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按新规,13号线(原11号线)才符合申报!

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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
13号线初期,三香路体育中心—望星桥苏大—迎春路汽车南站—吴江中山北路+南路—苏大未来校区。线路全程都在人口密集区、成熟板块。还都是姑苏区、吴中区、吴江区的老牌中心城区。有人说线路跟4号线平行。废话,以后的加密线哪个不平行?就算平行,13号跟4号线之间都有最少2-3站的距离,而且可以分担4号线的客流拥挤。去吴江方向的晚上8-9点都没有空座位。以前不合理的规划,一个个都趋炎附和,举棋不定,新上任我就改一手,甚至出现了公示期间改线路的笑话。而且连已经批复的10号线都想改,想逆天啊?白白耽误了黄金申报期。现在新规卡严了,傻眼了吧!
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 楼主| 发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
苏州地铁现在的局面,谁的责任?规划盲目自信,还有什么新线路开通2-3年内不在考核客流之列。。。现在事实呢?不还是照算不误!
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