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没有民用机场,苏州错失了哪些政策(持续更新)

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发表于 2024-6-6 22:29:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
开帖目的不是为了口嗨,口嗨没有意义。
本帖通过持续归纳zf信息公开文件,梳理总结由于没有民用机场,苏州错失了哪些政策。也希望其他热心网友能帮忙搜集,用最客观的事情来证明苏州没有机场绝对不只是少方便这么简单。
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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:38:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-6-7 12:42 编辑

资金争取方面:

关于下达2023年民航发展基金的通知 (苏财建〔2023〕118号)

https://czt.jiangsu.gov.cn/art/2023/11/28/art_77314_11222711.html

无锡4495万元,南通1495万元,南京9000万元,


关于提前下达2023年民航发展基金用于民航基础设施建设补助资金的通知(苏财建〔2022〕179号)

https://czt.jiangsu.gov.cn/art/2023/3/31/art_77309_10849139.html

苏州目前无法获得民航发展基金奖补
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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:45:22 | 显示全部楼层
占楼 空了整理
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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:45:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-6-7 13:02 编辑

交通方面:

关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知

https://www.gov.cn/zhengce/zheng ... content_5700362.htm

(五)支持类型。相关地方应结合不同货物在运输时间、附加值等方面的特点和运输需求,在两种或两种以上运输方式间进行组合,区分综合货运枢纽类型,包括:依托海运港口、内河港口形成与铁路专用线有效衔接的铁水联运型;依托机场货运作业区形成与铁路或高等级公路有效衔接的空铁(高铁)联运型、陆(公路)空联运型;依托铁路货运站形成与高等级公路有效衔接并实现大宗货物及集装箱大规模便捷转运的公铁联运型等。优先选择支持铁水联运型、空铁联运型综合货运枢纽,西部地区视本区域发展实际还可选择支持陆空联运型、公铁联运型综合货运枢纽。

苏州没有资格申报

关于印发《综合客运枢纽投资补助项目管理办法》的通知

https://www.gov.cn/zhengce/zheng ... content_5713332.htm

第二条 本办法所称综合客运枢纽,是指在综合交通网络节点上,将两种及以上对外运输方式与城市交通客流转换场所在同一空间(或区域)内集中布设,实现设施设备、运输组织、公共信息服务等有效衔接且具备一定规模的基础设施。

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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:45:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-6-7 12:34 编辑

贸易方面

《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》

https://www.gov.cn/zhengce/content/202312/content_6919596.htm

(十)提升物流便利性。加强与境外港口跨境运输合作,鼓励航运企业基于市场化原则拓展内外贸货物跨境运输业务范围。加快发展沿海和内河港口铁水联运,拓展主要港口国内国际航线和运输服务辐射范围。支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。加快建设跨境物流基础设施,支持在重点城市建设全球性和区域性国际邮政快递枢纽。

苏州目前无法建设全球性国际邮政快递枢纽


关于临空经济示范区建设发展的指导意见

https://www.gov.cn/xinwen/2015-07/05/content_2890443.htm

(三)临空经济示范区所在地机场年货邮吞吐量应在10万吨以上或年客流量1000万人次以上,空域条件较好,现代交通运输体系较为完善,便于开展联程联运和陆空衔接,有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入驻;适当考虑通用航空基础好、航空制造业发展潜力大的地区。

苏州目前无法建设临空经济示范区
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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:55:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-6-7 12:34 编辑

消费方面:

关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见(发改就业〔2020〕293号)

https://www.gov.cn/zhengce/zheng ... content_5490797.htm

(四)进一步完善免税业政策。以建设中国特色免税体系为目标,加强顶层设计,破除行业发展障碍,提高行业发展质量和水平。科学确定免税业功能定位,坚持服务境外人士和我出境居民并重,加强对免税业发展的统筹规划,健全免税业政策体系。完善市内免税店政策,建设一批中国特色市内免税店。鼓励有条件的城市对市内免税店的建设经营提供土地、融资等支持,在机场口岸免税店为市内免税店设立离境提货点。扩大口岸免税业务,增设口岸免税店。根据居民收入水平提高和消费升级情况,适时研究调整免税限额和免税品种类。在免税店设立一定面积的国产商品销售区,引导相关企业开发专供免税渠道的优质特色国产商品,将免税店打造成为扶持国货精品、展示自主品牌、传播民族传统文化的重要平台。(财政部、商务部、海关总署、税务总局按职责分工负责)

苏州目前没有机会参与机场口岸免税店建设
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发表于 2024-6-7 01:29:22 来自手机 | 显示全部楼层
临空经济区,空港产业园
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发表于 2024-6-7 07:35:36 | 显示全部楼层
没有机场,苏州就不是口岸
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发表于 2024-6-7 07:49:11 | 显示全部楼层
质量贴,顶下
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发表于 2024-6-7 08:15:05 | 显示全部楼层
最近的外国特种兵旅游,苏州客流比口岸城市就少
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发表于 2024-6-7 08:20:06 | 显示全部楼层
我觉得没有机场苏州就少很多相关航空产业了,没有机场海关,机场航司,机场地勤,机场物流。
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发表于 2024-6-7 08:32:37 | 显示全部楼层
是应该罗列,有些地方得了便宜卖乖倒打一耙的事情太多了
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发表于 2024-6-7 08:35:17 | 显示全部楼层
没有机场,三产占比很难做的起来
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发表于 2024-6-7 08:41:00 | 显示全部楼层
投资、总部经济、楼宇经济和三产。高端,超高端岗位。
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 楼主| 发表于 2024-6-7 08:46:43 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-6-7 08:41
投资、总部经济、楼宇经济和三产。高端,超高端岗位。

需要量化 细化 文件化 不然总会被外地网友反驳
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