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楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

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发表于 2019-10-19 11:53:46 | 显示全部楼层
bobyang 发表于 2019-10-19 04:49
丑?只是个俯瞰图!连正面图片没有就丑?还是有透视眼这么厉害?

俯瞰图就看着丑
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发表于 2019-10-20 10:28:49 来自手机 | 显示全部楼层
温文尔雅你宇哥 发表于 2019-10-19 11:53
俯瞰图就看着丑

哪个俯瞰图不丑?广州?青岛?深圳?所有俯瞰图不加装饰你看看丑不丑
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发表于 2019-10-20 15:04:26 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-20 15:24:49 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-20 15:50:23 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-20 18:34:50 | 显示全部楼层
这个已经开工了吗
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发表于 2019-10-20 20:25:10 | 显示全部楼层
skyfan 发表于 2019-10-20 18:34
这个已经开工了吗

二期扩建工程没开工
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发表于 2019-10-22 12:43:00 | 显示全部楼层

哪里丑??
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发表于 2019-10-22 12:44:04 | 显示全部楼层
xzglm 发表于 2019-10-16 08:52
按照增长率来看,妥妥的回到第三。国家民航总局给了那么多政策,我哈机场就是不努力上进,再加上东北局的 ...

不可能!呵呵,你想多了
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发表于 2019-10-22 12:45:48 | 显示全部楼层
温文尔雅你宇哥 发表于 2019-10-18 20:02
这个就是中标方案,丑的一批

没看出一点丑,还是个俯视图..............只要不是符合你的审美幻想,就是丑?
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发表于 2019-10-22 13:39:50 | 显示全部楼层
重大领军人才 发表于 2019-10-16 00:57
哈尔滨今年这数据太丢人了,前三个季度,客流已经这样了
希望年底前保住优势

一个重要因素,就是中间经停的旅客,是算进所经停机场的旅客吞吐量的!
由于地理位置,哈尔滨这方面特别吃亏,经停的航班很少,多数都是始发直飞,
大连周水子机场的五分之一吞吐量,其实都是经停旅客在充数!
包括郑州,西安,青岛.............都是这个模式,经停吞吐量特别多
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发表于 2019-10-22 14:00:07 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2016-9-12 13:20
T2航站楼及新高架桥项目效果图(图上方L形建筑为现有航站楼区域)
新老航站楼采用贴建的形式,形成一体化 ...

参考很多欧洲建筑,如果哈尔滨三个大字能放在建筑的屋檐上就好了。可以写一整排,俄语,汉语、英语。这样会和建筑配合度更高。楼顶三个大字太丑了!
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发表于 2019-10-22 15:05:38 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-24 09:55:40 | 显示全部楼层
日前,哈尔滨太平国际机场发布消息,该机场将于10月27日启用冬航季航班时刻,每周计划执行航班1560班,比去年同期增长4%。其中,国际及地区航班每周计划执行95班,同比增长14.5%。

据了解,冬航季有53家航空公司在哈尔滨机场运营,其中国内航空公司37家,国外航空公司16家。共有航线201条,通航城市113个,较去年同航季新增十堰、北京大兴、乌兰浩特、乌鲁木齐、西双版纳、忻州、满洲里、张家口、遵义新舟、邯郸、岳阳、吉隆坡、雅加达和岘港等14个航点。其中十堰、北京大兴、岳阳、吉隆坡、雅加达是哈尔滨机场首次开通航点。国内新增哈尔滨—临汾—珠海、哈尔滨—满洲里—呼和浩特、哈尔滨—南昌—北海、哈尔滨—南通—昆明、哈尔滨—日照—厦门、哈尔滨—十堰—海口、哈尔滨—乌兰浩特—杭州、哈尔滨—无锡—昆明、哈尔滨—郑州—西双版纳等航线。国际新增哈尔滨—岘港、哈尔滨—普吉、哈尔滨—福州—吉隆坡和哈尔滨—福州—雅加达等航线。东航MU9667/8航班由北京首都调整到北京大兴,每日一班,14:10从北京大兴起飞,16:20抵达哈尔滨;17:20从哈尔滨起飞,19:35抵达北京大兴。

冬航季每日哈尔滨飞往北京19班、上海23班、广州10班、深圳11班、南京9班、成都8班、三亚16班、海口13班。部分航线及部分航班时刻进行了调整。
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发表于 2019-10-24 11:15:07 | 显示全部楼层
Captain成 发表于 2019-10-22 14:00
参考很多欧洲建筑,如果哈尔滨三个大字能放在建筑的屋檐上就好了。可以写一整排,俄语,汉语、英语。这样 ...

赞同这条建议!目前的三个大字太突兀。字体应参考哈站的字体,配上英文、俄文最好,凸显国际化。
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