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楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

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发表于 2018-9-5 00:18:53 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-5 08:52:00 | 显示全部楼层

终于看到了东二跑道的规划位置 和现跑道的布置和成都好像 这种在西跑道和T3建成前使用起来的效率会怎样
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发表于 2018-9-5 12:35:10 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-9-5 08:52
终于看到了东二跑道的规划位置 和现跑道的布置和成都好像 这种在西跑道和T3建成前使用起来的效率会怎样

貌似图中没有看到东二跑道的位置啊
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发表于 2018-9-5 12:47:16 | 显示全部楼层
xzglm 发表于 2018-9-5 12:35
貌似图中没有看到东二跑道的位置啊

左下角,被字幕和播音员挡住了
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发表于 2018-9-5 12:52:08 | 显示全部楼层
bobyang 发表于 2018-9-4 14:56
1640这班在旺季会有过夜,不过过两天就不是了,1643这班还不能保证每天都是330,但比起前两年已经好很多 ...

今天明天1639/1640都用33A飞了,今年国航宽体有富余了,倒是真希望向东北线都倾斜运力。
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发表于 2018-9-5 13:04:32 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2018-9-5 12:47
左下角,被字幕和播音员挡住了

拆解中心对面的话2条跑道距离有1500米,左右有2个村子,拆解中心还要修个下穿隧道,这工程量也很庞大,个人认为还真不如直接上t3+西一跑道了。。。
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发表于 2018-9-5 17:50:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xingle91 于 2018-9-5 17:59 编辑

龙江航空第四条航线 LT4309/4310 上线销售 而且是哈尔滨-重庆的直航 算是惊喜吧
17日能查到4301/4305/4309三条执飞航线 看来停场的飞机有机会上天了

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发表于 2018-9-5 17:57:43 来自手机 | 显示全部楼层
yutingluke 发表于 2018-9-5 12:52
今天明天1639/1640都用33A飞了,今年国航宽体有富余了,倒是真希望向东北线都倾斜运力。

一直都希望国航1643那班可以天天宽体,国航今年的宽体应该是不够用的,毕竟有几架789卸了发动机停场没法用
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发表于 2018-9-5 18:32:09 | 显示全部楼层
飞哈尔滨都好贵啊!
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发表于 2018-9-5 18:32:39 | 显示全部楼层
xzglm 发表于 2018-9-5 12:35
貌似图中没有看到东二跑道的位置啊

手语播音员左侧露出来的头就是了
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发表于 2018-9-5 19:55:31 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-9-5 17:50
龙江航空第四条航线 LT4309/4310 上线销售 而且是哈尔滨-重庆的直航 算是惊喜吧
17日能查到4301/4305/4309 ...

这么看,LT4307 LT4308还空着呢。说不定近期也有动作。
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发表于 2018-9-6 10:11:03 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-6 15:04:26 来自手机 | 显示全部楼层
龙江航空去重庆的时刻不错,唯一中午之前的班次,还是直飞,加油
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发表于 2018-9-6 15:15:57 | 显示全部楼层
bobyang 发表于 2018-9-5 17:57
一直都希望国航1643那班可以天天宽体,国航今年的宽体应该是不够用的,毕竟有几架789卸了发动机停场没法 ...

789的危机算是过去了,停场的基本上都恢复了。只是用宽体飞长春比飞哈尔滨赚的更多些。毕竟咱们这边Y才1280,到长春Y是1510。之前几天国航也是拿33A放Y舱飞长春。
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发表于 2018-9-7 09:57:10 | 显示全部楼层
yutingluke 发表于 2018-9-6 15:15
789的危机算是过去了,停场的基本上都恢复了。只是用宽体飞长春比飞哈尔滨赚的更多些。毕竟咱们这边Y才12 ...

长春比哈尔滨离北京更近,为啥Y仓反而贵呢?
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