2024年4月交通运输部城市轨道交通客流数据

mhl619

苏州数据已经含昆山
数据来源交通运输部

wuxianlan009

不错不错，早该如此了，挺好

mhl619

wuxianlan009 发表于 2024-5-10 21:50
不错不错，早该如此了，挺好

这是人工处理过的，交通运输部原版数据昆山还是单列的

开辆破车找情人

老十三爷....

长洲府尹

句容算南京的话，滁州那惨淡的客流不也应算到南京么

mblin

mhl619 发表于 2024-5-10 22:05
这是人工处理过的，交通运输部原版数据昆山还是单列的

昆山日均进站多少？

mhl619

mblin 发表于 2024-5-11 08:40
昆山日均进站多少？

按照交通运输部的数据，进站372.7万，客流481.6万，日均进站12.42万，日均客流16.05万，换乘系数1.29

mhl619

长洲府尹 发表于 2024-5-11 08:37
句容算南京的话，滁州那惨淡的客流不也应算到南京么

滁州在交通运输部的表格里面没有数据

金阊银胥蛇盘南

mhl619 发表于 2024-5-11 10:14
滁州在交通运输部的表格里面没有数据

这个是JT部自己做的表吗？不懂就问，为啥苏州的数据不包含昆山？别的城市的有的线路因为已经是两个地级市了，你说单列还在情理之中，可昆山明明就是苏州下属的县级市，你还单列？感觉做这个表的思维很僵化啊，我的猜测，将来这个表肯定会改进，昆山应该会被包含入苏州数据里，不会再单列。

mhl619

金阊银胥蛇盘南 发表于 2024-5-11 14:19
这个是JT部自己做的表吗？不懂就问，为啥苏州的数据不包含昆山？别的城市的有的线路因为已经是两个地级市 ...

没有11号线的时候，当时昆山只有花桥3站的时候，昆山就单列了，因为昆山和上海分属两个行政区，同时昆山连的不是苏州地铁网，昆山花桥3站单列也算合理。然后昆山单列就一直被延续下来了
这个表是很僵化，比如说隔壁江阴现在在表格上直接没数据，既没单列出来，也没放进他们市区数据，所以看看就行，不过列出来的数据是准确的

insospeed

mhl619 发表于 2024-5-11 14:45
没有11号线的时候，当时昆山只有花桥3站的时候，昆山就单列了，因为昆山和上海分属两个行政区，同时昆山 ...

如果昆山没有沪11三站，大概率和江阴一样隐身，问题是，昆山所有地铁都是苏州的规划里程，真是啼笑皆非了

dwer

mhl619 发表于 2024-5-11 10:14
滁州在交通运输部的表格里面没有数据

这个表格更清楚

mhl619

insospeed 发表于 2024-5-11 15:06
如果昆山没有沪11三站，大概率和江阴一样隐身，问题是，昆山所有地铁都是苏州的规划里程，真是啼笑皆非了

一个表而已，看看就好了，不影响其他批复之类的工作，所以也没什么，都知道那个表口径很乱，所以也没人很重视