原来是”苏州觅渡桥机场“替”无锡硕放机场“买了单，郁闷吧

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2010年11月21日 《城市商报》

    《让位硕放机场55年前他们整体迁居苏州》

   “苏南硕放国际机场不仅紧邻苏州，并且与苏州渊源颇深。55年前，硕放机场建造，就有不少当地动迁居民，就被安置到了苏州。沧浪区葑门街道联青社区建新村的村民，就全部由当地动迁而来。

    整体搬迁

    选中了废弃的觅渡桥机场

    曾担任过村会计的朱祖兴虽然已是87岁高龄，但55年前的搬迁，仿佛还在眼前。他清楚地记得，老家那边解放初叫无锡县大墙门。1955年兴建机场，动迁的居民涉及三个半小乡（每个小乡的范围，相当于后来的两三个行政村），足有好几百户。朱祖兴家所在的小乡叫墙西乡，自然村则叫周埂上，具体位置就在今天的硕放机场西南角。

    村民们担心，打乱安置，乡里乡亲分开不适应，于是提出了整体搬迁的要求。整体搬迁必然要一块面积较大的空地。当时整个无锡县都归苏州专区管辖，动迁安置显然只能在苏州专区范围内展开。但苏州地区人口密集，连田埂、驳岸都会被利用起来种毛豆、蚕豆，哪来这么大的空地？

    幸而觅渡桥西南面1公里多远的地方，有个废弃的国民党军用机场，俗称觅渡桥机场。苏州专区民政方面的一位张姓局长（无锡人）就带了周埂上的5位村民代表一起过来踏看，这些村民代表中，有一位就是朱祖兴的父亲，朱祖兴也因此知道了更多的动迁情况。踏看中村民代表们发现，这片地方地表满是砖头、煤屑、石子，开垦起来很费事，不免有些动摇。但张姓局长等人表态，有困难大家都可以来帮。有了这句话，村民们最终决定整体迁居这里。”

酒店控小闲

城市商报，这个报纸，好久好久没听到了

现在还有吗？

skylights

把我的回帖搬运过来也不说一声。
陈年往事了，当时都是苏州专区管辖的，后来苏州也有光福机场，没什么好郁闷的。
而且觅渡桥机场12天建成，只使用了四个半月。https://zhuanlan.zhihu.com/p/686557393

skylights

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2010年11月21日　　来源：《城市商报》　

                                                                      让位硕放机场55年前他们整体迁居苏州       商报记者 施晓平 文/摄

    苏南硕放国际机场不仅紧邻苏州，并且与苏州渊源颇深。55年前，硕放机场建造，就有不少当地动迁居民，就被安置到了苏州。沧浪区葑门街道联青社区建新村的村民，就全部由当地动迁而来。

    整体搬迁

    选中了废弃的觅渡桥机场

    曾担任过村会计的朱祖兴虽然已是87岁高龄，但55年前的搬迁，仿佛还在眼前。他清楚地记得，老家那边解放初叫无锡县大墙门。1955年兴建机场，动迁的居民涉及三个半小乡（每个小乡的范围，相当于后来的两三个行政村），足有好几百户。朱祖兴家所在的小乡叫墙西乡，自然村则叫周埂上，具体位置就在今天的硕放机场西南角。

    村民们担心，打乱安置，乡里乡亲分开不适应，于是提出了整体搬迁的要求。整体搬迁必然要一块面积较大的空地。当时整个无锡县都归苏州专区管辖，动迁安置显然只能在苏州专区范围内展开。但苏州地区人口密集，连田埂、驳岸都会被利用起来种毛豆、蚕豆，哪来这么大的空地？

    幸而觅渡桥西南面1公里多远的地方，有个废弃的国民党军用机场，俗称觅渡桥机场。苏州专区民政方面的一位张姓局长（无锡人）就带了周埂上的5位村民代表一起过来踏看，这些村民代表中，有一位就是朱祖兴的父亲，朱祖兴也因此知道了更多的动迁情况。踏看中村民代表们发现，这片地方地表满是砖头、煤屑、石子，开垦起来很费事，不免有些动摇。但张姓局长等人表态，有困难大家都可以来帮。有了这句话，村民们最终决定整体迁居这里。

    新村建造

    木料都从原址拆过来

    新建的村子位于觅渡桥机场遗址的东南角。建设期间，村民们临时过渡在苏州人民桥南面的工棚里，白天则到机场遗址垦荒。

    机场毕竟是机场，地面实在硬实，这些做惯农活的庄稼汉用铁鎝、铁锹垦了没多久，手上就都起了水泡。朱祖兴记得，他两只手上一共起了六七个泡，干起活来火辣辣地疼。后来**想办法从南京弄来了两台拖拉机帮着犁地，大家就在犁松的地里拣石子、拣煤屑，这才轻松了许多。经过一年多的时间，土地垦出来了，村庄建成了，村民们正式入住这里，总户数为37户，几乎包括了周埂上村的所有村民。37户村民的房子，被“十”型的道路分成东南、西南、东北、西北四段。朱祖兴说，之所以称“段”而不是“排”，是因为每段房子都有前后两排，前面一排用作客堂，后面一排则用于居住，两排房子之间还有灶间和天井。多数居民家为两开间，一开间和三开间的都是少数。

    建造房子的砖头是在苏州购置的，但梁、椽子、门等木料都是从周埂上拆卸后，用轮船装来的。所有房子宽度一般只有3米，最宽的也就3.2米，进深都只有6米。朱祖兴解释，这是因为拆卸时有损耗，所以新房子无法造得跟原来一样大。

    融入苏州

    如今一口苏州话

    取建设新农村之意，这个村被叫做“建新村”，属郊区娄葑乡（公社）联合村（大队）1组（小队）。朱祖兴说，老家那边地理位置比较偏，消息比较封闭。搬到建新村后，离苏州城很近，信息多，接触的人也多，所以村民们都很高兴。他们种田的种田，进厂的进厂，读书的读书，过着安居乐业的生活。

    经过55年的发展，当年的37户居民已增加到了一百零几户，1956年栽下的榉树，有的已经一抱粗了。村民们都融入了苏州，和苏州城里、附近村镇的居民通婚，讲话口音也听不出无锡味道了。

  据村民们所知，除周埂上村外，因兴建硕放机场而动迁的其他村民，也有搬迁到湘城、甪直、吴江庞山湖农场等的，其中庞山湖农场的数量达四五十家。这些地方都属苏州地区。

    “没有当年大家的动迁，没有苏州专区的妥善安置，就没有硕放机场的今天！”朱祖兴由衷地说。

    值得一提的是，除安置机场动迁居民外，苏州还曾为硕放机场的建设出资。1991版的《苏州年鉴》就记载，1990年“苏州、无锡两市经与解放军总参谋部和空军协商同意，于1990年5月6日开始，对硕放机场主跑道、滑行道、联络道进行加厚改造，总投资2100万元”。

    相关链接>>>

    苏州的机场

    1、觅渡桥机场 位于觅渡桥西南面1公里多远处，又称葑门机场、长桥机场，占地约500亩，为国民dang军用机场。地图上看呈“””形。机场的南段长约五六百米，东段长度约八九百米；每段的宽度都在两三百米。 1932年2月4日动工，2月16日竣工。这一机场在与日寇对抗的战斗中曾立下汗马功劳。解放前机场遭废弃，解放后遗址除建造建新村外，还建造了苏化厂等工厂。

    2、光福机场 1994年2月20日开通苏州到佛山、北京的民航航班。八年八个月后，随着**关于军队不得参与地方经营的一纸禁令，结束了这一机场的军民两用历史。

    3、阳澄湖直升飞机场 2009年起兴建。位于园区唯亭镇阳澄湖大道北侧，一期占地5万平米，将建设起降坪、跑道、机库、停机坪、飞行指挥中心及办公生活区，建成后将可提供30架直升机起降服务，为苏州及周边地区提供航空旅游、飞行培训、医疗救援、紧急公务、空中护林、**公务及私人商务飞行等服务。

yingsh12345

skylights 发表于 2026-4-23 17:36
贴一下全文。

写这篇文章的记者太不专业了，硕放说的本来就是苏州话，没有一点无锡口音的，比吴县很多地方更像苏州话

lacsea50116

硕放机场建设时候，无锡县属于苏州，是六小子之一。

2964540559

lacsea50116 发表于 2026-4-23 18:40
硕放机场建设时候，无锡县属于苏州，是六小子之一。

无锡县属于苏州的时候，开建了硕放机场，江阴县属于苏州的时候，发展了华西村和乡镇企业