苏州东站建成后预计日发送客流约18万人次，将成为苏州重要的区域综合交通枢纽，也...

ztskycn

  这个日客流量18万人次，包括地铁？ 南京南站目前也才年客流量3000多万人次。东站这个太夸张了吧。

外地人

高铁＋城际＋地铁！综合客流

天禄MO

那个是包括城际铁路，地铁所有的客流目标。

天禄MO

宣传得比较鸡贼。

isbb

不吹牛会有人下岗的

苏州董浜机场

宣传的不错，跟西隔壁宣传口学起来，吹起来，很好！

为rmb服务

苏州站现在多少？包括地铁。

天禄MO

苏州董浜机场 发表于 2025-3-19 14:11
宣传的不错，跟西隔壁宣传口学起来，吹起来，很好！

人家下贱，你也想跟着下贱？

天禄MO

人家天天在家里厕所大口吃屎，你也想学？

bikershi

外地人 发表于 2025-3-19 13:55
高铁＋城际＋地铁！综合客流

这种口径可以理解，很正常。
新宿站宣称的一天300万客流就包含了JR、私铁和地铁的总和。

不过18万也是个不小的数目了，除非苏淀沪成型。

wzx1015

记得北站说过更夸张的

为rmb服务

bikershi 发表于 2025-3-19 14:34
这种口径可以理解，很正常。
新宿站宣称的一天300万客流就包含了JR、私铁和地铁的总和。

苏淀沪没机场的话，客流不会大的。

为rmb服务

城际的客流不可能比沪宁大。地级市的客流远远高过县级市。
对比下南沿江，沪苏通，比沪宁，广深，京津等客流量根本不是一个层次。

Permanent

18w有点夸张了吧，短期内不就两条地铁吗，城际铁路近期也就苏州北到苏州东，车次应该不多，假设都坐城际和地铁那按9w人算，春运苏州北日均也就3.9w。

青胖咸鸭蛋

为rmb服务 发表于 2025-3-19 14:56
城际的客流不可能比沪宁大。地级市的客流远远高过县级市。
对比下南沿江，沪苏通，比沪宁，广深，京津等客 ...

会的，就拿江苏来说
客流遥遥领先的高铁站南京南，一年到发客流之前网上公布的数据也就是3000多万，合每天10万人的样子。

地铁的客流大站，一天10万客流根本排不上号，10万进站都不算牛的。

拿苏淀沪跟沪宁来对比，发车密度更高，运营时间更长，票价和时间两者差不多，到时候10分钟一班车还不用买票抢票，客流比沪宁大是完全可能的。