哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道＆新塔楼在建

Xingle91

　9月5日，民航局副局长董志毅在京会见黑龙江省常务副**李海涛一行，双方就进一步促进黑龙江民航事业发展深入交换了意见。 　　董志毅对黑龙江**、省**长期以来对民航事业的关心和重视表示感谢。他说，近年来，在黑龙江**、省**的高度重视下，黑龙江民航业持续快速发展，航空服务能力持续增强、区域性航空枢纽竞争力显著提高，在服务人民群众航空出行、促进黑龙江对外开放、助力民航高质量发展等方面成绩显著。希望黑龙江抓住航空枢纽建设的关键，长远规划配套综合交通，做好机场基础设施建设等相关工作，打造哈尔滨国际航空枢纽。民航局将在机场建设、通用航空发展等方面一如既往地积极支持黑龙江民航发展，进一步发挥民航对黑龙江经济社会发展的促进作用。 　　李海涛感谢民航局一直对黑龙江民航事业发展的关心和支持。他说，民航局在机场建设、通用航空发展等方面为黑龙江民航发展提出了有针对性、建设性的建议。下一步，黑龙江省将加快机场建设、加速发展通用航空，运用改革思维提升民航发展效率，更好地服务人民群众出行、促进当地经济社会发展。 　　民航局计划司、机场司相关负责人，黑龙江省发改委、黑龙江省机场集团相关负责人参加会见。 　　目前，黑龙江省共有运输机场13座、通用机场84座，以及临时性起降场地200余个，通航机场数量位于全国前列。

温文尔雅你宇哥

Xingle91 发表于 2019-9-6 22:58
　9月5日，民航局副局长董志毅在京会见黑龙江省常务副**李海涛一行，双方就进一步促进黑龙江民航事业发展深 ...

都是官话套话空话废话

Xingle91

温文尔雅你宇哥 发表于 2019-9-7 00:09
都是官话套话空话废话

报道中都是官话 但是既然领导会面 不应该只是为了发篇都是官话的新闻稿 背后谈了什么 不得而知 但希望对推进机场扩建有益吧

flygolden

Xingle91 发表于 2019-9-7 11:46
报道中都是官话 但是既然领导会面 不应该只是为了发篇都是官话的新闻稿 背后谈了什么 不得而知 但希望对 ...

不外乎：
现在机场二跑t3什么的都还没正式批文，赶紧批了呗；
缺钱，民航发展基金能不能多支持点；
英法德航权能不能分一杯，当当说客跟航空公司说说过来开一下洲际（现状就是东北的几个机场就是掏补贴国东南都不太愿意过来，沈阳就是进京找说客，南航才过来开的洛杉矶）

成果如何就不晓得了。。。

温文尔雅你宇哥

flygolden 发表于 2019-9-7 13:12
不外乎：
现在机场二跑t3什么的都还没正式批文，赶紧批了呗；
缺钱，民航发展基金能不能多支持点；

PPP项目不会缺钱，乌鲁木齐不就刚PPP机场扩建了吗

bobyang

国航这是转性了？一天三班330/333，这种情况一直持续到换季，换季之后还要看！每天基本上两到三班宽体，尤其1612基本上天天宽体

Xingle91

国航哈尔滨-北京航线目前每天7班:1640前一日飞机过夜，1690甩尾抚远，1622套飞昆明，1604甩尾建三江，剩下的能用宽体就都用宽体了

flygolden

吉祥航空冬航季开通哈尔滨-大阪关西航线：1daily

Harbin – Osaka Kansai eff 27OCT19 1 daily A321
HO1645 HRB1555 – 1955KIX 321 D
HO1646 KIX2100 – 2355HRB 321 D


ps:南方航空已于8月4号新增每周第四班

CZ8365 HRB0800 – 1155KIX 321 7
CZ631 HRB0800 – 1205KIX 321 246

CZ8366 KIX1305 – 1530HRB 321 7
CZ632 KIX1305 – 1515HRB 321 246

lqysb

flygolden 发表于 2019-9-9 10:48
吉祥航空冬航季开通哈尔滨-大阪关西航线：1daily

Harbin – Osaka Kansai eff 27OCT19 1 daily A321

成田好像也有新的中国线时刻了

Loview

前两天副**去民航总局拜会了。是不是也和这个新航站楼建设有关。

craiglv

感谢博主@雨亭LuKE带来的照片。能看到T2二期已经在进行屋面材料的铺装。估计一下，如果一切顺利的话，入冬前实现暖封闭有希望，这样就能开始内装了。按目前释出的疑似中标方案的平面图，航站楼对面的大片耕地就是T3所在地，右侧的村庄也将被新建的跑道所取代。

东方巴黎

craiglv 发表于 2019-9-10 11:16
感谢博主@雨亭LuKE带来的照片。能看到T2二期已经在进行屋面材料的铺装。估计一下，如果一切顺利的话，入冬 ...

T1还是破破烂烂的，没有改造的迹象。二跑征地慢没钱建的慢，如果还可以理解，T1改造为什么也这么慢。

craiglv

东方巴黎 发表于 2019-9-10 12:01
T1还是破破烂烂的，没有改造的迹象。二跑征地慢没钱建的慢，如果还可以理解，T1改造为什么也这么慢。

因为T1目前还在使用，时机还不到。之前预计是和T2二期一起内装，但我估计应该不会同步启动，有可能会坚守使命完成这个冬旅游旺季，明年开春再改造。今冬如果只靠T2一期的话会很紧张。（当时也有可能克服困难同步启动）
另外记得二跑已经完成征地而且都已经净地了，有坛友发过相关的新闻报道。

东方巴黎

craiglv 发表于 2019-9-10 12:48
因为T1目前还在使用，时机还不到。之前预计是和T2二期一起内装，但我估计应该不会同步启动，有可能会坚 ...

如果T1再用一冬。年底投用很成问题，记得最初规划是2019年投用的，弄不好和地铁一样，还得后延。二跑是净地了，我记得曾经报道6今年月份开工建设的。

Xingle91

东北网9月15日讯(记者孙英鑫)随着中秋假期即将结束，哈尔滨机场15日也迎来了小长假返程客流高峰，当日进出港旅客预计达5.3万人次，从北京、青岛、烟台、杭州等城市飞往哈尔滨的航班客座率达到90%。 据了解，中秋小长假期间，哈尔滨机场保障航班1151班次，预计运送旅客15.1万人次。中秋期间，哈尔滨机场客流主要以探亲流和旅游流为主。因小长假时间较短，市民出游热点以北京、上海、天津、南京、杭州、青岛、烟台等中短程城市为主，日本东京、大阪、名古屋、韩国首尔等国外旅游城市也颇受市民青睐。