10号线（苏虞张段）国际会展中心站预埋工程招标

qhdd · 发表于 2024-10-1 14:43:10

这个车站长度看起来有点说法

zimmer89 · 发表于 2024-10-1 22:27:05

如果是普通的6B编组车站主体一般是450米左右；如果是像莲池桥站、涵青桥站那种带存车线的，一般主体在550-600米。
这个车站主体长约531米，如果不带存车线的话，可能是 6A？

share5k · 发表于 2024-10-1 23:28:13

本来就计划是A车嘛，好像初期4A

为rmb服务 · 发表于 2024-10-2 07:37:51

记得好像是苏虞张段4A，市区10号线段6A。

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-10-2 07:45:03

为rmb服务发表于 2024-10-2 07:37
记得好像是苏虞张段4A，市区10号线段6A。

专家还挺看好四期线路的客流，14也整了6A

CONGKUN · 发表于 2024-10-2 08:23:03

先地下后地上，把所有能提前做的工程都提前预留好，防止不停的二次开挖建设；同时也反映出高铁新城的规划标准比较高，全部在按市域新中心的目标挺进。

njl246 · 发表于 2024-10-2 10:29:57

会展中心站是苏虞张相城段的吧，如果是6A怎么回去，常熟段不是4A吗？

gsjq · 发表于 2024-10-2 11:08:24

njl246 发表于 2024-10-2 10:29
会展中心站是苏虞张相城段的吧，如果是6A怎么回去，常熟段不是4A吗？

不影响吧，4A列车开上6A站台没问题吧。

njl246 · 发表于 2024-10-2 11:43:38

gsjq 发表于 2024-10-2 11:08
不影响吧，4A列车开上6A站台没问题吧。

我指的是6A车子开到会展中心以后怎么回去

njl246 · 发表于 2024-10-2 11:44:20

如果会展中心站是6A车站的话

zimmer89 · 发表于 2024-10-2 12:15:53

本帖最后由 zimmer89 于 2024-10-2 12:36 编辑

njl246 发表于 2024-10-2 11:43
我指的是6A车子开到会展中心以后怎么回去

会展中心后边还有几站相城区境内的车站，而是貌似是高架？找一个车站修一个折返线就可以了。
类似于之前11号线在横山站折返。10号线的4节编组车次贯通运营，6节编组车次市区小交路往返。

zimmer89 · 发表于 2024-10-2 12:43:37

比你高的仙人掌发表于 2024-10-2 07:45
专家还挺看好四期线路的客流，14也整了6A

现在人口不瞒报了。
以前的各项规模偏小的基础设施都是建立在错误的人口数据之上。

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-10-2 13:08:02

zimmer89 发表于 2024-10-2 12:43
现在人口不瞒报了。
以前的各项规模偏小的基础设施都是建立在错误的人口数据之上。

感觉撑不起来呀

Max1 · 发表于 2024-10-2 13:14:41

njl246 发表于 2024-10-2 11:43
我指的是6A车子开到会展中心以后怎么回去

有折返线就行

qhdd · 发表于 2024-10-2 14:09:39

zimmer89 发表于 2024-10-1 22:27
如果是普通的6B编组车站主体一般是450米左右；如果是像莲池桥站、涵青桥站那种带存车线的，一般主体在55 ...

说不定，这种地下站，6A先预留好