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发表于 前天 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 前天 15:03 | 显示全部楼层
就跟超高一样,按人口开始区分了
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发表于 前天 15:11 | 显示全部楼层
这个省政 府办公厅的XX发展意见和去年江苏省人民政 府发布的《关于印发江苏省实施提振消费专项行动若干措施的通知》,一个是办公厅 一个是省府,一个是意见 一个是通知哪个执行力强一点啊,《关于印发江苏省实施提振消费专项行动若干措施的通知》里面的春秋假到下面各市落实了吗
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发表于 前天 15:25 来自手机 | 显示全部楼层
公共交通本来就是以轨道交通为主了 难不成倒回去大力发展公交车么
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发表于 前天 15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-1-5 15:45 编辑
sd13 发表于 2026-1-5 15:25
公共交通本来就是以轨道交通为主了 难不成倒回去大力发展公交车么


公交主要还是要做好轨交的对接。
刚看到推送,之前骂过好多次的动态公交扩展到了6条,而且终于支持换乘优惠了。
六个片区覆盖了2.5产业园、苏锦、同里、桑田岛、黄桥、吴中城南。
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发表于 前天 15:46 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2026-1-5 15:11
这个省政 府办公厅的XX发展意见和去年江苏省人民政 府发布的《关于印发江苏省实施提振消费专项行动若干措施 ...

这个有本质的区别啊,
春秋假是下面要去落实,我批了,干不干是你的事
这个交通发展是上面要审批,不批,你干不了
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发表于 前天 16:15 | 显示全部楼层
按照苏州市区的人口总量,到2030年底建到个16-18条地铁才匹配.
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发表于 前天 16:17 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-5 15:42
公交主要还是要做好轨交的对接。
刚看到推送,之前骂过好多次的动态公交扩展到了6条,而且终于支持换 ...

但我觉得轨交+打车其实才是最方便的
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发表于 前天 16:25 | 显示全部楼层
泠泠清雨 发表于 2026-1-5 16:15
按照苏州市区的人口总量,到2030年底建到个16-18条地铁才匹配.

市区??2030??你这梦做得....
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发表于 前天 16:41 | 显示全部楼层
泠泠清雨 发表于 2026-1-5 16:15
按照苏州市区的人口总量,到2030年底建到个16-18条地铁才匹配.

哥们醒醒
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发表于 前天 16:43 | 显示全部楼层
推动资源按人口要素分配而不是行政级别,任重道远
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发表于 前天 17:03 | 显示全部楼层
越来越觉得县级市要继续发展就得并区
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发表于 前天 17:06 | 显示全部楼层
泠泠清雨 发表于 2026-1-5 16:15
按照苏州市区的人口总量,到2030年底建到个16-18条地铁才匹配.

这大话了。9条确实少了。但是市区人口,我感觉十二三条也差不多了。
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发表于 前天 17:06 | 显示全部楼层
枪斗罗 发表于 2026-1-5 16:17
但我觉得轨交+打车其实才是最方便的

这个动态公交近似打车,但比打车便宜太多。
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发表于 前天 17:10 | 显示全部楼层
以现有轨道交通为主体构建城市公共交通 √
新建城市轨道交通 ×
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