昆山市交通运输局关于重新启用花桥站的回复

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网友您好！昆山市交通运输局答复如下：您反馈的问题我局已收到，经核实，花桥站在2020年4月因客流量不足暂停营业。目前，我局正在开展高铁花桥站恢复运营班次安排相关研究，并将适时与铁路部门沟通，争取获得恢复运营的相关支持。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持。 承办单位：昆山市交通运输局；联系人：发帖人可见；联系电话：发帖人可见

Weiwurst

花桥站是因为站台天生限制+客流不足导致的吧

690174607

不改造是没有意义的

mutouzhi2013

以讹传讹而已，就是因为花桥站出现在票价调整的清单里，所以引起了部分人的猜测，其实所有停用的站都有出现。从官方回复也看得出，仅仅停留在昆山内部的研究阶段而已，与启用相差十万八千里。

为rmb服务

开来干嘛呢？一天一到两趟车？
中间越多，苏州，苏州园区，昆山南到上海的时间又得多+7分钟，折腾下去，苏州到上海的车好多都进40分钟了。

aaron2019

启用人也不会多，还是甩站吧

卤神

aaron2019 发表于 2023-4-29 13:44
启用人也不会多，还是甩站吧

11号线马上开通了，有专门的一站的，交通通达度会高很多，人流也会多一些的。

wzx1015

为rmb服务 发表于 2023-4-29 11:34
开来干嘛呢？一天一到两趟车？
中间越多，苏州，苏州园区，昆山南到上海的时间又得多+7分钟，折腾下去，苏 ...

现在苏州站已经很多G字头都要40分钟了

oangeldieero

去这几天的园区站和新区站看看就知道了。。。这种小站真的没什么卵用

zimmer89

oangeldieero 发表于 2023-4-30 11:07
去这几天的园区站和新区站看看就知道了。。。这种小站真的没什么卵用

越是高峰期这些小站的客流越少。。因为没票。
虽然厌烦苏州站的进站弄得绕来绕去，但没办法。没有车票，根本就轮不到谈乘车体验。

chidami

zimmer89 发表于 2023-4-30 13:03
越是高峰期这些小站的客流越少。。因为没票。
虽然厌烦苏州站的进站弄得绕来绕去，但没办法。没有车票， ...

随着各市地铁越来越健全，应该逐步取消沪宁城际上的这些小站

半碗粥

今天乘坐的高铁，上海到苏州站只要22分钟，感觉很快了

卤神

chidami 发表于 2023-4-30 18:47
随着各市地铁越来越健全，应该逐步取消沪宁城际上的这些小站

不要总是搞大一统思想，总想着搞一个超级大站，每次坐车都走个半死；
随着城市化进程，小站化才是趋势；
沪宁本来就是城际铁路，要不是铁总的在运营模式上顽固不化，也不至于把一堆小站搞废掉。

calvin9634

主要是11号线不到虹桥机场，而昆山南站又不通地铁。
花桥若能够恢复，并增加班次的话，就可以11号线在花桥转高铁到虹桥了。

Weiwurst

卤神 发表于 2023-5-1 16:52
不要总是搞大一统思想，总想着搞一个超级大站，每次坐车都走个半死；
随着城市化进程，小站化才是趋势； ...

不如说是沪宁城际的运能已经到了瓶颈，在双线运能近乎饱和的情况下，肯定是优先大站标杆车的，只有在三线和四线出现的情况下，才可能把小站充分利用起来