-5-26 11:19:25

不是一个线位改改就整个十全街都是站点的好不？
在人民路到东环之间，也就个南园北路站，最多往北挪一个路口到凤凰街口，靠近6号线苏大望星桥站。
另外竹辉桥站往北挪一个路口。
确实更加靠近热门区，但是离现有的几个地铁站都不远，改两站也增加不了多少客流，底子就那么大。

sz_wsh · 发表于 2026-5-26 11:19:56

为rmb服务发表于 2026-5-26 11:11
石路万象城是石路商圈的基础上加强而来。

你问问这论坛有几个认可你5号线走个十全街就能让客流日均增 ...

石路之前有屁个商圈，如果没有万象天地，石路都要凉了，和南门坐一桌。

为rmb服务 · 发表于 2026-5-26 11:21:13

sz_wsh 发表于 2026-5-26 11:19
石路之前有屁个商圈，如果没有万象天地，石路都要凉了，和南门坐一桌。

十全街你搞个商圈？搞个万象城？

Robinson8 · 发表于 2026-5-26 11:23:56

为rmb服务发表于 2026-5-26 11:11
石路万象城是石路商圈的基础上加强而来。

你问问这论坛有几个认可你5号线走个十全街就能让客流日均增 ...

五号线不可能因为改这么一小段增加客流五万的而且改一段线位涉及到的面可太多了牵一发动全身

sz_wsh · 发表于 2026-5-26 11:25:10

为rmb服务发表于 2026-5-26 11:19
不是一个线位改改就整个十全街都是站点的好不？
在人民路到东环之间，也就个南园北路站，最多往北挪一个路 ...

步行距离700米就足够设新站了，北寺塔-拙政园距离也就700米，原本北寺塔站的客流是上不了榜的。但是拙政园站的节假日客流就能进前十。不要小看这点距离。

Robinson8 · 发表于 2026-5-26 11:26:33

为rmb服务发表于 2026-5-26 11:19
不是一个线位改改就整个十全街都是站点的好不？
在人民路到东环之间，也就个南园北路站，最多往北挪一个路 ...

赞同改动不会增加多少客流的而且整体线网看起来更加不合理密的地方太密疏的地方太疏对后期新线路的规划和建设都会增加难度换乘困难

sz_wsh · 发表于 2026-5-26 11:29:26

为rmb服务发表于 2026-5-26 11:19
不是一个线位改改就整个十全街都是站点的好不？
在人民路到东环之间，也就个南园北路站，最多往北挪一个路 ...

十全街站：十全街-凤凰街路口
葑门横街站：十全街-莫邪路路口
胥门站：胥门码头附近
绝对比现在的线位更优。

线路方向变了，5号线劳动路站也可以顺势再往东北挪一点，与2号线缩小一点换乘距离。

zimmer89 · 发表于 2026-5-26 11:32:59

sz_wsh 发表于 2026-5-26 10:53
是的，曹的前后任都高升到JS省委，只有曹被流放东北也是我操作的。

哈哈哈哈

为rmb服务 · 发表于 2026-5-26 11:40:34

sz_wsh 发表于 2026-5-26 11:25
步行距离700米就足够设新站了，北寺塔-拙政园距离也就700米，原本北寺塔站的客流是上不了榜的。但是拙政 ...

步行700米就设站的话，苏州市区得20条线了