昆山外环西线开工在即，离外环快速路成环不远了~

金陵浮屠 · 发表于 2026-2-10 12:01:05

本帖最后由金陵浮屠于 2026-2-10 12:04 编辑

G634 国道昆山南段巴城至张浦段其实就是昆山外环西线快速路，目前已中标，预计上半年开工，全长14.6KM，预计投资48.49亿，每公里投资超过G634国道苏同黎高架段不知道什么原因？
从昆山官方表述看昆山方面还是在积极争取苏淀沪城际的，同时在地铁短期无望的情况下有意识在让外环快速路成环，现在东城大道、城北大道已经快速化，机场路已改造，就差古城路这一段了。

sd13 · 发表于 2026-2-10 12:35:14

本帖最后由 sd13 于 2026-2-10 12:37 编辑

快速路要多修客货分离方便职工上下班以及货物运输

mmygod · 发表于 2026-2-10 15:32:23

这是设计咨询，还没到施工招标

酒店控小闲 · 发表于 2026-2-10 16:13:49

苏淀沪，机场选址不在淀山湖后，个人觉得可以重新选址布线

mmygod · 发表于 2026-2-10 16:21:45

酒店控小闲发表于 2026-2-10 16:13
苏淀沪，机场选址不在淀山湖后，个人觉得可以重新选址布线

运营起来，裤衩都得赔掉

claudeedm · 发表于 2026-2-10 22:42:54

古城路巴城段货车太多，高峰期易堵，早该快速化了。另外祖冲之北路也应该快速化，同样路窄大车多经常堵。

金陵浮屠 · 发表于 2026-2-11 09:14:49

酒店控小闲发表于 2026-2-10 16:13
苏淀沪，机场选址不在淀山湖后，个人觉得可以重新选址布线

苏淀沪对昆山只能是锦上添花，没有南北线串联的情况下没多少客流，对昆山来说不如苏锡常

金陵浮屠 · 发表于 2026-2-11 09:16:30

claudeedm 发表于 2026-2-10 22:42
古城路巴城段货车太多，高峰期易堵，早该快速化了。另外祖冲之北路也应该快速化，同样路窄大车多经常堵。

祖冲之路短时间不可能，毕竟新修建也没多少年，红绿灯多，很多地方限速40真的是槽点满满

hzjharry · 发表于 2026-2-11 09:33:27

古城路要实现快速化一样要做高架通行。地面红绿灯太多

金陵浮屠 · 发表于 2026-2-11 10:06:51

hzjharry 发表于 2026-2-11 09:33
古城路要实现快速化一样要做高架通行。地面红绿灯太多

这个在规划里没看到高架字眼，很可能像城北大道一样遇路口设置高架桥或匝道下穿，不过看投资额再对比苏同黎段投资显然修高架也够了，可能有其他考虑因素。

金陵浮屠 · 发表于 2026-2-11 10:08:41

hzjharry 发表于 2026-2-11 09:33
古城路要实现快速化一样要做高架通行。地面红绿灯太多

能全程高架那可太好了

呜呼拉呼 · 发表于 2026-2-11 10:54:07

金陵浮屠发表于 2026-2-11 10:06
这个在规划里没看到高架字眼，很可能像城北大道一样遇路口设置高架桥或匝道下穿，不过看投资额再对比苏同 ...

有一段隧道，立

hzjharry · 发表于 2026-2-11 15:58:37

呜呼拉呼发表于 2026-2-11 10:54
有一段隧道，立

同外环（东）一样，遇路口设计下穿通道也可！

sz_wsh · 发表于 2026-2-11 17:17:14

酒店控小闲发表于 2026-2-10 16:13
苏淀沪，机场选址不在淀山湖后，个人觉得可以重新选址布线

机场改选址后，完全可以重新选线了，走沪常高速的线位比较好

权为民所用 · 发表于 2026-2-11 20:05:54

才搞了个设计咨询中标工作，还有非常多的批复手续和招标工作，两年后能正式开工，已经算是比较快了！

昆山外环西线开工在即，离外环快速路成环不远了~

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