深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）

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广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟揭牌仪式在坪山区举行


7月24日，“双碳目标下的中国交通与汽车工程科技创新论坛”在深圳坪山举办。中国工程院副院长钟志华以视频连线方式参加论坛开幕式并作主旨报告；中国工程院党 组成员、秘书长陈建峰，深圳市副市
长、坪山区委书 记陶永欣，中国工程院院士、北京理工大学常务副书 记项昌乐出席开幕式并致辞；广东省科技厅二级巡视员温则伟宣读了广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟成立批复。论坛开幕式举行了坪山智慧车列交通系统示范线发布仪式及广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟揭牌仪式。市区政 府相关领 导、两院院士、知名专家学者、汽车产业链相关企业高管等200余位嘉宾，围绕促进交通与汽车产业高质量发展进行深入探讨，积极建言献策。40万余人线上同步参与论坛。



论坛以全面贯彻落实习 近 平 总书 记生态文明思想，确保如期实现“双碳”目标为指导，以“深入探讨、精准预见、建言咨政”的总体要求，紧紧围绕“引领汽车科技，预见未来交通”的主题，推动交通与汽车领域绿色化、智能化发展，在交通与汽车领域传递中国声音、展示中国方案、贡献中国智慧。中国工程院院士、北京理工大学深圳汽车研究院院长孙逢春主持此次论坛。



中国工程院党 组成员、秘书长陈建峰在致辞中表示，在实现碳达峰、碳中和的目标过程中，汽车产业将发挥重大作用。推动实现交通与汽车领域智能、低碳、绿色、创新发展，是实施重点行业领域减能降碳的重要举措，也是本次论坛的重要意义所在。

深圳市副市 长、坪山区 委书 记陶永欣在致辞中表示，碳达峰、碳中和为新能源汽车产业带来了前所未有的发展机遇。深圳作为首批国家节能与新能源汽车示范应用试点城市，在新能源汽车领域已形成完整的产业链，涌现出一批领军企业。坪山是国家新能源汽车产业基地、深圳未来产业试验区，目前正在平台建设、道路测试、应用场景打造、全域开放基础环境领域建设、包容审慎监管等方面积极探索、先行先试，初步构建起智能网联汽车产业创新生态体系。深圳将认真学习吸纳各位专家的思想智慧，与大家携手开创智能网联新能源汽车产业发展新局面，全力打造粤港澳大湾区世界级产业集群！

中国工程院院士、北京理工大学常务副书 记项昌乐在致辞中表示，汽车是建设制造强国、科技强国的重要支撑，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是实现碳达峰、碳中和目标的关键环节。2019年北京理工大学依托电动车辆国家工程实验室与深圳市人民政 府、坪山区人民政 府共同建设北京理工大学深圳汽车研究院，着力打造“国内一流、国际领先”的国家级研发平台和“交叉融合、开放共享、投资多元、运行高效”的国际化新型研发机构。举办此次论坛，将推动我国交通强国和汽车强国重大战略举措的发展落地，助力我国碳达峰、碳中和目标的达成。


随后，在现场嘉宾的见证下，论坛举行了坪山智慧车列交通系统示范线发布仪式。智慧车列由坪山区提供支持平台，对传统城市公共交通资源进行重新组织，打造安全、舒适、高效、环保的新一代中、大运量城市骨干交通系统，一个跨地区、跨单位、跨领域的成果示范。

之后，还举行了广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟揭牌仪式。联盟立足大湾区新能源汽车产业集群、协同省内外优质资源、建立国际化开放格局，通过合作培育竞争新优势、壮大增长新动能、促进形成新业态、协力创造新价值。通过“产学研”的深度融合，建立高效协同创新机制，打造支撑新能源汽车产业集群发展的科技服务平台。


“双碳”目标下，交通与汽车工程科技将呈现何种新趋势？中国工程院副院长钟志华，中国工程院院士、北京理工大学常务副书 记项昌乐，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡就“双碳目标下的中国交通与汽车工程科技现状及未来发展”主题发表主旨报告。



本次论坛恰逢“双碳”目标新发展趋势良机和“中国工程科技未来20年发展战略研究”重大咨询项目启动之际，在环节设置上，设立了主题为“交通与汽车工程科技未来20年”的圆桌对话，中国工程院院士严新平、公安部道路交通安全研究中心主任王长君、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司董事长张晓春、广州汽车集团汽车工程研究院院长吴坚针对此项话题进行了深入的探讨。


如今，碳达峰、碳中和已成为国家未来几十年的重点工作之一，在双碳目标发展大势所趋下，如何推进交通与汽车领域科技创新及产业链融合发展？如何加速构建现代化综合交通体系？如何加速实现中国汽车产业碳中和之路？本次论坛围绕“融合”、“电动”两大创新路径，精心组织了“融合—现代化综合交通体系”和“电动—中国汽车产业碳中和之路”两个主题论坛。院士、专家及业界代表纷纷进行深入探讨，为我国交通与汽车工程科技发展和产业创新提供建议。



“双碳目标下的中国交通与汽车工程科技创新论坛”是在中国工程院机械与运载工程学部和广东省科学技术厅指导下，由北京理工大学深圳汽车研究院和广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟主办，深圳市发展和改革委员会、深圳市科技创新委员会及坪山区人民政府共同支持。20余位政府部门领导、院士、国内外行业专家及企业代表在大会上发表了精彩观点，中央广播电视台、广东卫视、深圳卫视、南方日报、光明日报、新华网、央视CCTV2财经频道、深圳商报等主流媒体对论坛进行了全方位深度报道。新浪微博、央视频、优酷等多家视频直播平台对论坛进行了现场直播，线上直播观看人数超过40万人，为全球交通与汽车领域相关的专家学者、业界领袖、行业精英呈现了一场高格局、高水平的思想盛宴。

此外，在本次活动期间，北京理工大学深圳汽车研究院还召开了第一届战略咨询委员会与技术专家委员会第一次会议，为相关院士嘉宾颁发委员聘书。同时，根据会议安排，北京理工大学深圳汽车研究院第一届理事会第二次会议同期召开。

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深圳开展本外币合一银行结算账户体系开始试点
  

为贯彻落实党 中 央、国 务 院关于服务实体经济，深化金融改革的工作部署和“放管服”改革要求，紧抓“双区”驱动，“双区”叠加的黄金发展期，打造粤港澳大湾区营商环境高地，切实推动综合改革试点实施方案落地，根据中国人民银行总行、国家外汇管理局总局统一部署，中国人民银行深圳市中心支行、国家外汇管理局深圳市分局决定在深圳辖区工商银行深圳市分行、中国银行深圳市分行和招商银行深圳分行的共计57个网点（具体网点见各银行公告）于7月26日起开展本外币合一银行结算账户体系试点。

本外币合一银行结算账户体系试点的主要内容可概括为：构建合一体系，统一业务规则，加强全生命周期管理，提升账户服务便利性。即以人民币银行结算账户为基础整合外币账户，构建本外币合一银行结算账户体系，统一本外币账户开立、变更、年检、撤销等业务规则，加强账户全生命周期管理，强化账户监管和监测，提升本外币银行结算账户业务便利性。试点过程中，依托本外币合一银行结算账户办理的外汇业务、跨境人民币业务要求以及相关数据采集、信息报送等仍执行现行规定。

本外币合一银行结算账户体系试点，将为客户提供本外币资金统一管理的便利。简单地说，以往企业人民币账户和外币账户分别开立，需要跑多次银行，准备多套资料，在不同柜台排多次队，办多遍手续；现在只要满足相关条件，即可开立资金性质相同、币种不同的本外币合一账户，同时开通多币种结算服务，实现使用一个账户展示本外币资金，这将大大节约企业开立及管理账户的时间和成本。此外，个人也可以通过一个本外币合一的Ⅰ类银行结算账户，使用管理多币种资金。

新客户在上述银行的试点网点，可以申请开立本外币合一银行账户，原有客户满足条件的也可以方便地通过换签协议的方式整合之前开立的各币种账户。届时有需要的企业和个人可以在上述银行网点咨询具体操作程序。

中国人民银行深圳市中心支行党 委书 记、行长，国家外汇管理局深圳市分局局长邢毓静表示，《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》要求深圳研究建立与粤港澳大湾区发展相适应的本外币合一银行账户体系，进一步优化营商环境，为市场主体提供优质、安全、高效的银行结算账户服务。在深圳开展本外币合一银行结算账户体系试点，是深化“放管服”改革的扎实举措，是金融服务实体经济，保驾“六保”“六稳”的具体措施；是坚定不移沿着习 近 平总 书 记指引的改革方向，充分发挥“双区”驱动和“双区”叠加效应，绘就金融改革发展宏伟蓝图的生动实践。

工商银行深圳市分行表示，本次试点意义重大，将切实履行账户管理主体责任，统一账户业务规则，重构账户业务流程，完善风险管理机制，为本外币合一银行结算账户的全生命周期管理奠定扎实基础，筑牢金融风险防线，提升金融服务质效，践行社会责任担当。中国银行深圳市分行表示，本次试点意义深远，中国银行将不断完善各项配套措施，强化银行结算账户全生命周期管理，发挥本行经营优势和专业优势，不断提升客户体验，为客户提供更加便捷、安全的本外币合一银行账户结算服务。招商银行深圳分行表示，试点是加速推进深圳综合改革、推动高质量发展的全新探索与实践。招商银行将持续强化本外币账户管理，提升本外币银行结算账户业务便利性，为客户提供更优质、安全、高效的银行账户服务。

对于本外币合一银行结算账户体系试点，企业反响热烈，表示欢迎。深圳中电投资股份有限公司认为，以往因出口收汇结算需要，公司需分别开立港币、欧元、美元等外汇结算账户，资金管理、账务核对等工作量较大。试点后，通过开立本外币合一账户即可满足公司多个外币资金结算的需求，提供给海外采购商都只需要使用同一个账号，非常方便。本外币合一银行结算账户体系试点，既便利了客户，银行也节省了人力操作成本，是一项非常接地气、银企双赢的“放管服”改革举措。华际国际有限公司表示，华际国际是深圳供应链领先企业深圳市朗华供应链服务有限公司的境外子公司，国际收支业务量和跨境人民币结算量大。因业务需要开立多个外币账户，每个账户都需要单独进行记账、对账管理，财务工作多、压力大。现在可使用一个账号管理多个币种资金，有利于公司更好地助力实体经济和工业制造降本增效。

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人工智能：深圳要率先成势


来源：深圳特区报    2021年07月27日

■ 深圳特区报首席评论员 姚龙华

在人工智能领域，深圳已经起势，还要率先成势，既实现自我升级，也为全国探路开路。

近日，作为人工智能技术转化应用的一个标志性成果，深圳首批自动驾驶网约车上路运营，引起广泛关注。

有人说，人工智能就是未来的电力。事实上，它现在就已经在发光发热。自1956年达特茅斯会议首次提出人工智能概念以来，如今的人工智能技术已逐渐成为推动人类社会与经济形态演进的革命性力量，具有溢出带动性很强的“头雁”效应。以“智”提“质”，为高质量发展注入新动能；以“智”图“治”，为社会治理开辟新格局；以“智”谋“祉”，为民生福祉拓展新内涵……人工智能的影响面越来越广，渗透性越来越强，展现出可观的商业价值和巨大的发展潜力。正因如此，世界各国纷纷将人工智能列入国家发展战略。

深圳较早布局人工智能领域，在政策保障、技术研发、标准研制、应用推广等方面持续发力。如今，科研机构大量涌现，科技巨头大力布局，新兴企业迅速崛起，“网红”应用不断面世。深圳市人工智能行业协会发布的《2021人工智能白皮书》显示，截至2020年底，深圳聚集了1318家人工智能相关企业，企业数量位居全国第二，且在基础层、技术层、应用层均有布局，形成了以产业应用为引导、技术攻关为核心、基础软硬件为支撑的人工智能产业链。打造人工智能技术创新策源地、全球领先的人工智能产业高地，深圳有条件、有底气。

从实验室到产业园，人工智能是一个完整的生态体系。从基础设施建设到体制机制运作，从基础理论突破到核心技术攻关，从新模式新业态的孵化到标准化规模化的推广，都需要下大力气去摸索、去探路。在人工智能领域，深圳已经起势，还要率先成势，既实现自我升级，也为全国探路开路。

用“芯”攀登人工智能金字塔尖。人工智能从“芯”开始，算法和芯片处于人工智能产业金字塔尖。虽然深圳的人工智能发展在国内居于领先地位，在研发进展、应用场景、产业集聚等方面表现抢眼，但在高端芯片制造等核心技术上与世界顶级水平还有不小差距，稍有不慎就会面临“卡脖子”问题。核心技术靠化缘要不来，靠花钱买不来。深圳要加大基础研究投入，加快核心技术攻关，向着人工智能产业金字塔尖不停攀登。

法治引领人工智能“扬善避恶”。跟很多新技术一样，人工智能也是一把“双刃剑”，其应用具有不确定性，可能给人类社会带来法律关系、道德伦理、社会治理等方面的新挑战。人工智能到底有多“能”，取决于技术的颠覆性和适用性。而人工智能的“正能量”有多大，则取决于技术的规范度和产业的健康度。立善法促善治，引领人工智能规范发展，最大限度“扬善避恶”，善莫大焉。深圳在人工智能技术落地、规模应用上具有先发优势，在人工智能领域地方立法上也应率先探索、提供样本。前不久，《深圳经济特区人工智能产业促进条例（草案）》首次披露并提请审议，让人们看到了全国人工智能领域首部地方性法规的初貌。既为成熟的新技术快速应用提供法治引领，又给冒头的新技术演化发展留下足够空间，人工智能才能走得快且走得稳，才能更好地促进经济发展、社会进步、民生改善。

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1221亿元！深圳市重大建设项目上半年进展发布

2021-07-27 07:52作者:王睦广来源:南方都市报编辑:王泽权


完成年度投资计划57.9%
深圳市发展和改革委员会发布2021年1-6月深圳市重大建设项目进展情况，1-6月，371个市重大建设（含新建、续建）项目累计完成投资1221.7亿元，完成年度投资计划57.9%。

重大项目因投资规模较大、符合产业发展导向、对经济社会发展具有明显带动作用，成为扩大有效投资的重要抓手。重大项目分为重大建设项目和重大前期项目，其中重大建设项目又包括新建项目和续建项目。重大建设项目列年度计划投资，重大前期项目由于还在开展前期各项筹备而未列年度计划投资。

据了解，今年深圳市共安排重大项目536个。其中，重大前期项目165个；重大建设（含新建、续建）项目371个，年度计划投资2109.1亿元。深圳市发展和改革委员会发布的信息显示，今年1-6月，371个市重大建设（含新建、续建）项目累计完成投资1221.7亿元，完成年度投资计划57.9%。

深圳市重大项目按行业类别划分为战略性新兴产业、现代服务业、先进制造业和优势传统产业、城市更新、轨道交通、道路机场港口、社会民生、城市安全环境共8大类项目，每一大类项目下还有细分领域。今年5月份时，536个重大项目清单已对外发布。

摩天圳

发改委：推广借鉴深圳经济特区创新举措和经验做法
倪铭娅 实习记者 连润中国证券报·中证网2021-07-27 13:17
　　中证网讯（记者 倪铭娅 实习记者 连润）7月26日，国家发改委发布《关于推广借鉴深圳经济特区创新举措和经验做法的通知》（以下简称《通知》）称，为更好发挥深圳经济特区在改革开放新征程中的引领示范作用，现梳理形成党的十八大以来深圳经济特区创新举措和经验做法，鼓励各地结合实际学习借鉴。

　　《通知》共有5方面47条创新举措和经验做法，主要包括建立“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融＋人才支撑”全过程创新生态链、建立健全促进实体经济高质量发展的体制机制、构建以规则机制衔接为重点的制度型开放新格局、创新优质均衡的公共服务供给体制、创新推动城市治理体系和治理能力现代化等，鼓励各地结合实际学习借鉴。

　　《通知》要求，各地和各经济特区发展改革部门要把学习借鉴深圳经济特区创新举措和经验做法与自身发展实际结合起来，进一步解放思想、大胆探索，坚持创新驱动发展、加快发展现代产业体系，坚持全面深化改革、实行高水平对外开放，坚持以人民为中心、不断增进人民福祉，力争在此基础上形成一批更具普遍性、体现各地特点的创新做法，为推动实现高质量发展、全面建设社会主义现代化强国作出积极贡献。

　　《通知》提出，深圳经济特区要积极主动作为，进一步发挥引领示范作用，协助支持各地做好推广借鉴相关工作。国家发展改革委将加强统筹协调服务，适时总结有关进展成效，重大事项及时向 党 中 央、国 务 院 报告。

鸢无

7月27日上午，国家发改委在官方微信号，公开发布了《关于推广借鉴深圳经济特区创新举措和经验做法的通知》。

《通知》要求各地推广借鉴深圳经济特区创新举措和经验做法。其中，涉及5方面47条，主要包括：建立“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融＋人才支撑”全过程创新生态链、建立健全促进实体经济高质量发展的体制机制、构建以规则机制衔接为重点的制度型开放新格局、创新优质均衡的公共服务供给体制、创新推动城市治理体系和治理能力现代化等。

有关人士分析，这是深圳经济特区建立以来，国家发改委首次系统总结深圳经济特区创新举措和经验做法，并以正式通知的形式下发全国。这种罕见的方式，凸显了国家有关方面对深圳创新探索及成就的充分肯定，以及深圳发挥先行示范作用的高度重视。

摩天圳

【钟南山加盟深圳市人民医院！任呼吸疾病研究所荣誉所长】深圳卫视记者获悉，日前，钟南山院士正式加盟深圳市人民医院，担任呼吸疾病研究所荣誉所长。据悉，7月26日，深圳市人民医院 党 委 书 记叶秀峰一行代表医院为钟南山院士颁发聘书并座谈。

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深圳挺进“蓝海”乘风破浪
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建设海洋强国和全球海洋中心城市，深圳涉海企业激情满怀。今年上半年，深圳海洋经济生产总值增速达30.9%，创近年增速新高。
海洋产业向高附加值延伸
7月18日，招商工业自主建造的FPSO(浮式生产储油船)主船体在其江苏海门基地交付离港。这个“巨无霸”，实现了我国高端新型FPSO建造核心技术的自主攻关。
海洋高端装备和海洋电子信息产业、海洋油气、交通运输和滨海旅游业，是深圳海洋经济四大支柱产业。其中，海洋高端装备拥有以中集集团、招商局重工、友联船厂为代表的工业制造企业160余家。
以科技创新为引领，深圳的海洋高端装备制造产业链加速向附加值高、经济效益好的高端配套延伸，在填补中国高端海工装备空白的同时，也将世界修造船业“皇冠上的明珠”打磨得愈加璀璨。
海洋电子信息产业是建设海洋强国的关键性、基础性产业。深圳电子信息制造产业集群约占全国1/6的产值，已涌现出邦彦技术、海能达、云洲创新、汇川技术等一批战略性新兴产业的“弄潮儿”，在船舶电子、海洋观测和探测、海洋通信、海洋电子元器件等领域，掌握自主核心技术。今年4月，汇川技术发布的新产品可满足10MW级大型海上风电机组变桨驱动器技术的突破，可大幅降低海上风电成本，对风电机组核心部件国产化、自主化创新解决“卡脖子”问题，具有里程碑意义。
产业集群“航母编队”式出海共赢
今年以来，央媒多次聚焦深圳涉海企业的蓬勃发展和创新模式，尤其是龙头企业发挥“链主企业”优势，加强产业链供应链自主可控能力，拉动产业集群协同发展，带动本土上下游产业链制造企业共赢。
今年6月，中广核新能源与多家机构共同签下了漳州市**开发5000万千瓦海上风电大单，联手打造东南沿海最大的清洁能源基地。作为龙头企业，中广核给众多产业链上游的原材料生产与零部件制造商、中游的整机与相关塔架海缆等重要设施制造商等，带来了巨大商机。
据了解，深圳涉海企业目前有7000多家。今年上半年，深圳海洋经济在总体发展势头迅猛的同时，海洋传统产业稳中向好，海洋新兴产业持续快速恢复，海洋领域融资大幅跃升，海洋对外贸易升幅明显。随着“碳达峰、碳中和”写入各地“十四五”规划，辽阔海疆，正成为深圳掘金绿色低碳发展的新主场。
海陆统筹推动海洋经济高质量发展
不断夯实海洋产业的“四梁八柱”，深圳着力推动海洋经济向高质量转变。
在交通运输领域，深圳加快发展更高层次开放型经济、打造参与全球竞争合作开放先行区的港口和航运重要支撑。今年以来，盐田国际共新增国际航线逾20条，累计完成吞吐量近650万标箱，同比增长超过20%。
滨海旅游是深圳文化产业的要素资源。今年3月，2021深圳帆船邀请赛在宝安举行，54支船队扬帆逐浪，为2021-2025世界帆船对抗巡回赛总决赛落地深圳预热。而宝安近岸帆船赛事，与深圳东部“中国杯”帆船赛，东西呼应打造海上运动活力高地，也推动了高端体育消费项目发展。
海洋生物医药产业生机勃勃。华大海洋发挥在基因组测序、生物信息分析、数据库建设等方面的全球领先优势，以深圳为龙头创建智慧海洋大平台的“中国南海海洋基因库”，在多肽类海洋药物的研发上不断取得突破，一款免疫海洋小分子新药物已进入临床前研究，为肿瘤患者探寻副作用更小、疗效更佳、成本更低的新疗法。
大国崛起，始于海洋经济兴盛。深圳抢抓“双区”驱动、“双区”叠加机遇，努力拓展经济发展的“蓝海”，勇当海洋强国尖兵，加快建设全球海洋中心城市。目前，海洋新城、前海海洋战略新兴产业科技集聚区、蛇口国际海洋城、盐田河临港产业带、坝光国际生物谷、深汕海洋智慧港等，正在加紧前期建设，未来将在深圳美丽的海岸带上串珠成链，形成数个千亿级海洋产业集群。
（原标题《上半年海洋经济生产总值增速创新高 深圳挺进“蓝海”乘风破浪》）
编辑 高原 审读 韩绍俊 审核 张雪松 郑蔚珩

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这座与深圳人“性命攸关”的大楼封顶！


2021-07-28 07:47作者:黄璐 来源:南方都市报编辑:赖美弘

可停靠救护直升机

近日，南都记者从深圳市建筑工务署获悉，深圳市急救血液信息三中心公共卫生服务综合楼迎来了主体结构封顶的消息，项目计划在2022年8月竣工，届时，深圳市急救中心、深圳市血液中心、深圳市卫生健康发展研究和数据管理中心部分相关科室将迁至福田区侨香路新址深圳市急救血液信息三中心公共卫生服务综合楼。项目建成后，将会进一步完善深圳市重大疾病防控、医疗救治和卫生监督体系，提高深圳突发公共卫生事件的应急处置能力，建立健全由急救医疗网络和采供血网络组成的医疗救治体系，保障深圳市民日益增长的公共卫生服务需求。





三中心功能独立、互不干扰

据悉，深圳市急救血液信息三中心公共卫生服务综合楼项目位于福田区安托山片区，用地面积约1.8万平方米，总建筑面积约5.4万平方米，主体建筑地上14层，地下3层，建筑主体高度68米，总停车位290个。

大楼由急救中心、血液中心及卫生健康发展研究和数据管理中心三个功能和面积完全不同的中心组成。建设之初，市建筑工务署就接到业主“三个中心独立运行、互不干扰，有标志性”的需求。因此，市建筑工务署依据“既能明显区分三个中心，又能形成一个完整的公共卫生建筑形象”的设计思路，通过空中平台花园将三个中心融合在一起，形成“L”型布局，最大程度向园博园和安托山公园“借景”。

打造“双首层”，拥有空中救援服务

结合周边城市道路的竖向标高，市建筑工务署引入“双首层”的设计概念，将场地分成29米标高及34米标高两个台地，彼此通过坡道连接形成两个不同标高的车行环线。29米标高平台主要为急救中心院前科和血液中心供血科，满足急救车和供血车快速出车要求。34米标高平台主要布置各中心人行出入口、各中心大堂、可对外开放展厅等活动空间。

出入口分为人行出入口和车行出入口，同时利用首层架空平台将人行与车行完全分开，做到完全的人车分流。急救车与供血车位于负5米标高层，方便快速出车。为避免对急救车与供血车的干扰，员工及办公车辆全部布置在地下室，地面仅通行急救车、供血车和血液大巴车。

值得一提的是，项目还在塔楼屋顶设置了按照国家民航标准设计的直升机停机坪，具有完备导航设施和助航灯光系统，可全天候适航停靠医疗救护直升机。这意味着深圳 “海陆空”立体急救体系进一步完善，是深圳应急医疗空中救援服务对接国际标准的又一个重要里程碑。

据介绍，项目在市建筑工务署质量安全检查中长期名列前茅；数次荣登市住房建设局“亮剑行动”红榜；荣获“市工务署2020年度安全文明管理优秀项目”“市安全文明双优工地”等称号；在“龙图杯”“优路杯”等BIM全国大赛中斩获多项殊荣；还通过了深圳市、广东省优质结构工程奖初评。

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深圳建全球最大汽车充电站：日均服务4000车次，充电24万度

2021-07-28 09:10作者:戴晓晓来源:南方网编辑:许素霞

深圳不断完善新能源配套设施建设

作为全国首个公交出租车全面电动化的城市，深圳不断完善新能源配套设施建设。深圳日前完成民乐士充电站改造，成为目前全球最大的汽车充电站，建设充电桩624个。





民乐的士充电站完成综合提升后，日均充电车次超过4000辆，同比增长62.5%；日均充电量240000度，同比增长62.5%，社会经济效益大幅提升。同时，充电站的综合服务能力得到质的飞跃，有效解决司机如厕难、就餐难、休息难的问题。的士司机表示，“充电站的运营比以前更加安全和规范。”“服务水平上了一个新台阶，现在的民乐的士充电站终于有了’司机之家’的感觉。”

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深圳市上半年海洋经济生产总值增速创新高

2021年07月28日09:15 | 来源：深圳特区报


　　建设海洋强国和全球海洋中心城市，深圳涉海企业激情满怀。今年上半年，深圳海洋经济生产总值增速达30.9%，创近年增速新高。

　　海洋产业向高附加值延伸

　　7月18日，招商工业自主建造的FPSO(浮式生产储油船)主船体在其江苏海门基地交付离港。这个“巨无霸”，实现了我国高端新型FPSO建造核心技术的自主攻关。

　　海洋高端装备和海洋电子信息产业、海洋油气、交通运输和滨海旅游业，是深圳海洋经济四大支柱产业。其中，海洋高端装备拥有以中集集团、招商局重工、友联船厂为代表的工业制造企业160余家。

　　以科技创新为引领，深圳的海洋高端装备制造产业链加速向附加值高、经济效益好的高端配套延伸，在填补中国高端海工装备空白的同时，也将世界修造船业“皇冠上的明珠”打磨得愈加璀璨。

　　海洋电子信息产业是建设海洋强国的关键性、基础性产业。深圳电子信息制造产业集群约占全国1/6的产值，已涌现出邦彦技术、海能达、云洲创新、汇川技术等一批战略性新兴产业的“弄潮儿”，在船舶电子、海洋观测和探测、海洋通信、海洋电子元器件等领域，掌握自主核心技术。今年4月，汇川技术发布的新产品可满足10MW级大型海上风电机组变桨驱动器技术的突破，可大幅降低海上风电成本，对风电机组核心部件国产化、自主化创新解决“卡脖子”问题，具有里程碑意义。

　　产业集群“航母编队”式出海共赢

　　今年以来，央媒多次聚焦深圳涉海企业的蓬勃发展和创新模式，尤其是龙头企业发挥“链主企业”优势，加强产业链供应链自主可控能力，拉动产业集群协同发展，带动本土上下游产业链制造企业共赢。

　　今年6月，中广核新能源与多家机构共同签下了漳州市**开发5000万千瓦海上风电大单，联手打造东南沿海最大的清洁能源基地。作为龙头企业，中广核给众多产业链上游的原材料生产与零部件制造商、中游的整机与相关塔架海缆等重要设施制造商等，带来了巨大商机。

　　据了解，深圳涉海企业目前有7000多家。今年上半年，深圳海洋经济在总体发展势头迅猛的同时，海洋传统产业稳中向好，海洋新兴产业持续快速恢复，海洋领域融资大幅跃升，海洋对外贸易升幅明显。随着“碳达峰、碳中和”写入各地“十四五”规划，辽阔海疆，正成为深圳掘金绿色低碳发展的新主场。

　　海陆统筹推动海洋经济高质量发展

　　不断夯实海洋产业的“四梁八柱”，深圳着力推动海洋经济向高质量转变。

　　在交通运输领域，深圳加快发展更高层次开放型经济、打造参与全球竞争合作开放先行区的港口和航运重要支撑。今年以来，盐田国际共新增国际航线逾20条，累计完成吞吐量近650万标箱，同比增长超过20%。

　　滨海旅游是深圳文化产业的要素资源。今年3月，2021深圳帆船邀请赛在宝安举行，54支船队扬帆逐浪，为2021-2025世界帆船对抗巡回赛总决赛落地深圳预热。而宝安近岸帆船赛事，与深圳东部“中国杯”帆船赛，东西呼应打造海上运动活力高地，也推动了高端体育消费项目发展。

　　海洋生物医药产业生机勃勃。华大海洋发挥在基因组测序、生物信息分析、数据库建设等方面的全球领先优势，以深圳为龙头创建智慧海洋大平台的“中国南海海洋基因库”，在多肽类海洋药物的研发上不断取得突破，一款免疫海洋小分子新药物已进入临床前研究，为肿瘤患者探寻副作用更小、疗效更佳、成本更低的新疗法。

　　大国崛起，始于海洋经济兴盛。深圳抢抓“双区”驱动、“双区”叠加机遇，努力拓展经济发展的“蓝海”，勇当海洋强国尖兵，加快建设全球海洋中心城市。目前，海洋新城、前海海洋战略新兴产业科技集聚区、蛇口国际海洋城、盐田河临港产业带、坝光国际生物谷、深汕海洋智慧港等，正在加紧前期建设，未来将在深圳美丽的海岸带上串珠成链，形成数个千亿级海洋产业集群。

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2021华南国际工业博览会8月4日开幕
1200家企业将携多款首发产品亮相


来源：深圳晚报    2021年07月28日

深圳晚报讯 （记者 冀静波） 2021华南国际工业博览会将于8月4~8月6日在深圳国际会展中心（宝安新馆）举办。博览会主题涵盖工业自动化、机器视觉、激光技术、数控机床与金属加工、机器人、新一代信息技术与应用、工业互联网和国际电路板，由八个专业展联袂演绎，全方位展示上下游产业链各个关键环节，提速智能制造产业数字化转型，努力成为华南工业发展风向标。

据悉，作为下半年华南地区首个重要的工业大展，本届华南工博会使用4个展馆呈现八大主题展和同期论坛，1200家领先企业将带来多款首发产品。届时，8万平方米的展出面积上将有多款全球及国内首发的智能制造产品技术及相关应用产品展出。

其中，华南自动化展位于10和12号馆。本届华南自动化展进一步扩大发挥展会品牌影响力与“朋友圈”扩散力，吸引众多国内外知名制造企业呈现智能化高端化技术，推动华南先进制造产业新发展。华南机器视觉展位于10号馆。华南机器视觉展将全面呈现3D视觉、工业AI、测量技术、视觉检测、深度学习、图像处理、视觉定位、光学系统、工业/智能相机等产品。

主办方表示，将竭尽所能为参会观众提供周到、便捷的服务。为解决公交出行观众的“最后一公里”问题，今年主办方在塘尾地铁站安排了展会接驳车，并联合相关部门提供免费公交地铁乘车券。开展期间，参会观众可凭胸卡至深圳国际会展中心-南登录大厅咨询服务处领取乘车券，免费搭乘往返于塘尾站的地铁。

摩天圳

深圳上半年消费市场韧性强活力足
2021-07-29 06:21:11 深圳特区报
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■ 深圳特区报记者 吴亚男

工作日下午，某品牌奶茶店位于福田中心区的几家门店“爆单”成为常态；周末，龙华天虹购物中心日均客流量基本回到疫情前水平，大批市民排队购物、就餐。

今年5月，深圳市商务局在全市30余个商圈开展“乐购深圳”促消费活动，1000余家门店参与，企业累计实现营业额超60亿元，同比增长25%，客流量增长30%。

种种迹象表明，深圳消费市场正稳步走出疫情影响，呈现出韧性强、潜力大、活力足的势头。记者从市商务局了解到，上半年深圳商品零售、餐饮消费市场持续回暖，全市实现社会消费品零售总额4485亿元，同比增长23.2%,增速高于全国、全省。

零售商加速布局线上赛道

上周五晚，天虹举办的品牌直播活动在2小时内吸引了3.2万人次观看，当天线上线下实现销售额约27万元。天虹是深圳最早一批进行数字化转型的传统零售商家。去年，面对疫情对消费的冲击，天虹加快拓展线上渠道且收获颇丰，如今线上渠道是重要增长点，今年上半年深圳区域线上销售同比增长超100%。

今年的“618”活动期间，华润万家深圳区域线上订单同比增长近5倍，销售额同比增长近4倍。今年以来线上渠道销售表现出色，有效拉动全渠道销售和客流提升。

近年来，华润万家加速拓展门店线上渠道，除了拓宽第三方合作平台的销售，还进一步加大自有渠道APP平台的推广。目前，“萬家”APP广东地区会员突破600万，深圳占比达40%。

在疫情影响下，以线上为主要渠道的新消费模式得到了更充分的发展空间，直播带货、到家业务等消费新业态新方式迅猛发展。深圳越来越多的传统零售商家竞相发力线上赛道，建平台、开直播、组社群，加快全渠道布局，线上销售迎来了持续性快速增长，并有效带动实体消费恢复。

据统计，今年1至6月，深圳网上零售持续快速增长，限额以上单位通过互联网实现商品零售总额同比增长79.4%。

汽车消费升级势头强劲

近日，为期9天的2021粤港澳大湾区国际汽车博览会在深落幕。传统燃油车企、造车新势力均携新能源车亮相本届车展，斩获颇丰订单。

“蔚来新能源车本次车展上收获很大，共签了600多台车的订单。”新能源产业科技投资(深圳)有限公司在深圳代理了蔚来、爱驰、R等多个新能源车品牌。该公司董事长刘潇表示，深圳汽车消费升级明显，当前蔚来在深圳已经完成了去年整年的销售目标， 40万至45万元的车型销售占比达80%。

新能源汽车走俏的同时，高端汽车表现也不俗。“深圳消费者对自主高端汽车品牌越来越认可。今年以来，红旗燃油车整体销售同比增长约30%。” 深圳通利华红旗体验中心市场总监邵加说，30万至50万元价格区间占比较大，且绝大多数为换新车，这说明深圳汽车消费升级趋势明显。他还透露，今年以来，通利华经销的广汽埃安新能源车供不应求，目前共有6000多个订单，已交付1000多台。

据了解，受汽车“以旧换新”购置奖励政策和新能源小汽车购车补贴政策等拉动，全市限额以上单位汽车零售额为613亿元，同比增长43.5%，拉动社零增长5.3个百分点。

夜间经济持续活跃


上周六晚上10点多，东门商圈的深圳文和友烟火气不减，临街“小罗臭豆腐”小吃店门前排着长队。一对小情侣端着刚刚到手的“网红茶饮”茶颜悦色站在队尾，开心地自拍。文和友自营的“深笙蚝”设在内场一、二楼的多张桌台基本满员。“周末要翻台9至10轮，现阶段是凌晨1点停止点单，6月底以来夜宵消费有明显提升，我们正计划近期到凌晨3点。”深圳超级文和友品牌运营官吴羡说，夜间消费占据了过半营收。

今年4月初，深圳文和友开业首日排队拿号人数超6万，成为“现象级”消费事件，并带动了老东门商圈的复苏。实际上，东门商圈的文和友火热场面是深圳夜间消费和餐饮市场稳步恢复的缩影。京东发布的最新夜间消费数据显示，18点到次日6点消费最活跃的前10名城市，深圳位居榜首。

据了解，今年上半年，深圳住宿餐饮消费稳步恢复提升，零售总额达505.6亿元，同比上升37.1%。受“5·21”“6·14”疫情影响，6月份住宿餐饮消费实现营业额84.9亿元，环比有所下降，但同比仍增长3.7%。

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这一束“光”将从宝安射向天穹
LMN2021世界激光制造大会将于8月4日在深圳国际会展中心开幕


来源：宝安日报    2021年07月29日

LMN2021世界激光制造大会（“Laser Manufacturing Network”）将于8月4日至6日在深圳国际会展中心举行，这一业内领先的技术创新应用型大会将以全体大会加分论坛形式，迎来法国、美国、德国、俄罗斯、日本等多个国家和地区的50余位激光大咖，共同引爆一场“激光人”的嘉年华。

科学家阵容亮眼 中外大咖齐加持

近年来，国内激光行业快速增长，在各环节已实现突破，正在加速实现进口替代。据相关调研机构测算，2021年全国激光产业规模将突破千亿元。而华南作为全国激光产业规模最大的地区之一，激光加工需求旺盛，已孵化大量激光上市公司。大会主办方介绍，“LMN”（“Laser Manufacturing Network”）的含义即打造属于全球激光人的互联平台，连接业内关键人物和重要资源，也连接富有创造力的思维火花。LMN2021世界激光制造大会将特别打造四大核心优势，即“顶级科学家阵容；全球思想新高地；国际受众零距离；大市场精准匹配”，以建立与华南激光光电产业相匹配、业内一流的技术创新应用型大会。

据介绍，LMN2021世界激光制造大会的“全明星”科学家阵容十分亮眼：诺贝尔物理学奖得主Gerard Mourou教授将线上出席于8月4日举行的全体大会；美国工程院院士Connie Chang-Hasnain教授、俄罗斯科学院院士Yury Kulchin教授、中国科学院院士姚建铨教授、德国汉诺威激光中心执行董事Stefan Kaierle博士、德国机械设备制造业联合会（VDMA）材料加工用激光和激光系统工作委员会董事总经理Moritz Förster博士、日本光学学会理事石井勝弘教授、浙江工业大学激光先进制造研究院姚建华教授都将在全体大会上发表重要演讲，分享关于垂直腔面发射激光器（VCSEL）、增材制造、复合制造、光子学未来研究方向、德国及欧洲激光市场等热点议题，带来一场业内顶级的激光专业知识盛宴。

应用场景全覆盖 国际受众零距离

疫情后，我国制造业迎来反弹，激光行业整体业绩大幅提升，激光加工的应用场景也正不断拓展。在此背景下，本届大会除首日的全体大会暨开幕式外，另有数场平行论坛涵盖激光加工的各个应用场景，包括：2021新能源汽车制造及高能量激光技术大会、2021激光技术在3C电子/5G通信行业应用大会、2021激光技术在生物医疗行业的应用大会、第八届荔研论坛之“创新发光·智慧来电”分论坛以及备受瞩目的同期活动“红光奖”第四届中国激光行业创新贡献奖颁奖典礼。五场同期论坛持续三天，将迎来50余位激光行业领军人物，畅谈激光在各个场景下的最新应用，为听众带来独到的专业视角与洞见。

为确保海外专家与听众不受疫情影响而依然能够参会，LMN2021世界激光制造大会将继续沿用线上线下融合办会的模式，面向全球同步直播；在打破时间和地域的限制下，致力搭建国际化、零距离的专业交流平台。

同期举办激博会 精准匹配大市场

期间，深圳国际激光与智能装备、光电技术博览会（简称：LASERFAIR）也将举行。今年展出规模较去年增长50%，展商数量提升30%，并新增精密加工与工业互联网集群展区，包含腾讯、富士康、黑云、华智、盛雄、致凯捷、超越、青虹等优秀企业。在LASERFAIR2021现场，观众将看到更多激光与机器视觉、数控及加工工艺的联动开发，以及与自动化企业、终端应用的合作案例。届时，论坛展会双剑合璧，将共同构建国际级别的供需市场，让观众真正达成“贸易+交流+学习”的一站式体验。

LMN2021世界激光制造大会由德国汉诺威展览公司和中国激光产业社团联盟联合指导，由广东省激光行业协会、深圳市科学技术协会和汉诺威米兰星之球展览（深圳）有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司共同举办。

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新皇岗口岸：将建成纯旅检口岸



来源：深圳特区报    2021年07月29日




新皇岗口岸联检大楼正在进行基坑支护工程，预计在2023年底，新联检大楼主体工程完成。 深圳特区报记者 何龙 摄

■ 深圳特区报首席记者 吴德群 实习生 陈艺晴

昨日，记者来到新皇岗口岸联检大楼建设现场，看到的是一片热火朝天施工景象。深圳市口岸办和市建筑工务署有关负责人告诉记者，根据规划方案，重建工程主要分为三步走：第一步是建设临时旅检大楼，第二步是拆除旧口岸，第三步是原址建设新联检大楼。前两步2020年底已完成。

据市建筑工务署皇岗口岸项目主任陈锋介绍，新皇岗口岸联检大楼正在进行基坑支护工程，预计在2023年底，新联检大楼主体工程完成。届时，一座全新的绿色智能的纯旅检口岸将拔地而起，成为深圳新地标。

“常规的口岸建设，从规划、立项、建设到启用一般需要10年左右的时间。皇岗口岸重建项目时间很紧，2019年6月起动工，力争2023年底完成新口岸联检大楼主体的建设。”市口岸办规划建设与信息处副处长贺里尧表示，在这4年多的时间里，相当于要建设两个口岸大楼，一是临时旅检大楼，二是新联检大楼。即使是临时的旅检大楼，建筑质量、通关设施和监管需求的标准都是不变的。项目时间紧、协调难度大、质量要求高，对口岸建设者是一次重大的考验。

“皇岗口岸重建，意义重大。”贺里尧说，皇岗口岸是河套深港科技创新合作区“一心两翼”规划布局的核心，是联系合作区深港双方园区的重要节点，是串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。作为粤港澳大湾区的重点项目，皇岗口岸重建后，取消货检功能，释放土地约50万平方米，将用于深港科技创新合作区深方区域开发，与香港的河套A区共同发展，为深港科技合作发展提供支撑。

新口岸联检大楼项目的设计秉承着“高效、兼容、绿色”的先进理念。贺里尧表示，新皇岗口岸建成后，采用“立体复合”的原则，新口岸出入境大厅和客车查验场地在新联检大楼内实行分层立体布置，不再采用在联检楼外进行车辆查验的老口岸模式。

他告诉记者，新皇岗口岸2035年设计通关量日均20万人次、高峰30万人次，2050年高峰可达40万人次。根据现有设计方案框架，新口岸出入境大厅和客车查验场地实行分层立体布置，地上拟建5层、地下拟建4层。其中，地上一层为入境车辆查验层，二层为港方非过境车辆接驳及上下客层，三层为出境车辆查验层，四层、五层为旅客出入境查验大厅层；地下一层为深方非过境车辆接驳层；地下二层为预留的深港轨道交通换乘及查验大厅层；地下三、四层主要为停车场。

值得一提的是，新口岸通关查验的信息化智能化水平将进行全面提升，地面绿地、主入口广场以及绿化屋面将以开放、友好的姿态展现新型公共建筑生态环保的特色，打造绿色口岸。

皇岗口岸将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽，成为连接广深港澳科技创新走廊的重要节点。按照规划，新口岸交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件，连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等地区，为两地及国际人才的流动提供便利。

目前，深圳正在与港方积极协商在新皇岗口岸实施“合作查验，一次放行”的新型通关模式，简化通关手续，为深港两地的居民来往出行提供便利。同时，新皇岗口岸建成后，由于在深圳一侧实施“一地两检”，可帮助香港落马洲管制站释放出近20万平方米的用地，缓解河套深港科技创新合作区香港园区配套用地紧张的问题。