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本帖最后由 常来常熟 于 2025-6-28 20:59 编辑
常熟市西站片区（SH4单元）详细规划
东至西三环、南至规划尚湖大道连接线、西至规划站西路-尚湖大道、北至规划站北路，总面积86.50公顷。
规划定位
集“科创制造、研发转化、商务休闲、时尚文娱、交通集散”等功能于一体的常熟市科创产业集聚高地、虞山尚湖风景区文旅融合服务纽带。
规划结构
基于“站、景、城和谐共融”的布局理念，规划形成“一核两轴三组团”的空间结构。
1、“一核”：西站枢纽核心
规划通苏嘉甬高速铁路、锡虞线市域铁路、苏州轨道12号线，围绕常熟西站站点，形成高铁、城铁、轨道、公交于一体的枢纽核心。
2、“两轴”：活力服务轴、创智产业轴。
“站-景-城”活力服务轴：主要布局商务办公、科创研发、文旅商业和交通集散等功能。
尚湖大道连接线创智产业轴：主要布局先进制造和产业研发等功能。
3、“三组团”：文旅服务组团、研发转化组团和新型产业组团。
文旅服务组团以交通集散和文旅消费功能为主；研发转化组团以创新策源、成果转化和金融支撑功能为主；新型产业组团以生产制造和产业研发功能为主。
综合交通规划
道路层面，分为对外交通和对内交通2大部分，亮点非常多，不仅仅只有通苏嘉甬铁路、西站。
1、对外交通
对外共四条交通通道，其中①、通苏嘉甬高铁为在建，区内设高铁西站；②锡虞线、轨道12号线为规划预留的两条轨道交通，联通无锡与常熟、苏州主城区；③西三环快速路为主城区快速环线；④尚湖大道为城市主干路，作为联系尚湖片区主通道。
另外在规划图上，我们还看到了如通苏湖城际铁路西线的字样，也就是未来周边可能会是2条铁路+2条轨交的配置。
2、内部交通
快速路：西三环，作为对外交通的主要通道，联系常熟中心城区。主干路：尚湖大道，作为向西联系尚湖镇的主要通道。次干路：规划“三横一纵”的次干路网，包括站北路、站南路、尚湖大道连接线、站西路，主要承担干线道路与支线道路的转换。支路：为短距离地方性活动组织服务的道路，滨水景观性道路强调与河道水系支流的近距离互动。
周边用地规划
周边的用地，主要分为3大类--粉色的商业服务业用地、咖啡色的产业用地以及灰色的留白用地。
规划商业服务业用地总面积9.07公顷，分布在常熟西站的西侧，主要为商务金融用地/新型产业用地/一类工业用地的弹性用地，根据实际建设需求选其一，首选用地为商务金融用地。
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发表于 2025-6-28 20:58:35
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