苏常快速路G524最后两个红绿灯即将改造

菜龙

苏常快速路G524最后两个红绿灯即将改造，苏州环线与常熟快速路将彻底对接贯通。


关于G524（京沪高铁北~西公田路北）、西公田路（澄阳路~聚金路）交通导改的公告

为配合苏州北站综合枢纽扩容建设施工需要，充分实现“站城融合”与“产城融合”，拟实施高铁苏州北站改扩建配套工程。为保障市民便捷出行和苏州北站改扩建配套工程施工期间安全畅通，经同交警等部门会商，决定2025年3月3日上午10：00起实施交通导改。

G524（京沪高铁北-西公田路北）段道路封闭施工，交通转移至G524（保通路）通行；

西公田路（澄阳路-聚金路）段道路封闭施工，交通转移至西公田路（保通路）通行。

过境机动车建议通过聚金路、澄阳路、相城大道、御窑路、G312、漕湖大道、渭中路等道路绕行。请进出北站车辆、过往车辆、行人遵守交通标志提示及禁行标志规定提前择道行驶，减速慢行，注意交通安全，服从值勤人员现场指挥。施工期间，请市民尽量选择地铁等公共交通方式出行。如驾驶机动车出行，请提前规划好出行路线。由于施工给市民们带来不便，敬请谅解！

特此通告。

苏州市相城区交通运输局

2025年3月1日

菜龙

苏州北站枢纽配套工程主要包含：快速联络通道东连接线工程、落客快速联络通道工程等内容。


其中

作为辛庄至苏州高铁北站的重要通道

快速联络通道东连接线工程

将对西公田路北至渭中路北进行改造


改造方案：主线按照城市快速路标准，隧道+高架建设形式，全长约5公里。地面道路采用城市主干路兼一级公路标准，全长4.2公里。

hm99hm

g524段隧道，西公田路高架是吗？

菜龙

hm99hm 发表于 2025-3-6 12:37
g524段隧道，西公田路高架是吗？

隧道段长度约3.8km，高架段长度约1km。工程主线隧道南起西公田立交南侧，连续下穿西公田路、漕湖大道、朗力福大道后起高架，接渭中路现状高架。

也就是说，从现在苏州市区段G312太阳路北侧开始高架落地后往北到西公田路前就进入隧道，隧道持续到渭中路后出地，进入高架，接现苏常快速路高架。

aakenjoe80

G524当年弄得时候，就应该全程高架。。。。。。。。。。。

mmygod

菜龙 发表于 2025-3-6 13:01
隧道段长度约3.8km，高架段长度约1km。工程主线隧道南起西公田立交南侧，连续下穿西公田路、漕湖大道、朗 ...

苏常快速路高架，
这个路名违反了市域一体化的精神，
应该叫相常快速路高架，或者姑常快速路高架，

像苏虞张的路名也不行，
也得改名，

csjxc002

aakenjoe80 发表于 2025-3-6 16:55
G524当年弄得时候，就应该全程高架。。。。。。。。。。。

不 ，那个时候高铁北站没定型，如归建了估计还要拆。

菜龙

aakenjoe80 发表于 2025-3-6 16:55
G524当年弄得时候，就应该全程高架。。。。。。。。。。。

当年造的话那就是全程高架了，高架会在一定程度上割裂建成区。现在造隧道虽然造价倍增，但是也可以看出那块地是想好好开发的。

菜龙

mmygod 发表于 2025-3-6 17:01
苏常快速路高架，
这个路名违反了市域一体化的精神，
应该叫相常快速路高架，或者姑常快速路高架 ...

那就多了，苏震桃、苏同黎、苏福公路。。。

mmygod

菜龙 发表于 2025-3-6 17:58
那就多了，苏震桃、苏同黎、苏福公路。。。

哈哈，必须都改名，全面实行市域一体化

长洲府尹

菜龙 发表于 2025-3-6 17:58
那就多了，苏震桃、苏同黎、苏福公路。。。

这个“苏”可以理解为“苏州中心城区”

飞跃2000

今天经过，的确靠近相城这边的那个路口已经围起来了，开始施工了

Kimmy777

aakenjoe80 发表于 2025-3-6 16:55
G524当年弄得时候，就应该全程高架。。。。。。。。。。。

这个两个口就是在等北站周围的规划定型甚至还涉及到地铁走向，现在全部定好了才能动

天天汗津津

菜龙 发表于 2025-3-6 17:54
当年造的话那就是全程高架了，高架会在一定程度上割裂建成区。现在造隧道虽然造价倍增，但是也可以看出那 ...

我一听高架割裂论就想笑，造的是高架不是高铁，下面十字路口一个不缺的，
难道南北高架，东西就不通了？那是人不能走还是车不能走？

高架和隧道的区别就是看得见看不见，经济和花费，
甚至有突发事件的话隧道还不如高架便利。

sd13

我也不认为高架就是割裂 反而在地面上还可以感受城市风貌 比如深南大道