苏州东站获批

z929866439

苏州东站来啦

wxwxt1234

苏州发展的越来越好了，祝福

faithzy

我苏的南北通道先打通，期待一路350到山东半岛

zimmer89

faithzy 发表于 2024-8-22 21:40
我苏的南北通道先打通，期待一路350到山东半岛

哈哈哈，这个挺难了。350北上通道被牢牢掌握在省会手里，想一路350到山东，就必须绕南京。

shaojia527

zimmer89 发表于 2024-8-23 09:50
哈哈哈，这个就甭想了。350北上通道被牢牢掌握在省会手里，想一路350到山东，就必须绕南京。
每次提到 ...

省会有这个能级

yoyu_1100

全省首个地下高铁站是已经开工的北沿江的海门北站！苏州东还轮不上全省首个

sjzslz

zimmer89 发表于 2024-8-23 09:50
哈哈哈，这个挺难了。350北上通道被牢牢掌握在省会手里，想一路350到山东，就必须绕南京。

倒也不是，主要是青盐的必要性排在很后面，200一直将就着用。现在都没钱，北面重点肯定是潍宿。所谓沿海通道，已经被合青高铁的青岛-临沂-宿迁350通道替代，从苏州北上，也就只有盐城到宿迁250，别的也都350

zimmer89

sjzslz 发表于 2024-8-23 22:12
倒也不是，主要是青盐的必要性排在很后面，200一直将就着用。现在都没钱，北面重点肯定是潍宿。所谓沿海 ...

“必要性”是谁安排的？哪里有钱，哪里没钱，不都是省里安排的嘛。淮安这么重要的省内枢纽，淮连、淮徐、淮扬、淮盐各个方向的铁路都没钱，唯独修宁淮的时候有钱上350了。
“只有”盐城到宿迁，200多公里很长的，不是“只有”。苏州北-南通西-盐城-淮安东-宿迁东-临沂北-青岛北，全程不到800公里，如果是全350的地级市小标杆，完全可以只需3个半小时。而200公里占了全程的1/4，这段降速起码要多耗费15-20分钟。

dushulake

yoyu_1100 发表于 2024-8-23 17:08
全省首个地下高铁站是已经开工的北沿江的海门北站！苏州东还轮不上全省首个

重要性不一样

530234130

期待苏淀沪

大漠孤烟

530234130 发表于 2024-8-24 12:29
期待苏淀沪

我也觉得苏淀沪才能使苏州东站的价值最大体现

csmar1

530234130 发表于 2024-8-24 12:29
期待苏淀沪

这线还有吗

苏州董浜机场

大漠孤烟 发表于 2024-8-24 14:56
我也觉得苏淀沪才能使苏州东站的价值最大体现

如果苏机在淀山湖，那么苏淀沪就是链接三个机场，可惜了！

530234130

csmar1 发表于 2024-8-24 15:05
这线还有吗

当然有了。

zimmer89

csmar1 发表于 2024-8-24 15:05
这线还有吗

有。
苏州东站城际场多出来的一线，就是苏淀沪。