宁波地铁总里程将超我苏

wasdxw520

宁波12号线预计22日正式开通，开通后纯地铁总里程达 360 公里，反超苏州的 346.3 公里。
两条线的 "国家规划批复" 是同一批（同属 2021 年 6 月的 811 号文）；"工程可研批复" — 宁波 12 号线 2022 年 9 月就已批复，苏州 10 号线先导段晚了约 3 个月、全线晚了约 1 年。
明天宁波 12 号线已于 2026 年 9 月 22 日开通运营，而苏州 10 号线仍在建设中

csjxc002

苏州十号线没有建

和平的鸽子

计划单列市的强度

sunalinc

两地市域线极其相似。不重视，总会有借口

zimmer89

csjxc002 发表于 2026-9-21 19:33
苏州十号线没有建

有 水乡线和 如通苏湖在建。

zimmer89

sunalinc 发表于 2026-9-21 19:44
两地市域线极其相似。不重视，总会有借口

相差还是挺多的。
宁波的市域线是市区通往一个县市，两个和尚挑水吃；
苏州的市域线是市区串联两个县市，然而常熟不愿意迁就张家港，张家港又不接受常熟绕行，最后是三个和尚没水吃。线位规划成这样，根源有城市行政级别的因素，下一条回复有讲。
另外，这种工程都是谁主导推进，谁就要参与出钱。
宁波是计单，县级市财政上交给宁波市级，宁波市级推进工程建设，宁波用县级市上交的财政去统筹推进即可。
而苏州的县级市财政是上交给省里，市域线建设时省里却一分钱不掏。苏州市级不愿意去补县级市的财政窟窿，自然也就不会主动张罗。
再加上前几年通苏嘉甬相关工程资金负担重，市级财政本来也自顾不及。
即使现在通苏嘉甬收尾，财政缓过来了，市级财政宁可推进位于市区的水乡线、如通苏湖，也不想去管苏虞张。

zimmer89

和平的鸽子 发表于 2026-9-21 19:42
计划单列市的强度

是的。
根源上还是城市级别的差距，导致了完全不同的财政体制。
财政问题，影响了线位规划，三方扯皮。
如果苏州也是计单，张家港常熟的财政由苏州市级统筹，苏虞张会按Y字型方案建设，主线以及分叉后通往张家港一支位于常熟境内的部分由市级财政全资即可，张家港常熟每年 净上交（去除返还）的几十亿足够统筹用了。而不是现在拼拼凑凑谁都不满意。

jasonxiao45

省里喜欢这样分配资源，那就等着慢慢被浙江掀桌子呗

zimmer89

jasonxiao45 发表于 2026-9-21 20:59
省里喜欢这样分配资源，那就等着慢慢被浙江掀桌子呗

水乡线和如通苏湖的逐步推进，看出市里的重心还是挺明确的。
等水乡线和如通苏湖通车，吴江的地铁里程突破 100公里，看常熟张家港还会闹到什么时候。

tianxialoveall

小苏大苏 都喜欢内斗   退休金搞不过人家 ；现在啥都不行

Mihimaru

jasonxiao45 发表于 2026-9-21 20:59
省里喜欢这样分配资源，那就等着慢慢被浙江掀桌子呗

他们才不在乎呢，苏省里尤其江北那帮子人在京城都有点子人脉的，浙省在这方面差远了

xu331675323

找一堆的借口，有些人纯粹是皇帝的新装。如果当年是奶香，当年是其他主政人，那怕是目前的太湖范。早就推进了。就是那个现在的省长，要镀金要高升，要多交税，把我苏的项目都停了。

zhu0715

真羡慕 这就是计划单列市、副省级城市的优势 铁帽子王你不服不行 一个城区规模、城区人口还不如昆明南宁的地方（非贬义）能修400多公里地铁

zimmer89

Mihimaru 发表于 2026-9-21 21:37
他们才不在乎呢，苏省里尤其江北那帮子人在京城都有点子人脉的，浙省在这方面差远了

另外，忽然意识到，经常被自媒体拿来做比较的无锡S2，批复的是城际，并不是市域线。61公里，设 9站 8区间，平均站间距超过 7公里，还有靠左行驶，完全是城际铁路的标准，当时批文也是无锡至宜兴城际，没有什么S2。
按照江苏省府的文件，城际不仅要有市级财政参与组建城际公司进行配套投资，省级财政也要出30%的资本金。无锡S2在 2022年启动，刚好就是在省府文件 2021年出台之后。所以拿无锡S2去比较苏虞张是不合适的。市域线没这个待遇。
这也是为什么虽然吴江财政捉襟见肘，今年市级对吴江的 额外转移支付也结束了，但有市级和省级财政支持，水乡线仍能全线推进建设。
市级支持市辖区建设理所应当，加上省府文件在明确出资来源上有制度保障，市级优先推进这几条城际，搁置市域线，也就不难理解了。很符合之前RMB提到的苏州市府做事风格——多一事不如少一事。

Mihimaru

zimmer89 发表于 2026-9-21 23:14
另外，忽然意识到，经常被自媒体拿来做比较的无锡S2，批复的是城际，并不是市域线。61公里，设 9站 8区 ...

这就是刁无锡促狭的地方，自己是县级升格的地级，却老是跟苏州比下属县的数量，轨道交通也是这样，自称唯一一个全县市通上地铁的地级市，田忌赛马这套玩的很6