路过柳东~~~~~！

air_china · 发表于 2015-7-13 10:41:53

回复 139# fx_0772

转弯半径有时候必须那么大，压缩空间有限

A.F · 发表于 2015-7-13 10:44:50

回复 139# fx_0772

我的理解没有问题，我意思是说柳州应该搞个把大型立交，注意是个把，不是每一个都要很大，有和没有差距是很大的，去常州论坛看一下别人的大型立交，你就知道差距了。

大龙城 · 发表于 2015-7-13 11:25:33

立体交通应该要有的，看现在市中心没有立交堵成什么样，一定的距离应该设置立体交通，规划很讲究啊。

air_china · 发表于 2015-7-13 11:50:50

回复 141# A.F

华东地区的立交桥可帅啦

da123456 · 发表于 2015-7-14 00:37:46

立交桥屌额{:5_118:}

缘分天空 · 发表于 2015-7-16 16:03:17

柳东现在修好路不是很多，

梦在朝野 · 发表于 2015-7-25 17:12:42

回复 102# 延长线

88115392 · 发表于 2015-7-26 11:55:43

回复 124# air_china

柳州能全面放开二胎？加大吸引外来人口的政策和环境，柳东是短时间内柳州发展的最好外延区域，政府新建多所优质的幼儿园、小学初中高中，把便捷的配套交通网络打通，把那边的房价合理调控，有了人，有了安居乐业的环境，能引进的大企业都建总部基地，基本配套的商业也做起来，加油吧短时间内柳州的未来发展最好区域在柳东

梦在朝野 · 发表于 2015-7-26 12:55:45

鹿寨想把轨道交通从雒容延伸至鹿寨

A.F · 发表于 2015-7-26 13:05:40

鹿寨想把轨道交通从雒容延伸至鹿寨
梦在朝野发表于 2015-7-26 12:55

我看很可行，说实在的，按柳州目前和短期内的实力，轻轨真的是最合适的选择，千万不要好高骛远，非地铁不要，毕竟柳州人口摆在那里，城市规模也摆在那里，不要搞得最后什么都等不到就错过了最佳发展时机。同时，搞轻轨也避免了和南宁地铁“撞衫”（你懂的），通过的可能性大大加大。

梦在朝野 · 发表于 2015-7-26 13:49:36

[quote]我看很可行，说实在的，按柳州目前和短期内的实力，轻轨真的是最合适的选择，千万不要好高骛远， ...
A.F 发表于 2015-7-26 13:05 [url=http://gaoloumi.cc/redir柳州人要懂得千羊在望不如一兔在手的道理，轻轨合适柳州，什么都想要最后什么得不到，把柳东新区与鹿寨连成一片开发成规模，那柳州的政治地位可以提升了，在发展东部的同时，柳州还需提升南部柳江县一带，柳江是柳州向南发展的桥头堡，柳江撤县设区可以分化来宾的影响力

梦在朝野 · 发表于 2015-7-26 14:23:13

柳州周围的县，柳江离城近，但土地开发的差不多了，鹿寨平坦土地多好开发。柳城县离柳州比柳江鹿寨二县离得还远。暂时开发不到。从柳州周围城市发展看，南宁重点是向南北部湾三市方向，那南宁的政治影力也是北部湾。桂林向西影响力在临桂一带。柳州向东雒容鹿寨一带，柳州的影响力可扩展到桂林的部分县

梦在朝野 · 发表于 2015-7-26 14:23:13

柳州周围的县，柳江离城近，但土地开发的差不多了，鹿寨平坦土地多好开发。柳城县离柳州比柳江鹿寨二县离得还远。暂时开发不到。从柳州周围城市发展看，南宁重点是向南北部湾三市方向，那南宁的政治影力也是北部湾。桂林向西影响力在临桂一带。柳州向东雒容鹿寨一带，柳州的影响力可扩展到桂林的部分县

fuqi2599 · 发表于 2015-7-26 21:19:20

回复 65# 天涯浪崽

这是东城大厦吧？柳东首座200+的~~

maratini · 发表于 2015-7-26 22:39:30

回复 152# 梦在朝野

柳江大把土地，哪里开发得差不多了

[美图大片] 路过柳东~~~~~！

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