周末尝试了下沪苏湖高铁，去杭州很不错啊

Mihimaru · 发表于 2025-6-25 22:54:31

Permanent 发表于 2025-6-25 22:28
原来是这样，这个说法是苏州南站建设方案研究，里面考虑到拆迁的因素了，可能是因为嘉兴南不在苏州南站的 ...

通苏嘉的几个方案里苏州境内确实也是沿常台跟沪湖并线的造价最高，苏州本身铁路枢纽地位不算高，所以也不强求在南部搞个大枢纽，也算是和浙江达成一致了

Permanent · 发表于 2025-6-25 23:21:19

Mihimaru 发表于 2025-6-25 22:49
就是最早的苏嘉铁路，不是苏嘉城际

那个可能有一点绕了，从盛泽那边绕了一下，不过嘉兴那段线位还是可以的，当时还是单线铁路，最好是当时重建了，当时没重建，后面也没规划，吴江70多年没铁路，当时重建或者新建都可以让吴江早点通上铁路。可能吴江发展的又是另外一个样子了

Permanent · 发表于 2025-6-25 23:25:18

Mihimaru 发表于 2025-6-25 22:54
通苏嘉的几个方案里苏州境内确实也是沿常台跟沪湖并线的造价最高，苏州本身铁路枢纽地位不算高，所以也不 ...

不知道会不会是因为原来是想要空铁联运的，后来机场没了也没必要多这么多投资

Mihimaru · 发表于 2025-6-26 09:39:30

Permanent 发表于 2025-6-25 23:21
那个可能有一点绕了，从盛泽那边绕了一下，不过嘉兴那段线位还是可以的，当时还是单线铁路，最好是当时重 ...

苏州相门松陵八坼平望盛泽进入王江泾，这线路不要太顺直

Mihimaru · 发表于 2025-6-26 09:46:21

这线路相当不错

pandaping · 发表于 2025-6-26 10:07:24

Mihimaru 发表于 2025-6-26 09:46
这线路相当不错

小时候听老人说过，从盛泽去嘉兴去苏州去上海都是坐火车去的。

Knight_Yue · 发表于 2025-6-26 10:37:48

Mihimaru 发表于 2025-6-26 09:46
这线路相当不错

这条铁路是被日本人毁掉的吧？

Mihimaru · 发表于 2025-6-26 11:26:20

Knight_Yue 发表于 2025-6-26 10:37
这条铁路是被日本人毁掉的吧？

是的，抗战时期被拆除

Permanent · 发表于 2025-6-26 12:07:07

Mihimaru 发表于 2025-6-26 09:46
这线路相当不错

这样看起来挺直的，我看现在的苏州南到嘉善那边挺直的，从盛泽那边走想着就绕了

Mihimaru · 发表于 2025-6-26 12:34:45

Permanent 发表于 2025-6-26 12:07
这样看起来挺直的，我看现在的苏州南到嘉善那边挺直的，从盛泽那边走想着就绕了

姑苏松陵盛泽嘉兴城区在同一条南北纵轴上，非常顺直，不过随着苏州城市产业等重心向园区转移，是会有传统老城线路更绕的错觉

Permanent · 发表于 2025-6-26 17:44:04

Mihimaru 发表于 2025-6-26 12:34
姑苏松陵盛泽嘉兴城区在同一条南北纵轴上，非常顺直，不过随着苏州城市产业等重心向园区转移，是会有传统 ...

不过现在没预留拆起来可太麻烦了，除非全地下，但是这成本也太高了。

Xerophyte · 发表于 2025-6-28 00:40:26

去到吴江的时候都够从上海绕一圈了

epromsd · 发表于 2025-6-28 11:41:26

Mihimaru 发表于 2025-6-25 21:57
湿地保护区就是借口，本质是因为走秀洲北部进嘉兴南站的话这个拆迁量嘉兴承受不起，所以个人一直觉得苏嘉 ...

epromsd · 发表于 2025-6-28 11:43:49