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楼主: 飞飞子4322

复刻苏州机场沙家浜选址规划方案图

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发表于 2024-5-11 12:21:38 | 显示全部楼层
不上4C有啥用,就个小玩意,也没必要包丝抓了。
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发表于 2024-5-11 12:31:53 | 显示全部楼层
xiaoyunantong 发表于 2024-5-11 10:22
这机场是起落客机的吗?还是仅为低空经济做准备的?

只是农林喷洒等功能的通用机场

上汽通用苏州机场~

执飞的是别克GL8PLUS和别克世纪这种高端洒水飞机和救援飞机~
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发表于 2024-5-11 12:40:00 | 显示全部楼层
跑道搞长一点儿,可以帮扶兄弟市洒洒农药,不用紧张
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发表于 2024-5-11 12:40:52 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-5-11 12:17
只能说泥塑难,是真难。
不过,不难也不会一直纸上二十年。

是的,太难了,现在能借着低空的风口往前走一步,已经是很大一步了,以前完全就是在0徘徊
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发表于 2024-5-11 12:42:51 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-5-11 11:54
周边阻力大是真的,但是这玩意还是得看包丝想法。否则下面各区县,都是只看自己一亩三分地。
就像科技城, ...

看来真符合散装的现实。县区肯定想把有限的钱花到自己想花的,而苏机这种更大层面、更远利益的事,某些管事LD是不怎么愿意的,说不定哪天就走了,不如搞一点既有政绩。新包丝给力,不然真的很难去做,哪怕搞定上面,下面就很难操作。
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发表于 2024-5-11 12:51:57 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-5-11 12:21
不上4C有啥用,就个小玩意,也没必要包丝抓了。

4C后面是不是更容易上民用?
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发表于 2024-5-11 12:57:32 | 显示全部楼层
飞跃2000 发表于 2024-5-11 12:51
4C后面是不是更容易上民用?

不上4C  跑道不够长,不能起降大型的公务机。
比如哪天BOSS下江南了,在这里降落,然后又被大家陪高兴了。
你说他会不会给点甜头呢。
机会永远只留给有准备的人,加入YQ之前 我们就有这个,你试着想下,YQ期间,这里会不会被分配一些航线。
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发表于 2024-5-11 13:13:59 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-5-9 21:44
害,总得有个总装厂,实在不行空客那边使使劲

空客工厂在天津
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发表于 2024-5-11 13:17:50 | 显示全部楼层
biaogent 发表于 2024-5-11 12:57
不上4C  跑道不够长,不能起降大型的公务机。
比如哪天BOSS下江南了,在这里降落,然后又被大家陪高兴了 ...

了解了,能多争取就多争取些
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发表于 2024-5-11 13:37:01 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-5-11 11:54
周边阻力大是真的,但是这玩意还是得看包丝想法。否则下面各区县,都是只看自己一亩三分地。
就像科技城, ...

其实常熟对这个事情挺上心的,开会的时候弟弟说我们没有任何问题,但昆山不太上心,说了一堆问题。
不过就整个大市来说,常熟昆山张家港是很讲政治原则的,对市里的工作执行力很强,反倒是吴中和吴江,整天一副烂泥扶不上墙的样子,和躺平摆烂差不多。
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发表于 2024-5-11 13:47:05 | 显示全部楼层
为什么叫“泥塑”?不好听,感觉真是烂泥扶不上墙,或者是泥菩萨过江,自身难保。
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发表于 2024-5-11 13:53:31 | 显示全部楼层
当时明月6001 发表于 2024-5-11 13:37
其实常熟对这个事情挺上心的,开会的时候弟弟说我们没有任何问题,但昆山不太上心,说了一堆问题。
不过 ...

常熟一把手不错,可能下面的视野还需要开阔一下。
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发表于 2024-5-11 13:55:11 | 显示全部楼层
前些年常熟慢了,近些年再补交通,还有跟周边对接,逐步明白不能只是个小城思维了。
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发表于 2024-5-11 14:00:41 来自手机 | 显示全部楼层
当时明月6001 发表于 2024-5-11 13:37
其实常熟对这个事情挺上心的,开会的时候弟弟说我们没有任何问题,但昆山不太上心,说了一堆问题。
不过 ...

昆山的心思在东边,去上海是最方便的,所以不上心也正常,不过,一号都给常伟了,不能不讲ZZ原则
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发表于 2024-5-11 14:07:22 | 显示全部楼层
wuxianlan009 发表于 2024-5-11 12:09
另外就是这次跑道的问题,4c通用在不承担“特殊任务”情况下省里的权力最长能给到2400,2000米是个很大门 ...

看来还是有希望的,哪怕2200,有2200,中型客机货机起降就没那么紧凑了
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