北沿江高铁开工，太仓站有望成为全国站台规模最大县级火车站

金太仓 · 发表于 2022-9-30 12:22:40

金太仓 · 发表于 2022-9-30 12:23:15

北沿江高铁
在太仓境内28公里
01
沪渝蓉高铁全线规划总里程2027公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市，并连接6个省会城市（直辖市）和13个设区市。

由于该铁路江苏段大部分位于长江北岸，与在建的南沿江城际铁路在长江一南一北、遥相呼应，因此江苏人民常称它为“北沿江高铁”。

沪渝蓉高铁江苏段正线里程364.8公里，其中，在太仓境内的正线里程为28公里。江苏段计划工期为5年。

沿着江北一路向东，北沿江高铁在江苏经过南京北、六合西、仪征北、扬州东、泰州南、黄桥、如皋西、南通、海门北、启东西等车站后，拐了个弯，以隧道的形式穿过长江南支来到太仓，与南沿江城际铁路交会进入太仓站，然后跨过新浏河向上海宝山延伸。

金太仓 · 发表于 2022-9-30 12:23:42

6台18线
未来太仓站有望成为全国县级最大
02
北沿江高铁建成后，太仓站将达到6台18线的规模，从站台规模上讲，有望成为全国县级城市里最大的车站。

图片
市交运局相关负责人告诉小融，北沿江高铁将在既有太仓站东面再建一个11000平方米的站房，太仓站的承载力、容客量将进一步扩大。
另外，北沿江高铁是我市唯一一条国铁干线的高速铁路，从这个意义上来看，太仓站也将成为国家高铁干线铁路的车站。

“5+1”轨道交通网建设全面铺开

当前，太仓正深度打造国铁干线、城际铁路、市域铁路相互融合的“5+1”轨道交通网络。

  沪苏通一期已开通

  南沿江城际铁路将于明年建成投用

  苏锡常城际铁路与上海嘉闵线共站的
  太仓站工程正全力推进

  沪苏通二期已开工

  北沿江高铁今天开工

zimmer89 · 发表于 2022-9-30 12:38:27

本帖最后由 zimmer89 于 2022-9-30 13:02 编辑

没义乌站大吧，11台27线。沪昆普速3台7线、杭长3台8线、杭温金义三四线合用5台12线。
义乌站有4条国铁，而太仓站是3条，相应的站台股道也少了。

王小帅看大楼 · 发表于 2022-9-30 12:50:18

有望？无望！

ABC雨天 · 发表于 2022-9-30 13:15:45

当义务不存在嘛

lingziao · 发表于 2022-9-30 13:23:23

没有超过义乌站

长洲府尹 · 发表于 2022-9-30 13:40:24

如果竣工前，义乌变区的话，是不是就实现了？

zimmer89 · 发表于 2022-9-30 13:43:00

长洲府尹发表于 2022-9-30 13:40
如果竣工前，义乌变区的话，是不是就实现了？

以金华的能力，，义乌变区的可能性比常熟还小吧。。

xylovelj · 发表于 2022-9-30 14:15:40

zimmer89 发表于 2022-9-30 13:43
以金华的能力，，义乌变区的可能性比常熟还小吧。。

哈哈，是不是应该比昆山的可能性还小，常熟可能性偏大

摩卡嗯哼 · 发表于 2022-9-30 15:43:33

xylovelj 发表于 2022-9-30 14:15
哈哈，是不是应该比昆山的可能性还小，常熟可能性偏大

比义乌自己升地级市的可能性还小

长洲府尹 · 发表于 4 天前

3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利抵达江苏太仓，成功“上岸”。

崇太长江隧道是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道、沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性咽喉工程。隧道全长14.25千米，是世界高铁盾构隧道独头掘进距离最长（11.325千米）、刀盘直径最大（15.4米）、水下过江隧道行车速度最高（350千米/小时）、长江水下最深（89米）的隧道，是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道。该隧道由上海国铁建管公司建设管理、中铁隧道局施工建设，隧道建成运营后，将实现高铁穿越长江不减速的壮举。

应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨，搭载了世界最强大脑系统——I-TBM系统，配置高水压密封系统、长寿命主轴承、耐磨刀盘等关键装备，实现了以盾构仓内压力自适应、云端预测数据自决策、掘进姿态自巡航、环流出渣自调整等核心技术的全系统算法控制下无人化智能掘进。面对11.325公里独头掘进任务，“领航号”自2024年4月29日始发以来，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的纪录，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。

沪渝蓉高铁（北沿江高铁）是中国“八纵八横” 高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。线路起自上海市，向西途经苏州、南通、泰州、扬州、南京，经安徽省，终至合肥市。其中苏州段正线约28公里，全部位于太仓境内。项目建成后，崇明经太仓到上海宝山站仅需约17分钟，大幅缩短上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈的时空距离，对实施共建“一带一路”倡议、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

hcfisher · 发表于 3 天前

这个北沿江高铁会和通苏嘉甬铁路顺接共线吗

长洲府尹 · 发表于 3 天前

hcfisher 发表于 2026-3-31 17:06
这个北沿江高铁会和通苏嘉甬铁路顺接共线吗

可以，通甬南往北可以通过国道村线路所转北沿江南京北方向，也可以通过陈桥线路所转北沿江南通站、太仓、宝山方向

海鸥飞处彩云飞 · 发表于前天 14:05

太仓真的起飞了，可惜站房太小

北沿江高铁开工，太仓站有望成为全国站台规模最大县级火车站

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