从某地的轨道交通被整改说起

2015612dhuhi

感觉很可惜，但似乎又是某种必然

芜湖的轨道交通也是在曲折中不断前进的，也希望以后会更好吧

hbfa

有些地方总是想用先上车后买票的方式绑架国家FGW，可人家根本不吃这一套，如果每个地方都这么搞，那还要国家干什么？以前法规不健全、管理不规范的时候，确有个别市（有钱有政治地位的市）先上马工程后再报批，但这只是个别特例，个别地方想抄作业，结果弄了个邯郸学步、东施效颦，最后是两个一把手都进去了。

窗外小蜜蜂

奇瑞汽车和芜湖轻轨都成了，太幸运了~

westvsdjb

可是桂B的城建水平远超我们

明胜

窗外小蜜蜂 发表于 2024-11-6 11:02
奇瑞汽车和芜湖轻轨都成了，太幸运了~

是的，当时奇瑞好像也是先上车的

qingchunliao200

管那么闲事干什么，蚌埠的不是没有拆吗

飞翔Wh

westvsdjb 发表于 2024-11-6 14:32
可是桂B的城建水平远超我们

桂系城建都不错

lyfwind

轨交的一个特殊因素是哪怕你先建好了，没有准生证是无法卖票的。
事实上很多轨交确实是先以“试验线”“旅游线”的名义先建后报的。

拨隆子

不用纠结地铁与否，对老百姓而言更重要的是运营时长和发车频次。
用市域铁路的名义，是不是更容易被批准？

May111

lyfwind 发表于 2024-11-7 08:45
轨交的一个特殊因素是哪怕你先建好了，没有准生证是无法卖票的。
事实上很多轨交确实是先以“试验线”“旅 ...

好像黄山要修旅游线路

lyfwind

May111 发表于 2024-11-7 14:56
好像黄山要修旅游线路

那个有国家发改委下发的长三角多层次轨交的批复。
不过估计靠黄山本地财政来修还是吃力，看省里会不会支持了。

344919835

也不是全部拆，只是把阻碍交通的几根拆了，以后条件成熟了自然还会建起来的

50后的马叔

ercixing

westvsdjb 发表于 2024-11-6 14:32
可是桂B的城建水平远超我们

还有北方城市城建，地级市一个比一个大气，GDP一个比一个低，最搞笑的是日照，城建像五六千亿，GDP只有2000多

建筑狂人

ercixing 发表于 2024-11-8 07:03
还有北方城市城建，地级市一个比一个大气，GDP一个比一个低，最搞笑的是日照，城建像五六千亿，GDP只有20 ...

没错！你看那个兰州，GDP比芜湖差不少，可写字楼多了去了。