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[城建规划] 关于哈尔滨市轨道交通线网规划(2021-2035年)

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 craiglv 于 2025-7-30 21:41 编辑

关于哈尔滨市轨道交通线网规划(2021-2035年)和部分地块控制性详细规划及调整的批复(哈政发〔2025〕17号)
日期:2025-07-24 14:56
来源:市自然资源和规划局

哈尔滨市轨道交通线网规划(2021-2035年)
一、规划目标
1、优化区域轨道交通衔接,强化辐射,带动区域协调发展,提升哈尔滨区域中心城市地位;
2、完善轨道交通线网层次体系,合理确定线网发展规模,支撑城市跨江多中心组团式发展;
3、优化轨道交通网络布局,引导城市空间结构调整,协同城市用地开发;
4、改善城市交通方式结构,明确轨道交通枢纽布局规划,构筑一体化的交通体系。
二、规划思路
以原有规划线网为基础,结合城市空间结构优化、用地功能布局调整以及新时期外部发展环境的变化,对轨道交通线网进行优化和完善,
主要规划思路如下:
1、以既有线网规划为基础,确保既有线网布局总体稳定。
2、以新的城市发展要求和城市交通出行需求为目标,适应长距离出行,满足出行时耗需求。
3、与国土空间总体规划互动,适应新的城市空间布局。
4、与航空枢纽和区域铁路、轨道网络相衔接,构建一体化轨道交通线网。扩大区域辐射范围,提升哈尔滨中心城市地位。
三、规划原则
缓解跨江和进出核心区的交通供需矛盾,近期解决交通瓶颈问题;
支撑中心城区空间结构,强调城市市级功能中心对各重要组团的轨道交通辐射功能;
以“跨江网络+江南环放网络+江北组团联系网络”为基本形态,以重要客流集散点和客流走廊为核心,坚持交通一体化发展原则,加强城市轨道交通与对外交通、城市道路交通、城市公共交通等的协调衔接;
考虑城市发展的多重因素,适应多模式下轨道交通建设和发展的需求。
四、规划方案
哈尔滨市轨道交通线网规划共11条线,由市域快线、城区快线、城区干线组成多层次轨道网络。全长442.6公里。
其中城区干线7条,长度261.2公里;城区快线2条(站站停和大站快车组合运营模式),长度105.7公里;市域快线2条,长度75.7公里。中心城区线网密度为0.63km/km2。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
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发表于 前天 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
跟之前比最大的改动可能就是六号线吧,最初是哈东地区到群力西,这一次给6号线增加了跨江条件到环西,说明未来可能会对深哈地区重点发展
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发表于 前天 09:59 | 显示全部楼层
理想很美好,现实很骨感
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发表于 前天 10:05 | 显示全部楼层
趁着这几年市域铁路更容易些,真的可以把机场和阿城线搞起来
说了十几年的阿城线,一直没能搞,阿城离哈尔滨是最近的郊县了
另外2号线太短了,这个月回去坐了下,发现哈尔滨核心博物馆到始发站只有7个站,感觉至少纵深得10个站啊
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发表于 前天 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
zhenshou1983 发表于 2025-7-31 09:59
理想很美好,现实很骨感

是这样的,过去十多年大搞基建的时候不争取一下,现在在一个拼可持续和存量的时代再想争取就难了,当初就是太保守了,不然123459绝对是建好了的,江北那会也许可能真就盘活了
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发表于 前天 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2025-7-31 10:05
趁着这几年市域铁路更容易些,真的可以把机场和阿城线搞起来
说了十几年的阿城线,一直没能搞,阿城离哈尔 ...

11号线阿城国土空间规划里提及过,其次二号线设计是进入呼兰城区,当初还考虑过江北大学城开始搞空列的,还是因为一些事情空列彻底凉了
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发表于 前天 13:22 | 显示全部楼层
空列呢?过江隧道开工呢?说一嘴就没了呗
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发表于 前天 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
yhjxiaohao 发表于 2025-7-31 13:22
空列呢?过江隧道开工呢?说一嘴就没了呗

因为某人被抓了
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发表于 前天 21:04 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2025-7-31 10:05
趁着这几年市域铁路更容易些,真的可以把机场和阿城线搞起来
说了十几年的阿城线,一直没能搞,阿城离哈尔 ...

要是2号线加一站,到哈东万达,就更好了,能极大带动那边的商业和住宅。
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发表于 昨天 12:03 | 显示全部楼层
wzx0304 发表于 2025-7-31 11:31
是这样的,过去十多年大搞基建的时候不争取一下,现在在一个拼可持续和存量的时代再想争取就难了,当初就 ...

简直笑死了,现在是是基本面也不看,估计你也看不懂,还想着基建梦呢。
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发表于 昨天 13:19 | 显示全部楼层
TAOsht 发表于 2025-8-1 12:02
还幻想轨道交通呢?

额,这位兄台是哪里人?没必要在哈版这么留言吧...现在的确是从上到下都很难,但城市做轨交规划不是基本的嘛,有客流需求难道不想嘛?哈尔滨现有三条线90多公里客流就非常理想,这几天130万+客运量排名全国第18多次创纪录,这不就是满足最基本交通需求嘛!
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发表于 昨天 13:21 | 显示全部楼层
TAOsht 发表于 2025-8-1 12:03
简直笑死了,现在是是基本面也不看,估计你也看不懂,还想着基建梦呢。

再说现在机场线是最争取的,太平一年2300万+客流是需要轨交的
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发表于 昨天 16:14 | 显示全部楼层
很多人对哈尔滨地铁建设有怨气可以理解
毕竟东北第一,中国第九个批复地铁,和成都杭州同期,现在人家都是十几条被甩的很远
施工又很慢,三号线全线搞了十年,实在不可思议
说白了还是财政负担不起,又比较倒霉
国内有地铁的城市基本都去过
哈尔滨地铁建的最好看
哈尔滨冬季下雪堵车和目前客流量也确实很需要地铁
目前以人口不断减少的现状来看,不需要这么多地铁
松北建那么多也没用,松北搞一个深哈产业园到松浦地区线路,连接群力就可以,再加上2号线北延线就够了
倒是江南的进乡街,哈东万达,亚麻厂,和兴路,新阳路,开发区需要地铁串联
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