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比亚迪西南地区首座山水园林建筑“迪空间”会展中心

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发表于 2024-6-25 12:37:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-6-25 19:23:06 来自手机 | 显示全部楼层
广西过去20多年最失败的战略就是把自己跟“西南”关联,明明就是华南,有富亲戚不跟,跟一群穷酸假兄弟,人家吃香喝辣的,我们吃的是白切鸡。
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发表于 2024-6-25 20:57:20 | 显示全部楼层
lyc998 发表于 2024-6-25 19:23
广西过去20多年最失败的战略就是把自己跟“西南”关联,明明就是华南,有富亲戚不跟,跟一群穷酸假兄弟,人 ...

与西南关联,  不影响修好与广州的高速公路、国道,  不影响承接产业转移吧?
你这个结论成不成立,建议你先回答这些问题:
南宁到昆明的高速公路什么时候通车?  
南宁到贵阳的高速公路什么时候通车?
南宁到广州的高速公路什么时候通车?
南宁到防城港\钦州\北海的高速公路什么时候通车?
南宁与广州的交通,  比与昆明贵阳的交通差吗?
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发表于 2024-6-26 08:35:52 | 显示全部楼层
lyc998 发表于 2024-6-25 19:23
广西过去20多年最失败的战略就是把自己跟“西南”关联,明明就是华南,有富亲戚不跟,跟一群穷酸假兄弟,人 ...

不是西南,西部大开发有你的份?
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发表于 2024-6-26 10:16:31 来自手机 | 显示全部楼层
jetlee863 发表于 2024-6-26 08:35
不是西南,西部大开发有你的份?

开发了啥,你说说。开发前排第二,现在呢?数据就摆在眼前,还要西南?

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发表于 2024-6-26 10:18:28 来自手机 | 显示全部楼层
weiqianfeng 发表于 2024-6-25 20:57
与西南关联,  不影响修好与广州的高速公路、国道,  不影响承接产业转移吧?
你这个结论成不成立,建议你 ...

截止目前,南宁到广州最快的高速,广昆高速,玉林段还是两车道,水泥路面,坑坑洼洼,你说差不差?往贵州的三车道,往云南的三车道。
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发表于 2024-6-26 10:57:18 | 显示全部楼层
lyc998 发表于 2024-6-26 10:16
开发了啥,你说说。开发前排第二,现在呢?数据就摆在眼前,还要西南?

广西这个成绩真的很无语。。。陕西、贵州为什么增速那么快?
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发表于 2024-6-26 11:14:26 | 显示全部楼层
jetlee863 发表于 2024-6-26 08:35
不是西南,西部大开发有你的份?

很多人思维有误区,把广西的落后原因归罪到广西想搞西南出海通道、归罪到广西自降身份归为”西部大开发的一员“上,
却不看柳州以前不积极招商引资,躺平在柳钢柳工五菱东风的老本上,还乱花钱,比如同时建两条轻轨、在大桥上建大规模楼阁(凤凰岭风雨桥)……。
却不看南宁胡乱规划、乱改规划,怎样不讨科技人才的喜欢就怎样规划、怎样不讨游客的喜欢就怎样规划、怎样不讨工业人才的喜欢就怎样规划。

就像他娶了个老婆,他老婆尽心尽力的照顾他父母爷爷奶奶、养育儿女,努力打理一个家,然而因为他好吃懒做挣钱少,卖菜钱少、肉少、好品质调料少,然后责怪老婆厨艺不行,饭菜不好吃。

享受了西部大开发的好处,因为承担西南地区脱贫打造交通网,所以享受修路等基建量大的好处(广西比一些非西部省份更早实现县县通高速、市市通高铁),却责怪广西在政策上身处西部、思维关注西南。

如果早早就把防城港、北海的工业集中于钦州,南宁与钦州努力招商引资搞工业,让西部出海大通道的终端有工业规模,有物流规模,形成成本优势,那近来所提的”西部陆海新通道“早就形成规模了,广西早就吃到西南几省的物流红利了。
可惜的是南宁没有努力发展工业,钦北防三方好像都想当广西沿海的老大(资源分散,没有集中力量形成规模优势)
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发表于 2024-6-26 15:31:42 | 显示全部楼层
weiqianfeng 发表于 2024-6-26 11:14
很多人思维有误区,把广西的落后原因归罪到广西想搞西南出海通道、归罪到广西自降身份归为”西部大开发的 ...

“南宁胡乱规划、乱改规划”这句我非常赞同,一个在广西十数年的外省人之感
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发表于 2024-6-26 16:18:04 | 显示全部楼层
jetlee863 发表于 2024-6-26 08:35
不是西南,西部大开发有你的份?

结果有名无份,看看东部中部,没有西部大开发,发展慢了吗
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发表于 2024-6-27 11:55:20 | 显示全部楼层
lyc998 发表于 2024-6-25 19:23
广西过去20多年最失败的战略就是把自己跟“西南”关联,明明就是华南,有富亲戚不跟,跟一群穷酸假兄弟,人 ...

北部湾作为大西南出海通道,东融片区作为大湾区战略腹地,各有所侧重。
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发表于 2024-6-27 20:30:43 | 显示全部楼层
5432154321 发表于 2024-6-26 16:18
结果有名无份,看看东部中部,没有西部大开发,发展慢了吗

那是因为中部城市重视产业、重视人才,重视人才的交通。
比如郑州的启迪科技城紧靠着地铁站,合肥的启迪科技城紧靠着地铁站,而南宁的启迪科技城是远离地铁站。
长沙在离梅溪CBD3公里是上规模的工业区,现在还在离梅溪湖CBD 6公里的地方开发工业区并配套地铁站,南宁东盟商务区CBD 8公里范围内舍得开发工业区吗?南宁的规划里,好像工业人才就是制造污染的下等人,不配享受城区发达的城市配套。

长沙专门特地为长沙智谷配套地铁站,打造科技城。南宁的裕新国际科技城,舍得紧靠在现有的地铁站去开发吗?

合肥围绕地铁站打造软件园、中安创谷、研究院、中科大新校区,构建“产学研融合”的科技城,
而南宁呢,广西大学附近也有拆迁,但是拆迁出来了是建住宅楼盘,不是高新产业园,
广西民族大学相思湖校区是新开发城区,应该是方便开发上规模的高新产业园吧,但是没有。
五象云谷附近有空地,却一所本科大学都不建、也不配套地铁站。
南宁的官方文件早就有“产学研融合”一词,但是却不落实
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发表于 2024-6-28 17:00:45 | 显示全部楼层
weiqianfeng 发表于 2024-6-27 20:30
那是因为中部城市重视产业、重视人才,重视人才的交通。
比如郑州的启迪科技城紧靠着地铁站,合肥的启迪 ...

你讲得有点道理耶。
不说ZF,就是这个坛里的人,有几个不是追求城市漂亮,不是追求高楼?谁看得起工业啊?
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发表于 2024-6-28 18:07:32 | 显示全部楼层
涵风 发表于 2024-6-28 17:00
你讲得有点道理耶。
不说ZF,就是这个坛里的人,有几个不是追求城市漂亮,不是追求高楼?谁看得起工业啊 ...

也不要有偏见,高楼与工业,并不矛盾。
深圳摩天高楼很多,是工业产值第一的城市,
上海摩天高楼很多,以前长期是我国工业第一的城市,
工业最强地级市苏州,也有摩天高楼,
新加超也有高楼,首尔也有高楼,台北也有高楼,东京纽约芝加哥伦敦都有高楼……

追求高楼没错,可笑是高楼放在哪里会更漂亮,有些人竟然还不知道;科技城规划在哪里能更招人才的喜欢,竟然有些人还不知道
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发表于 2024-6-29 22:53:14 | 显示全部楼层
不是,怎么有人天天靠骂广西骂南宁获得存在感?是自己现实过得不好吗?非要这样获取快感?
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