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2023年第一飞,第一次体验南宁吴圩的空轨联运

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发表于 2023-1-3 16:59:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
许久不飞后,冲上云霄都有莫名的冲动,更何况这还是一次具有跨时代意义的空轨联运。
作为一个交通迷,特别是公共交通迷,走遍了几乎全国开通地铁、高铁、有轨电车、公交的机场,这次终于轮到南宁,还是十分兴奋的。

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:01:51 | 显示全部楼层
在千万级机场里,南宁吴圩是最后几个开通轨道交通的了,甚至在少数民族首府城市中,也只是先于拉萨贡嘎开通机场轨交。南崇的开通,终于改写了南宁吴圩的尴尬历史。
1月2日,2023年的第一次飞行,从空轨联运开始。
由家附近的南湖站出发,乘坐1号线地铁前往南宁站。

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:02:34 | 显示全部楼层
南宁地铁1号线的工作日高峰小交路由广西大学延伸到了西乡塘客运站。前几天从司机到站务烧倒一片的状况稍有改观,元旦期间1号线间隔能恢复到5分了。

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:03:24 | 显示全部楼层
曾经多么熟悉的南宁站,数十年也没有大的改变,但愿以后扩建也能修旧如旧

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:04:06 | 显示全部楼层
元旦开始,南宁局加开了多趟南宁东-吴圩机场的区间车。
本来想从南宁东起体验全程,但由于南崇的畸高定价,南宁东到吴圩机场竟然要价23元,比机场大巴还贵,实在是颠覆了认知,这在全国城市之中都是极为罕见的。
想想还是不花冤枉钱,从南宁站花16元到机场吧,同等距离的长春到龙嘉机场,高铁只要9.5………

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:05:26 | 显示全部楼层
极富历史感的南宁站候车室,也勾起遥远的回忆,2-30年前同学们从这里奔赴祖国的大江南北求学。
那时不像现在的孩子,去区外读书好像没有听说坐飞机去的,坐个硬卧到北京的花费都已经相当于家长一个月工资

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:05:54 | 显示全部楼层
南宁站布置了壮锦和铜鼓等壮文化的元素装饰

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:06:44 | 显示全部楼层
候车室的人比想象的多

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:07:21 | 显示全部楼层
扩建后的南宁站,也有了10+个站台

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:07:51 | 显示全部楼层
当天乘坐的D8481次在9站台

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:11:04 | 显示全部楼层
D8481在14:41发车,前面D9647在14:15发车,只隔了26分钟,密度可以啊

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:11:48 | 显示全部楼层
执行小运转的CRH2,南宁局的家底也只能拿出这了

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:12:16 | 显示全部楼层
已经不新的车底

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:12:45 | 显示全部楼层
开车前40分钟买到了4车厢的票,估摸着后面肯定都没人。直接上7车,果然一个人都没有

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 楼主| 发表于 2023-1-3 17:13:16 | 显示全部楼层
16分钟抵达吴圩机场,便利快捷是毋庸置疑的

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