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[交通建设] 喜讯:合浦至湛江铁路广西段施工招标启动了

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发表于 2024-12-6 10:45:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月4日,北京市公共资源交易服务平台正式对外发布新建合浦至湛江铁路广西段施工招标公告。这意味着,这条规划了10多年的合湛铁路项目,目前已进入开工倒计时。
合湛铁路项目线路西起广西北海市合浦县,向东经铁山港海湾后进入广东省境内,经广东廉江市后由遂溪县南侧引入湛江枢纽,正线长度约139公里(其中广西境内约62公里),配套建设北海联络线约15公里。该项目总投资约为268亿元(其中广西境内约123亿元),全线桥梁占比约80%,将新设车站4个,分别为北海北站、白沙镇站、廉江南站和遂溪南站;引入既有车站2个,分别为合浦站和湛江西站。合湛铁路设计时速350公里,按高速铁路双线电气化标准设计,项目总工期为4年。

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 楼主| 发表于 2024-12-6 10:46:32 | 显示全部楼层
合湛铁路平纵面示意图

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 楼主| 发表于 2024-12-6 10:47:10 | 显示全部楼层
合湛铁路地理位置示意图

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 楼主| 发表于 2024-12-6 10:49:54 | 显示全部楼层
2023年以来,在国家相关部委的大力支持下,广西、广东通力配合,在各方的共同努力下,合湛铁路项目取得突破性进展。该项目调整可行性研究报告从2023年4月中旬启动国铁集团、广东和广西三方会章起,仅用不到2个月时间,于同年5月获得国家发展和改革委批复。
2024年10月底,该项目环评获生态环境部批复;11月,初步设计获国家铁路集团、广西壮族自治区人民政府和广东省人民政府联合批复;12月初,施工图设计获国家铁路集团批复,为项目开展施工挂网招标以及近期开工建设奠定了基础。
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发表于 2024-12-6 11:04:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-12-6 11:06 编辑

未来的玉北城际,只需新建玉林北至白沙镇段就可以了,兼顾玉北和玉湛城际的功能...

合湛的廉江南以西(不含廉江南)为宁局管内,廉江南以东(含廉江南)为广铁管内...
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发表于 2024-12-6 12:27:30 | 显示全部楼层
北部湾还是走南深高铁去广州快
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发表于 2024-12-6 13:30:46 | 显示全部楼层
走合湛+广湛是最快的,没必要继续绕南宁了
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发表于 2024-12-6 13:55:41 | 显示全部楼层
想要做枢纽不可能一直闭门造车的
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发表于 2024-12-6 16:37:28 | 显示全部楼层
国铁出资几多?
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发表于 2024-12-6 16:53:30 | 显示全部楼层
听说之前是宁铁和广铁谈不拢?真不真
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发表于 2024-12-6 17:09:38 | 显示全部楼层

路地出资比例是2比8
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发表于 2024-12-6 17:30:59 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-6 17:09
路地出资比例是2比8

占小股还要站主导地位 真正的靠铁吃铁
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发表于 2024-12-7 19:04:52 | 显示全部楼层
终究运营是要联网的啊,出钱比例都是小事了
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发表于 2024-12-7 23:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
关键是南宁多了一条北上的高铁,中国沿海有了第一高铁
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发表于 2024-12-7 23:40:24 来自手机 | 显示全部楼层
南宁铁路局被挤出湛江地区,地盘丢失
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