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园区的跨江战略

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发表于 2024-7-14 16:03:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
突然发现园区这几年修了很多的跨娄江,高速的通道,感谢未来园中与园北往来更便捷了。

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发表于 2024-7-14 20:10:17 | 显示全部楼层
江北建设如火如荼
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发表于 2024-7-14 21:17:00 | 显示全部楼层
华池街往北应该和8号线一起,修个下穿隧道,到园区站总部基地上来,这样湖东核心区可以直接到园区站商务区中心区域,更便捷。
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发表于 2024-7-14 23:26:30 | 显示全部楼层
1787041523 发表于 2024-7-14 21:17
华池街往北应该和8号线一起,修个下穿隧道,到园区站总部基地上来,这样湖东核心区可以直接到园区站商务区 ...

8号线下穿都费了好大的心思,如果再加上公路,这一段工程量直接翻了几倍不说,就说要下穿两条(不久的将来三条)高等级铁路、园区站、外跨塘站等——影响这么严重,有谁敢修?
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发表于 2024-7-15 00:40:51 | 显示全部楼层
星明街有地面么?之前是看到过星明街地面北延和星海街下穿北延的,星海街下穿博世有点影响吧,现在有了星汉街,应该是不需要了
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发表于 2024-7-15 08:20:22 | 显示全部楼层
我读书时候画地图玩的时候就发现园区北部跟湖西都没几条路联通的,北部都是一系列杨X路,断断续续的
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发表于 2024-7-15 08:46:35 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2024-7-14 23:26
8号线下穿都费了好大的心思,如果再加上公路,这一段工程量直接翻了几倍不说,就说要下穿两条(不久的将 ...

我还想过,下穿隧道再建个匝道直接通往园区火车站地库或地面,或者像苏州火车站隧道辅道那样可以有公交站台
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发表于 2024-7-15 10:48:57 | 显示全部楼层
华池街北延只到娄江路,感觉意义不大。
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发表于 2024-7-15 10:50:35 | 显示全部楼层
苏虹路本来挺好开的,路宽、红绿灯少,这样一搞多了好几个红绿灯
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发表于 2024-7-15 10:55:04 | 显示全部楼层
娄江也算江了
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发表于 2024-7-15 11:33:36 | 显示全部楼层
Dongkaka 发表于 2024-7-15 00:40
星明街有地面么?之前是看到过星明街地面北延和星海街下穿北延的,星海街下穿博世有点影响吧,现在有了星汉 ...

星明街没有地面过娄江
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发表于 2024-7-15 11:34:57 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-7-15 10:48
华池街北延只到娄江路,感觉意义不大。

继续往北的话拐一下珠泾路,总比没有好吧
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发表于 2024-7-15 11:36:15 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-7-15 10:50
苏虹路本来挺好开的,路宽、红绿灯少,这样一搞多了好几个红绿灯

同样,娄江大道地面也多了好多红绿灯,以前星港街立交那段高架堵车时走地面也还行
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发表于 2024-7-15 11:39:18 | 显示全部楼层
过高速的,最近几年通车的有方湾街上跨,珠泾路上跨,在建扬明路下穿,星港街上跨
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发表于 2024-7-15 13:53:40 | 显示全部楼层
如果能想办法把娄江快速路的立交改建全互通就更好了,刚好铁路在这里卡着,星港街、玲珑街、星湖街、星塘街每一个都不是全互通
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